1樓：匿名使用者
不是全時四驅的，其實在中國大部分地方都用不到全時四驅，除了在北方冬季時有點用處以外，其他地區都用不上，而且相對來說全時四驅的油耗要大於2驅的，我覺得分時四驅更實用，更易控，需要的時候用4驅，不需要的時候就2驅，省油經濟。另外跟你講個小例子，我們單位買的三菱越野已經用了3年了，有次我和駕駛員閒聊，問起此車的四驅怎樣，他竟然說一次也沒用過，我說上次去貧困山區慰問也不用四驅滲渣？他說2驅就爬的上去了，其實在一般情況下，我們都用不到4驅的，況且，滑纖誰願意拿自己轎車地盤的寶貝愛車去越野、折騰呢，其實我們只是為了滿足虛榮心而已，別人問起時，很自豪的說，我的車效能怎樣怎樣，越野爽，全時四驅云云，買車，還是要最求實在，說了這麼多廢話，希望樓主別介意，作為買過2輛車信喊仿的車主，也希望能給樓主購車時做個參考，謝謝。
2樓：匿名使用者
不是全時四驅，是分式四驅，電子式伏亂的，2驅可用2驅缺並檔，4驅可用4驅蔽巨集，根據路況定。
如果喜歡全時四驅，建議購買斯巴魯車系。畢竟斯巴魯的全時四驅是。
途歡l和奇駿誰的四驅好
3樓：網友
途歡l（途觀l）和奇駿誰的四驅相比個人認為還是奇駿的四驅好一些，在車子的做工方面途觀l相對有優勢。
4樓：匿名使用者
這兩款車，如果要比四驅的話，還是途觀l的相對來說更好一些的，整體的質量表現也比較穩定，軸距2791，空間表現寬敞。
途歡的四驅是如何運作的？？
5樓：愛卡汽車專家
據說四驅前輪90%的動力，後輪10%的動力，根據路面電腦自動將動力分配。
尚酷詳細資訊請檢視愛卡汽車。
途觀和森從人哪個四驅系統好?
6樓：網友
途觀的四驅是大眾的當門花旦 4motion四驅系統 不僅裝備在途觀 高階的途銳也是這套系統。
這套四驅通俗的講 就是可以在特殊情況下通過電腦控制 使每個車輪的輸出功率在。
百分0到百分百間調整 是一套非常先進的智慧型全時四驅系統。
森林人的話 他的四驅系統按排量分很多種。
入門的有僅通過**差速鎖進行的lsd 比較高階的有主動扭矩分配四驅 還有。
最高階的可變扭矩分配四驅vtdawd
這個比較的話 途觀的4motion 其實和森林人最高階的awd是在技術效果上是類似的。
至於前面兩種 就比較普通了 綜上 途觀的四驅系統 比一般入門的森林人四驅要好些。
但是和高階的vtdawd相比 伯仲之間 當然 斯巴魯還有sti獨門的dccd四驅系統。
7樓：網友
。。。途歡價效比極低，都是讓公眾給慣的，加價提車？！
我只見過 森林人在高速姿態端整的跑過，當時森林人和我速度差不多，我是170碼。
沒見過途觀這速度是什麼狀態。
對大眾別的車印象都非常好，對途歡印象的是，感覺手續都辦完接近30萬，其實就是和crv同水平的。
進口大眾途歡效能怎樣？跑的過邁騰嗎？
8樓：勢惜海
1.途歡基於大眾pq35平臺，也傳承了在這個史詩般平臺上打造車型的優良品質。"pq35"中的"p"代表平臺，"q"代表發動機橫置，"3"代表a級轎車，而"5"是指第五代。
因此「pq35」是指以發動機橫置的高爾夫第五代為基礎，能夠拓展研發出各種車型的平臺。目前市場上基於這個平臺的大眾車型包括高爾夫、速騰、途安、開迪等。 無論是經濟實用的汽油引擎，還是動力澎湃的柴油引擎，相信途歡的表現都不會讓德系越野車迷有絲毫失望。
途歡旗艦版更配有德國大眾多年巨資打造的4motion全時四驅系統，也為其在冰雪、沙石路面上的卓越表現提供了堅實的基礎。代表大眾未來發展方向的氫氣能源途歡目前還處在研發階段，預計會在今後十年內量產。 目前國際市場上途歡可供配置的引擎（四缸）有：
汽油），汽油），和柴油）。另外，變速箱也有六檔手自一體和六檔手動可供選擇。
哪些suv的車型可以二輪驅動和四輪驅動相互轉換
9樓：骨頭炒盲豆
四驅分類為全時四驅，分時四驅。而分時四驅又分幾種，一種是手動分時四驅。一種是智慧型分時四驅。除了全時四驅的，都會帶切換的。
10樓：匿名使用者
其實很多suv車型都是可以的，一般四驅分類為全時四驅，分時四驅。而分時四驅又分幾種，一種是手動分時四驅。一種四智慧型分時四驅。除了全時四驅的，都會帶切換的。
11樓：匿名使用者
很多啊，有的配置也不一樣，比如吉姆尼，超級維特拉等。
途觀前驅和四驅的區別 還有全時四驅的解釋
四驅系統主要分成兩大類 半時四驅 part time 4wd 和全時四驅 full time 4wd 現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅 四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統.半時四驅的使用可分兩種狀態 一種是兩驅，汽車只...
CRV 的四驅可以改全時四驅 的嗎
crv本身盯銀是卡羅拉的前驅底盤，四驅系統其實是 很不盡人意的假四驅。這個車就不是按awd設計的，所凱鉛宴以即使你改了不激租說沒意義吧，工程也夠換乙個大切 機械四驅。純爺們兒 但是效能非常低！dps 電控雙幫浦系統 從上一代到這一代crv車型的四驅都是採用dps 雙幫浦系統 的四驅方案，不動大手術不可能...
新手越野選分時四驅還是全時四驅，四驅結構是是全時四驅好還是分時四驅好，各有什麼優缺點？
分時四驅指能夠在兩驅和四驅間自由切換，對駕駛者的操作和經驗有不小的要求，新手越野的話還是全時四驅更穩妥。如果你想選車去越野的話我建議你去看看福特撼路者，很多駕駛模式都是一鍵切換，安全穩定，不必擔心操作不當而受困。全時四驅好，因為分時四驅都打拆邊球的，沒什麼用。全時四驅對於新手來說，還是比較好的，安全...