1樓：匿名使用者
你好，c200l是後驅車，沒有四輪驅動，所以不存在什麼全時四驅【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
**c200l後驅和四驅怎麼選
2樓：網友
親身體驗告訴你，後驅足以應付大多數路面情況，特別是s+模式下的提速推背感會讓你大吃一驚的。如果你所在的地區經常下雨，下雪，喜歡激烈駕駛，不差錢的話可以選擇四驅。其餘情況建議後驅即可。
**c200l後驅和四驅怎麼選
3樓：匿名使用者
不差錢的話就選擇四驅啊，當然了其實家庭城市代步的話後驅的就足夠了。
4樓：匿名使用者
您好 這個城市開的話後驅就行了 四驅沒什麼必要。
賓士c200l後驅運動版和賓士c200l四驅請大神幫忙推薦一下？
5樓：鈾城汽車服務部
肯定是四驅的好，動能分配均勻又穩定，油耙相差不大。
賓士新e200l四驅有什麼好處
6樓：北京萬通汽車學校
**e級很不錯，安全性和科技感都很強，但是200的動力有點弱，操控不如e300l。
首先，這一代e級車的內飾有著翻天覆地的。
變化，基本和s沒啥區別了。兩塊寸的。
液晶大屏很炫，64色的氛圍燈也比寶馬多。
些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非。
常平順，感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h
old用幾天就適應了，很容易上手。
賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作。
只要有物體離車很近，馬上會報警，並。
且啟動360環影，能清楚的看到威脅。前。
擋玻璃上方有兩個攝像頭，用來拍攝前面。
的車輛和行人，當檢測到前車制動或者有。
行人，達到危險車距的時候就會提示並且。
發出聲音提醒駕駛員，如果還沒有制動車。
輛會自動減速和剎車，把碰撞損失減少到。
車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能。
值得一提的是，賓士的限速提醒用的不。
是導航裡的資訊，而是通過攝像頭即時拍。
攝路上的限速標識，還有其他禁止超車等。
標牌，每當拍攝到乙個就會在螢幕中閃爍。
提醒。油耗在市區大概13公升左右，高速8公升左右。
缺點是防爆胎有點硬，沒有備胎，但是懸。
掛調節的還不錯。後驅車後排地臺有點高。
杯架和後排扶手設計的不太合理，感覺。
不如a6。
7樓：網友
第一是增大輪胎的附著力。由於全時四驅將動力分給四個車輪，而不是隻給到兩個車輪，所以無論跟前驅還是後驅車相比，全時四驅因加速導致驅動輪突破抓地力而打滑的可能性要更低，在極限過彎和低附著力（雨、雪、沙地）環境下，更不容易因輪胎（往往都是驅動輪）突破抓地力而失控。
第二個功效要「隱性」一點，可能不太好理解。由於全時四驅的前後軸動力分配比例是固定在乙個相對小的範圍，所以即使不是發力驅動的狀態，四個車輪也會通過全時四驅傳統系統與發動機有所「牽連」。
賓士c200l4驅有沒有稅
8樓：網友
這個都是需要繳納車輛的購置稅的， 因為都是豪華的進口的品牌的，所以百分之九個多的，
9樓：匿名使用者
稅是肯定少不了的。
賓士c200四驅是全時四驅嗎?
10樓：匿名使用者
全時四驅？別鬧了哥，賓士都是適時四驅吧？
11樓：匿名使用者
你好是全時四驅的，全時四驅在掛擋杆旁邊是沒有兩驅四驅之分的擋杆。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
賓士c200l動力好還是阿特茲動力好，賓士20o動力不如阿特茲，賓士最垃圾動力。
12樓：正潘若水仙
馬自達阿特茲和賓士c級相比，個人認為各有優勢，考慮價位，維修保養成本還有操控性方面馬自達阿特茲好一些，考慮品牌，做工還有舒適性方面賓士c級好一些。
13樓：匿名使用者
肯定c200動力好，的。就算是低功率的也比阿特茲傷【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：網友
別聽他倆扯、你倆開c200和我阿特茲飈一下試試，看看誰吃灰，第。
一、遇彎道c200沒有與阿特茲可比性，阿特茲是彎道王。第。
二、過120邁後的阿特茲往上比c200推的快。
15樓：銀色戰機
沒有可比性吧？乙個十幾萬，乙個三十幾萬。
16樓：hdp汽車我最懂
可以通過ecu公升級來達到動力提公升的效果，hdp程式就很靠譜，全國50多家**店。
賓士c200l發動機怎麼樣
17樓：娛樂圈的體育迷
動力充足，不錯的發動機。
賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！**c級轎車配備了主動安全系統、智慧型化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
c級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。
按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出乙個公升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。
賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。c級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。
18樓：鞏峻甄霽
優點：試駕後你就知道，c200l的運動效能絕對一流，過彎及直線都比較好，內飾做工很精緻！另外，它是賓士（其實這個是很大的優點，呵呵）缺點：
**高（也因為是賓士），保養費用高，ps：其實配置還好，沒想象的那麼不好，建議去試乘試駕。
19樓：匿名使用者
你好，動力充足，不錯的發動機。
20樓：北京萬通汽車學校
c級是賓士族譜中銷量最大的車型，而且是賓士所有車系中車型最全的一種。有轎車版、旅行車版、兩廂coupe跑車版。而且在每個車型上，發動機的配置也是非常廣。
直至1997年賓士a級釋出之前，c級一直都是最接近消費者的「大奔」。1982年，賓士開發了一款全新的車型，比s級和e級都要小，而且平均油耗僅為公升/百千公尺，率先採用了當時最為先進的多連桿式獨立後懸並將多種安全系統作為標準配置，這就是c級的雛形：賓士190（廠商代號w201）。
截止目前，梅塞德斯賓士已經向客戶交付了600餘萬輛c級轎車，c級是梅塞德斯賓士產品線中最暢銷的一款車型。
賓士c200l發動機漏油賓士c200l的發動機有網友說很老是真的嗎
1.發動機漏油的原因，90 以上都是由密封件 油封 老化造成的！密封件 油封 時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時...
國外賓士c200l的價格
國外賓士cl的 在萬左右的。為什麼賓士cl國外價摺合人民幣才二十六萬多 在國外賓士是一臺普通車，普通到沒有多少人買，但在中國就是一臺豪車，身份地位的象徵。有誰知道賓士c或者cl多少錢？不要 的 要實際買車的 有誰知道？有誰買過?每個地區不一樣，每個地區裡的每一家賓士店也不一樣，還有些需要加價，包括上...
賓士2020款c200l遠端啟動怎麼用？
賓士遠端啟動服務需要到賓士的互聯商店進行購買才能使用，再在手機上安裝賓士專用的app，衫鎮裡面有專項按鈕是可以啟動發動機的，該專案是收費的。請到賓士互聯商店諮詢。賓士一鍵啟動介紹 賓士cl一鍵啟動按鈕位於儀表盤右下角，車主攜帶鑰匙，可以直接啟動車讓虛輛。啟坦塌燃動 關閉發動機。啟動 先踩剎車，然後按...