1樓：匿名使用者
你好 是氣門沒有嚴合 就是新氣門與舊氣門口沒有完全磨合到一塊 跑一段時間就好了。
你好，請問你的奇瑞發動機大修後很響是怎麼解決啊，我的也是一樣，還不知道是什麼原因，請教一下，謝謝！
2樓：網友
奇瑞車發動機本來就很響的吧，用的什麼機油？建議換粘度低一些的機油，比如5w－30的，發動機執行更平穩一些，安靜一些。
3樓：匿名使用者
建議你到售後做下檢查。
4樓：神州行他哥
排煙管介面墊沒有密封好。
5樓：不倦學子
一看氣門間隙是不是不對 二聽是哪一種響 發動機各部位響聲是有區別的。
6樓：李三刀
發動機異響大，發動機整體震動不？響聲大概是從那個部位發出的？
發動機減振出問題也會異響，氣門調整不好也會，大小瓦不匹配也會，缸墊沒選對（和突出量有關）也會，原因太多了，還需要更詳細的說明。
奇瑞e5發動機噪音大是怎麼回事
7樓：網友
看和誰比哦，同樣的車就去4s看看，不同款的車不好比較，聲音高低是不同的。
奇瑞e5在高速110以上，發動機嗡嗡作響，聲音特別大，給人一種頭都要炸了的感覺，有沒有哪位師傅給分
8樓：車道說
一是車輪軸承響，聲音是嗡嗡聲，在40碼以上就會非常明顯。速度越快聲音越大。
二是發動機本身的雜訊，還有氣流衝擊車身所發出的響聲，是正常的。
奇瑞e5剛剛大修的發動機 還是嚴重燒機油是怎麼回事
9樓：網友
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過了解一下。
10樓：無損修復燒機油司有普
發動機燒機油基本都是平時沒有養成定期清潔油路和積碳的習慣，致使機油中油泥的結痂和積碳卡滯了活塞環導致的，只要缸壁和缸壓沒有問題就不需要大修處理。影響機油消耗的相關配件如廢氣閥，氣門油封和渦輪等有損壞都是可以直接更換的，至於活塞環卡滯，完全可以使用含pnf技術的司有普無損修復劑在行駛中釋放恢復活塞環彈性，解決燒機油問題。
奇瑞e5477f發動機正時怎麼對
11樓：勤奮的小馬蜂
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有乙個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油幫浦使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
為什麼發動機大修後燒機油，大修發動機之後的汽車為什麼還會燒機油
汽車知bai識 答覆 所謂的du 燒機油 zhi是指機油進入了發動機的燃燒室 dao，與混合氣一起參 內與了燃燒。一般有容 燒機油 現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。燒機油 之所以成為車友心中的痛是因為這不僅造成機油浪費，而且會造成動力下降...
發動機大修後怎樣磨合
修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，儘量保持在每小時80公里以下，也儘量不要讓發動機轉速超過3000轉。發動機經過大修之後，如果維修的技術條件過關，那麼發動機效能可以恢復到先前的90 以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，耐用性也會有所降低，這是不爭的...
奇瑞E5 的發動機 成熟可靠嗎
奇瑞的acteco發動機是國槐數孝產發動機中最才成熟畢閉的發動機 沒有之一 奇瑞用的廣，十分可靠。低轉高扭輸出，雙峰值，適合城市行走 說白就以前捷達那性格 省油而且效能好。奇瑞車耗油主要是奇瑞車偏重。同樣用的鉛稿發動機，旗雲和風雲這兩個地盤一樣的車，就由於車重不一樣嗎，感覺不一樣，更不說e更重。所以...