1樓：屁輻射
輪轂寬了，車是穩了，安全係數是高了，但是油耗高了。
2樓：星長征表卿
大尺寸輪轂要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
輪轂大有什麼好處？
3樓：匿名使用者
說實話，一般民用小排量車換大輪轂就是為了好看。盲目提高扁平率是沒什麼用的。輪胎越扁，抗側向變形的能力就越強，但是好多人以為抓地力也提公升了，這是錯誤的理解。
本身輪胎的接地面積不變，是不可能獲得更大的抓地力的。抗側向變形的目的就是保持高速過彎時良好的操控性。
雖然大輪轂可以容納下更大尺寸的剎車盤，但是在國內的改裝事業剛剛興起，花大價錢改剎車盤的人並不是很多。而且因為技術水平參差不齊，在技術層面的改裝還是不佔多數的。大家一般都是希望有乙個拉風的外型。
運動型轎車或跑車的輪轂很大，但相應的也有乙個巨大的輪眉與之呼應，才更能突出車子的肌肉感。如果只是單單換個大輪，很多車會顯得略有不協調。而且的確會造成油耗的公升高。
大尺寸輪轂對車效能有什麼影響？
4樓：仙女小迷仔
大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個車輪具有較。
高的側偏剛度，即內車輛在高速容過彎等大側向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度。不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小，舒適性較差，且在爛路行駛時由於輪胎減震不足，輪轂容易受衝擊變形損壞。
輪胎的效能：
1、輪胎的效能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質有關，總體上材質越軟抓地力越強，但耐用性也越差。
2、胎寬也影響阻力，越寬的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加寬輪胎，要協調好車輛的動力和經濟效能。
3、胎面高度，俗稱「厚胎」或「薄胎」，主要影響吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，細微震動過濾得越乾淨；越薄的胎濾震越差，震動越直接。但厚胎會導致操控變得遲鈍，轉向精確度下降，所以高效能車、跑車會盡量用薄胎。
5樓：
大尺寸的輪轂乘坐舒適，制動性好(可以裝更大的碟剎),但要看你的發動機功率夠不夠，否則適得其反，起動時鬥動性大。
6樓：李敖羊
其實都是配合底盤使用的， 大的一般都有比較強的彎道操控性！
汽車換大輪轂有什麼好處又有什麼壞處?
7樓：天照
輪轂改大，會按照原車輪子大小使用合適厚度的輪胎，對整個輪子的直徑基本不會有很大的變化，所以1.改變里程錶指示不成立。2.
選用材料更結實更輕的鍛造輪轂，強度和韌性都會比原廠的鑄造輪轂更好，既然輪子更輕了，增加方向機負荷不成立，反而降低了負荷3.輪子直徑不變，增加發動機負荷更不成立，然而輪胎厚度薄了，起步和剎車對地面的作用力更直接了，提高加速效能和剎車效能。4.
同上，直徑不變，增加車高也不成立。5.直徑不變，對剎車片的受力也一樣不變。
廠家使用尺寸小的輪轂完全是在不影響安全的情況下采用最小的最節省成本的資料，而不是將安全係數最大化，反正你買了不影響安全就行，而不是讓你達到最最安全的配置。換大輪轂也要注意不要貪便宜，要選擇質量過關材質更好的品牌輪轂，不然真的會影響安全，另外，大輪轂窄邊輪胎價錢也貴好多，自行考量吧。
8樓：網友
好處是漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉彎過程中更穩。
壞處就是，1.改變了里程錶的指示，實際車速按表上是快了。
2.增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。
3.加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺「肉」
4.抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學的改變，而造成的車飄。
5.增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。
6.直接影響你的油耗，就是費油，常理上是10公升的油耗會增加半個油。
如果是城市代步工具，為了漂亮和愛好，建議可以更換，因為真的很漂亮。
如果是公車或使用率比較高，建議不要換了，跑的少損耗就少，天天跑損耗就大了，沒有必要讓所有開支提前支付。請慎重考慮！
9樓：汽車之家
第一點，大輪轂的車型都特別的不錯，比起小輪轂的車更好看一些，就是大輪轂更顯顏值，大的輪轂會將車的輪胎那裡所缺乏的美感給帶上去，車就顯得很漂亮了，現在的人都喜歡美的東西，選車當然也會選擇漂亮的咯。第二點就是大的輪轂載東西的承受能力要比小的輪轂。
大直徑輪轂的利弊?
