1樓：雜談趣事
混動型的車子可以加油一直加油不充電沒問題，但是如果是這樣開的話，那車子就失去意義了，花更多的錢買乙個混動的車子，有什麼意思呢？買混動不就是讓車子能夠使用雙引擎驅動，然後降低車子的油耗嗎？<>
豐田本身有乙個雙引擎的混動型的車子，這車的最大特點就是它本身是自迴圈的，自迴圈就意味著這車子不需要充電，雖然它本身也有電瓶，但這個電瓶的電**於車子行駛過程中所產生的發電。據說這款車子可以在45公里每小時以下的速度使用純電驅動，然後在電瓶電量不足的時候才去使用發動機去為車子提供動力，並且在這個過程中給電瓶充電。但是大部分混動型的車子電瓶都是要充電的，不是自循擾亮環的。
這種混動型的車子，它最大的優點就是啟動的時候以及城市裡面堵車的時候很省油，因為在啟動的時候基本上無論是輕微混動還是嚴格的混動，它基本上都是使用電作為啟動的。因為現在的電機給車子做乙個啟動階段的過程是完全沒有壓力的，城市裡面堵車的時候使用這個就非常好，不需要大家消耗燃油速度比較慢的時候就可以使用純電驅動，速度快到一定程度了，電機已經不能滿足，需要了那就可以使用燃油了。<>
一直加燃油，然後不給電瓶充電可以，但這樣買乙個混動的車子不就失去意義了嗎？因為買這個混動的車子不就是因為它省電嗎？在城市裡去如果是純燃油的車子，它平均油耗算8個油的話，那這種混動的車子能節省一半左右，4個油基本就沒有問題了，行駛的成本大大下降了，雖然車子也要充電增加了乙個故障的點。
但實際上長期駕駛的話，尤其是在城市地區通勤使用，經常碰到族臘堵車的情況，這種混動性的車子還是非常兆李滑有優勢的。
2樓：半步春暖一花開
混合車子。不管是充電還是加油都是可以的。當然了，他也可以一直不充電，畢高祥使用加油的方式來行使。但是對於充電這個念公升功手搏能。如果長時間不使用的話，可能會壞掉。
3樓：幸福小豬豬
可以一直加油開，但是對電瓶會吵兄春有虧公升耐損作用，想要讓車子的壽命更長一些，而且混合動力使用的時間更長一些的話，最好是交替塵衫使用。
4樓：邂逅浪漫
不會受影響，這個是源空沒有問蔽賣題的，因為混合動力車本身就有燃油模式和純電模式，可以根據巨集裂逗自己的需求調節即可。
混合動力車型，如果一直加油開可以嗎？
5樓：玉樂樵己著
這個問題我還是挺有資格的，我有10年的賣車經驗。混動車型分為兩種一種的hpev（插電式混合動力）；另一種是hev（48v輕混），這兩種車型你一直加油都不會影響使用的。目前來說現在的混合動力，已經由原來的分散式結構，逐漸改為了一體式結構，在工藝水平上也提高了不少。
根據自己的需求調整即可，而且這種車型是可以上綠色的新能源牌照。如果你使用混合模式，純電其實消耗的並不會太多，比如說前期起步的時候，在不刻意調整的情況下，一般都是電啟動，在速度達到一定程度，燃油就開始介入，在一定程度上既保持了問題的輸出，也減少了油耗等問題。
一直使用純油驅動也沒問題，無非就是不去充電而已。現在的插電式混合動力車型，在純電模式下跑得也不遠，一般純電模式nedc的續航在80公里左右，不太建議只用純電進行驅動，當然你如果一直用燃油驅動，也達不到乙個省油的目的，雖然不會影響電池畢竟油耗會增加。
其實這個問題很好解釋，48v輕混的電池，發動機或電動機就可以直接充電了，是不需要進行單獨充電的。這也是為什麼48v輕混的車型，不能上綠色新能源牌照的原因。
所以48v輕混當初設計的就是不充電，
三、插電式混合動力和48v輕混這兩種動力各有各的好，一直使用燃油均不會造成什麼影響。48v輕混從設計之初就沒有充電口，本身就是一直在燒燃油，對於這種車型沒有任何的影響。
插電式混合動力，可以用純油驅動、純電驅動、油電混合驅動，這個都是可以自己調整的，按照自己的需求來就行了。不用過多地擔心。帶慶者
也有些朋友擔心，混動車只差罩是乙個過渡產物，其實現階段這種混動車型蠢薯既節省了成本，又解決了新能源續航不足的問題，什麼時候純電的技術壁壘能突破，還是乙個未知數，混動車型我覺得還是可以考慮購買的，以上內容希望可以幫助到你。
油電混合動力汽車 沒有油可以開嗎
6樓：上海萬通職業學校
不可以開的，開到沒油的情況下，汽車系統就會自動起到保護作用，鎖死電池。車輛只能乖乖呆在原地，即使加回油進去，還是動不了，只有回4s店才能解鎖。
油電混合動力汽車一般是先採用鋰電池工作，當鋰電池電量耗完後則自動轉換為油路工作，即燒汽油，這時它和普通的燃油車工作模式一樣，所以是可以行駛的。
油電混合動力汽車的電瓶沒有電了，則打不著火就不能正常行駛，因為打火供電系統和油電混合系統都是分開供電的，這時則需要換乙個電瓶。
汽車加油能混加嗎
7樓：虎哥說車
不要混則檔合不同等級的汽油。會對汽車造成很大的傷害，加速汽油 濾清器 的老化。如果長時間混合，會造成磕碰、動力不足等情況。
汽油在各種工況下的抗爆燃燒能力。汽車汽油的抗爆效能用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆效能越好。
高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需求。如果汽油機壓縮比高，熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油的組分，也可以通過加入mtbe等抗爆劑。
汽油的品牌除以辛烷值。對於92號汽油，異辛烷的比例約為92%，正庚烷的比例約孫昌亂為8%。因為異辛烷抗爆效能更好，正庚烷抗爆效能更差，所以標號越高，辛烷值越高，汽油抗爆效能越好。
適合中檔車，也就是壓縮比低的車。95號汽油是95%異辛烷和3%正庚烷。當發動機壓縮比高時，應使用高辛烷值汽油。
如果迅兆壓縮比高，低辛烷值汽油會引起異常燃燒、爆震、油耗和駕駛殘疾。
汽車加油能混加嗎
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車加油不能混加，不同標號汽油不要混用，會對汽車造成大傷害，加速汽油濾清器老化。長期混用的話，會造成帶判爆震、動力不足等情況。
汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。
高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過新增mtbe等抗爆劑來實現。
汽油的牌號是按辛烷值劃分的。
92號汽油，它的異辛烷比例就約佔92%，正庚烷的比例大概佔8%，因為異辛烷的抗爆性較好，正庚烷的抗爆性較差，所以標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。適合中檔車，即壓縮比比較低的車型。
95號汽油，就是95%的異辛烷，3%的正庚烷。在森燃引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油，此行虛若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力等現象。（圖/文/攝：
太平洋汽車網許雙和）
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