1樓：網友
漢蘭達，它沒有車架，避震效果更好些。但是承載式的轎車底盤不適合越野，過度顛簸會導致車身變形。而非承載式車身更耐衝擊，長期使用或激烈越野過程中車身不易變形。
2樓：網友
這兩款車都是轎車底盤，但是科帕奇的越野能力強一點，但只限在土路上，而真正的越野車可以去沒路的地方。至於舒適性，我不方便評價，因為我沒開過漢蘭達。7座的科帕奇舒適性一般，第三排座身高170cm的人都很勉強。
3樓：南京集紅堂化妝學校
糾正一下：科帕奇也是轎車底盤。
越野車底盤是非承載式車身（車身有大梁的和卡車底盤一樣）
這2款車都是用的轎車底盤、轎車底盤比越野車底盤的舒適性要好、就這2款車而言 漢蘭達的舒適性要更好一些。
4樓：風清霜冷
漢蘭達就是個爬不上坡的貨。花那麼多錢買這個沒啥意思。
和老公一起選車、購車，終於開啟與歐藍德的有車生活！
5樓：汽車之家
我是一枚90 後的乖乖女，在一線城市上班，目前在一家外企市場部工作，也算得上是小白領了吧！我跟老公前年結的婚，老公是公務員，所以我們的生活過得還挺小康的。去年，我們的寶貝兒子降生了，我成功晉公升成為一位母親，我和老公一致覺得是時候買輛車，來解決我們一家人出行的問題。
去年很早我們就開始了「搖號之旅」，本想著可能要搖上一段時間，幸運的是在去年10 月底就成功搖到了，於是，我們開啟了選車之路。
我們2 人都是汽車小白，買車不知道要從何選起。上網做了做功課，我覺得首先還是要把標準定下來。預算20 萬左右，價效比要高，用車後續得省心，小毛病不要太多，保養得便宜，重點未來還打算生二胎，所以車內空間越大越好，還有周末可以出去自駕遊，就想買通過性、動力好一點的suv。
最終我們把目光投向日系車型，豐田榮放雖然不錯，但是剛上市沒優惠，**太高，pass。日產奇駿聽聞車漆很薄，不硬朗，不安全，pass，最後便糾結於本田的cr-v 和廣汽三菱的歐藍德了。
先說本田cr-v，銷量非常好，各方面也比較符合我們的要求。之前老公的表弟在15 年買了一輛cr-v，那時候老公就喜歡上了cr-v 的外觀和內飾，這麼多年過去了，車的毛病不多，保養也便宜，印象挺不錯的。**的cr-v 比之前老款的漂亮，於是我們去了4s 店試駕， 地球夢動力十分強勁，平時也沒怎麼開車，覺得這輛車還是挺好開的。
然後我們友去看了歐藍德，空間真的是超大。我們試駕了 頂配版本，原本以為這車碩大的車身不易操控，沒想到駕駛起來遠比想象中簡單。試駕員還帶領我們去體驗了一下越野場地的車輛效能，老公在途中一直讚不絕口。
反觀歐藍德的話，在預算內歐藍德比cr-v 多了2 個座位，還有四驅系統、360 度全景影像、座椅電動調節等，配置比cr-v 豐富一點。價效比方面，歐藍德佔優，特別是360 度全景影像對於我們新手司機來說尤其重要。想想以後有了孩子，7 座車型可以帶上父母和孩子，一大家人一起出去，也是生活的一大嚮往之一。
最終我們選定了歐藍德作為我們家裡第一輛車！提車那天我們一家人都非常開心。一想到以後能駕駛新成員「小德」陪著孩子一起去自駕遊，就對生活充滿了更多期待。春暖花開，我們即將在路上！
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