1樓：匿名使用者
車主您好，適時四驅是rt 4wd，全時四驅是awd，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
什麼字母代表四驅和全時四驅？
2樓：車車是道
同樣是四驅系統，適時、分時、全時三者者差別居然這麼大？
3樓：乙隻歡快的海鷗
四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控制程式的優劣會影響到驅動形式切換的智慧型化。
除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（part-time 4wd）。現在很多suv及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。
全時四驅就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文把"all wheel drive"簡寫"awd"，以有別於2wd(分fwd和rwd)。全時四驅通過乙個柔性連線的**差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。
與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有乙個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的效能。
4樓：盛水蓉暴如
您好，四驅一般就是4wd代表，全時四驅一般用awd標識。全時四驅比較有代表性的品牌就是斯巴魯，斯巴魯裝備的四驅系統全都是全時四驅，他的全時四驅效能也是比較優秀的。
請問各位大神：適時四驅和全時四驅各是什麼意思。
5樓：喵星人佔領你家
適時四驅是電腦根據路況 自動切換兩驅與四驅 全時四驅是任何路況它都是四輪驅動。
6樓：親血
適時四區，有時候四驅有時候2驅，根據環境調節，全時四驅就是不可調，一直都是四驅。
7樓：匿名使用者
全時四驅是四個車輪同時輸出動力，比適時四驅廢油。 適時四驅是平時是兩驅，在遇到複雜的路況時，可以轉換為四驅。通過分動器進行改變，在換檔桿旁邊，一般撥到前面是2驅，後面是4驅。
上面寫著2h 4h
8樓：匿名使用者
全時四驅就是在行駛過程中一直都是四輪在驅動，適時四驅就是通手動或者自動在惡劣路段起動四輪驅動。平常就是兩輪在驅動。
全時四驅的英文表示是什麼？
9樓：格物敬知
四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（part time 4wd）和全時四驅（full time 4wd）。
四驅系統。
請問高手適時四驅和全時四驅有什麼區別
10樓：出妙晴
但缺點也非常明顯，一是必須車主手動操作，有些帶有自由輪轂的還需要落車操作，這樣不僅操作起來非常麻煩，而且遇到惡劣路況不能迅速反應，往往錯過了脫困的最佳時機；二是因為分時四驅沒有**差速器，所以不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅系統，特別是在彎道上不能順利轉彎，給行車安全造成較大隱患。 全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。其因為具備了**差速器，所以避免了分時四驅系統不能在硬地面使用的弊端，而且由於車輛的四個車輪隨時都具有驅動力，所以即使遇到惡劣路況，也不需要駕駛者涉入，直接就能起作用，比分時四驅更加可靠。
其缺點就是比較廢油，經濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦乙個輪胎離開地面，往往會使你停滯在那裡，不能前進。
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