10樓：網友
改裝過於大尺寸輪轂會破壞原車的行駛及傳動穩定性，增加傳動損耗，提公升油耗，因匹配大尺寸輪轂的輪胎胎面的周長增加，行駛里程的記錄及時速表也不再準確。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
11樓：翻滾吧獨角獸
改裝輪轂，違反交通法，屬於違法行為，依法罰款，責令恢復原狀。破壞原車穩定性，帶來安全隱患。年審不予通過，無法年審。
萬一出了交通事故，保險理賠是修回原車的輪轂，如果修成改裝的樣子，費用自理。
1、非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。
2、根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；增加機動車車內裝飾。
這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術資料的都屬於非法改裝。
3、《機動車登記規定》第十條，已註冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
4、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術資料與***機動車產品主管部門公告資料不符的都屬於改裝行為。
5、公告資料包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀**。
12樓：匿名使用者
輪轂大了，輪胎也要大一些，可能你的車的里程錶就不準確了，也許你還可能經常超速行駛（里程錶併為超速，但實際已經超速）。
13樓：娛樂訊息臺
大輪轂好還是普通的好？其中的利弊有哪些，你都知道嗎？
14樓：匿名使用者
許多人都想公升級自己的輪轂以達到增加自己汽車的觀賞性。但是除了觀賞性，輪轂公升級還有很多其他的特點，現在我來給大家談一下我的理解：
1，輪轂公升級分兩種，第一種是把以前原裝的鐵質輪轂公升級鋁合金輪轂或者輕質鋁合金輪轂，但是不增加輪轂的尺寸。第二種是加大輪轂的直徑，使輪胎變得更扁，更接近與一些賽車的樣子。
2，這兩種輪轂改裝各有什麼利弊呢，現在我來給大家解釋一下。
第一種改裝：首先我們從鐵質鋼圈的特點說起，鐵質鋼圈比較重，增加了汽車自身的重量，而且容易生鏽，最大的缺點是真圓度差，就算放著不開，時間長了也會變形。然而鋁質鋼圈本身重量就比較輕，而且不易生鏽，在鑄造技術上說，可以做到很圓，鑄造好了不易變形。
在不改變輪圈尺寸的情況下，鐵圈公升級鋁圈有以下幾個好處：1，減少車輛自重，可以起到節省燃油的作用（更換乙個相同尺寸的鋁圈可以使您的車減少1到2公斤的重量，更換四個就可以減輕6到8公斤的重量，因此按一年3萬公里的行駛里程計算，可以節省燃油500到800元)。2，不易生鏽，不易變形，安全性提高，因為輪圈不圓會影響氣密性。
3，美觀我就不用多說了。
第二種公升級，加大輪轂的直徑，這樣使您原車的很多的性質隨之改變也比較專業了。但是有利有弊。好處主要有以下幾點：
1，換裝大尺寸輪圈，輪胎也隨之加大，增加了接地面積，行駛更穩定，提高了行駛的安全性；2，因為輪胎扁平率減少，所以增加了動力的傳輸，操控性會相應的提高；3，加大了地面摩擦，剎車距離縮短。4,車輛看起來有氣勢，很炫！缺點是：
1，會相應的多費一些燃油；2，**不菲，通常公升級輪轂尺寸，輪胎肯定要一起更換，這兩塊加起來是一塊不小的開支。2，減震效果會減弱，舒適性會打折。以我的經驗，如果不走崎嶇的山路，不光顧各種施工路段還可以，否則，不要把輪轂公升的過大。
除非你相應的把減震改掉。
15樓：網友
這個不太清楚，不過你要是想換輪轂，可以去創銘看看，感覺還不錯。
汽車輪轂大了有什麼缺點和優點
16樓：男人眼
當今社會，汽車越來越多，車型繁雜。從前人們對汽車的要求就是省油、***，現在這些要求都能得到滿足，於是人們把眼光放到了汽車美容方面，就比如輪轂。現在國人對大輪轂情有獨鍾，有些東西早就該知道了。
17樓：貞影若現
優點：美觀，顯檔次，抓地好，高速穩定性高。
缺點：1、安全性不高，因此一定要選擇壓縮比較小的輪胎，容易鼓包。2、**貴。3、舒適性不好。4、輪胎散熱不好，壽命短。
與油耗沒有關係，因為，同樣的一輛車換大輪轂後，胎要選擇薄的，輪胎外延的直徑不會變。除非是你選擇了大輪轂後，配備了更寬的胎，這樣一定會增加油耗。
18樓：安徽萬通高階技工學校
1、優點，操控效能優異，大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色；
2、汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從裡面向外面輸出，讓車胎更加穩定；
3、外觀靚，很多豪車都會採用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子；
4、缺點，減震差，輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那麼輪胎的胎面會比較薄，輪胎裡的氣體也會隨之較少，那麼輪胎的緩衝就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差；
5、油耗高，輪轂是金屬製品，因為金屬質量較大，所以輪轂比較重，大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。
19樓：網友
汽車輪轂大的優點在於 汽車的 抓地力 更好，操控感更棒，外觀視覺效果更突出，缺點是 油耗增加，磨損也較大，
鑄造輪轂和鋁合金輪轂有什麼不同？價格怎麼差這麼多？
您好，關於您諮詢的問題，可以這樣解答 在實際使用當中，鋼圈使用時間過長 或是經常行駛顛簸路段會出現變形，而鋁合金輪轂就隱悶不存在這種情況了，鋁合金輪轂在沒有受到強烈撞擊搏辯的情況下基本不會變形，灶銀彎同時鋁合金輪轂更輕 散熱效能好，因為加工工藝的問題，也可以做地更美觀。想知道鍛造輪轂相比於鑄造輪轂的...
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