1樓：越野人生
全時複比較省心。複雜路制況下省掉一個兩驅到高bai速四驅的切du換過程，走冰雪砂石的時zhi候更從容一些；缺點是費dao油，結構複雜，多了一套**差速器及差速鎖系統，理論上就多了一個故障概率。
分時要靠經驗，因為分時不具備中差器，因此鋪裝路上不能使用，只在進入非鋪裝路的時候才能掛。優點是結構簡單可靠，相對省油，另外就是絕大多數時間兩驅完全夠用。
要根據自己的實際情況決定，一般來說，一次長途旅行，大概有百分之十左右的里程可能用到高速四驅，百分之十里面的百分之十可能用到低速四驅。這已經是很高的概率了。
2樓：匿名使用者
1.區別
全時四驅就
是所有情況下都是四輪驅動
分時四驅是停車手
版動切換兩驅四驅，四驅模式不權能在鋪裝路面使用，因為沒法轉向2.更推薦全時四驅
普拉多極限越野情況下，分時全時無所謂，因為肯定都要掛4l鎖上差速鎖城市情況下分時四驅可以兩驅行駛，能稍微省一丁點油但還是全時四驅更好，你在路上跑，突然下雨下雪路滑了，你能隨便停車切換兩驅四驅嗎？
3樓：匿名使用者
從理論上來說，分時抄四驅，襲在城市內駕
駛，勻速行駛的時候，它的油耗會更低，也就是說當車輛正常行駛起來的時候，它切換成兩驅的話，油耗會更低一點，油耗能夠下降，但不是說特別的多吧，我覺得原來全時四驅穩定性也是非常好的。
4樓：匿名使用者
你好，分時四驅就是可以選擇兩驅和四驅，全時四驅就是一直是四驅。這樣肯定是全時四驅好的，很多硬派越野車都是全時四驅。謝謝採納。
普拉多全時四驅好還是分時四驅好
5樓：長大的同年
**普拉多分時四驅和全時四驅相比個人認為還是分時四驅好一些，分時四驅個人認為更有利於車子省油。
普拉多全時四驅變分時四驅，是妥協還是提升
6樓：玩顏烈
1.區別全時四驅就
是所有情況下都是四輪驅動分時四驅是停車手動切換兩驅四驅，內四驅模式不能在鋪裝容路面使用，因為沒法轉向 2.更推薦全時四驅普拉多極限越野情況下，分時全時無所謂，因為肯定都要掛4l鎖上差速鎖城市情況下分時四驅可以兩驅行駛，能稍微省一丁點油但還是全時四驅更好，你在路上跑，突然下雨下雪路滑了，你能隨便停車切換兩驅四驅嗎？
普拉多4.0是全時四驅還是分時四驅
7樓：紅果汽車用品
豐田-普拉多4.0l車型使用的是全時四驅系統！
8樓：匿名使用者
您好，4.0的是全時四驅的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
普拉多分時四驅和全時四驅哪個好
9樓：網通社
分時四驅的車型是**，買新不買舊，分時四驅平時開省油
10樓：雪山一片白
好，當然是全時四驅。不過現在買這個車的也沒幾個越野的，分時也夠用
11樓：匿名使用者
根據用途選吧，各有不同，各有所需
12樓：篤勳盈高旻
**普拉多分時四驅和全時四驅相比個人認為還是分時四驅好一些，分時四驅個人認為更有利於車子省油。
分時四驅 適時四驅和全時四驅有何不同？應該如何選？
對於很多希望買車的朋友，會發現我們市面上，現在的車有兩驅，四驅。然後在四驅中更是分為分時四驅，適時四驅和全時四驅，導致往往在買車的時候，挑花了眼。那麼這幾種驅動究竟有哪些不同，我們如何選擇？今天就和大家詳細聊一聊在選車的時候，如何判斷其中的區別。適時四驅是目前來說家用車用的最多的一種驅動系統。相比較...
新手越野選分時四驅還是全時四驅，四驅結構是是全時四驅好還是分時四驅好，各有什麼優缺點？
分時四驅指能夠在兩驅和四驅間自由切換，對駕駛者的操作和經驗有不小的要求，新手越野的話還是全時四驅更穩妥。如果你想選車去越野的話我建議你去看看福特撼路者，很多駕駛模式都是一鍵切換，安全穩定，不必擔心操作不當而受困。全時四驅好，因為分時四驅都打拆邊球的，沒什麼用。全時四驅對於新手來說，還是比較好的，安全...
中東版普拉多2700冰雪路上除了掛四驅其他還有什麼開關起作用
您好！普拉多2700是全時四驅，全部可以通過中控臺上的旋鈕實現。我們可以看到共有h4f h4l和l4l三種模式可選。平時行駛時使用h4f高速四驅模式，此時扭矩以40 60的.豐田普拉多2700中東版冰雪路面四驅如何轉換 全時四驅常開著呢，不用操作 你好 車發動著 掛到n檔 完後轉動四驅開關 從h4f...