1樓：金世成
不用哦，把溫度扭到熱風位置就歐克。
2樓：匿名使用者
開空呼叫，開暖風不用。
車輛開暖風時需要開ac鍵嗎？
3樓：封疆大吏
不需要的。開暖風的時候不需要開啟ac鍵。因為ac鍵的功能是冷風空調壓縮機的開關。
它只管冷風的執行，與暖風沒有關係。當需要開啟暖風的時候，只需要開啟空調並且調節空調的溫度就可以了。
汽車暖風主要是來自水箱的熱量，利用發動機迴圈水而產生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣給車裡進行取暖的，在行駛的過程中不開暖風，那麼這些熱量也是會被排到車外面的，所以說冬天開暖不要按ac鍵，因為這個件是壓縮機的啟動鍵，我們只需要調節風量就可以吹出暖風了。
4樓：阿戰愛車
冬天車內開暖風時，到底要不要按ac鍵？老司機一次給你講明白。
5樓：默雨
汽車開暖風時，到底要不要開ac鍵？聽內行人一分析，終於明白了。
6樓：領遊
隨著人們生活水平的不斷提高，對汽車的要求也是提高了很多，要是開車出去車上沒有空調，那般經歷也是不好受的。不過有不少的車主對車載空調還不是很瞭解，比如汽車開暖風到底要不要開ac鍵？
汽車上制熱要按ac按鈕嗎
7樓：途虎話養車
很多車主習慣或者自己認知裡面就覺得暖風是屬於空調，使用暖風前會開啟ac開關，其實這做法嚴格上說是錯誤的。
按下ac鍵是啟動壓縮機，也就是開冷氣，而暖風是不需要，因為暖風是把原來通過水箱散發的熱量轉移一部分進入車廂。
所以開冷氣需要消耗掉一部分發動機動力，暖風則是不影響動力的。
8樓：
不用啊，ac是製冷的，這個按鈕的燈亮了，就是壓縮機工作了，會增加油耗，主要做用是用來製冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風不用壓縮機工作，只有在冷風時才會用到壓縮機，就是開啟a/c開關。
9樓：網友
不需要，制熱是通過發動機水箱裡的冷卻水來實現的。ac開關按下是代表製冷。你要制熱要把轉換快關擰到紅色的點上在開風量開關就可以了。
10樓：匿名使用者
你好，這個不需要的，只需要把溫度選擇紅色的區域就好了。
11樓：網友
ac燈亮說明正在製冷，再按一下ac鍵，ac燈滅，就是在制熱了。
12樓：墨軒
ac是空調壓縮機，冬天可利用發動機的熱能制熱，在發動機溫度高起來的時候你調好溫度，然後開外迴圈就不用按ac了！錢多的人才冬天用ac，冷車的時候按ac+內迴圈！
開暖風是否需要按下ac鍵，如果不按的話有什麼區別
13樓：優雅的小六
開暖風不需要按下a/c鍵，如果按下a/c鍵汽車出風口則輸送冷風。
冬季時候車主使用空調暖風時，按下a/c鍵對制熱是沒有任何幫助，相反汽車會因為壓縮機的執行導致不必要的動力損耗。因此，使用空調吹送暖風時，完全可以將汽車的壓縮機關閉（即不用按a/c鍵），不按a/c鍵是不會對空調暖風產生任何影響。
無論是手動空調和自動空調，汽車空調系統均設有a/c鍵於汽車內部控制面板。ac按鈕的全稱為aircondition，翻譯為空調按鈕，該按鈕的功能是汽車空調製冷的開關。a/c鍵是汽車空調系統的重要組成部分，該系統是實現對汽車內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。
不同轎車的空調系統對應內部佈置也有所不同。冷暖一體式空調系統被廣泛於現代轎車中。其佈置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
ac鍵在開暖風時到底用不用
14樓：哇哎西西
冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
15樓：網友
汽車開暖風時，到底要不要開ac鍵？聽內行人一分析，終於明白了。
16樓：紫涵說車
冬天車內開暖風時，到底要不要開啟ac鍵？原來很多人一直都搞錯了。
車輛開暖風時到底用不用ac鍵
17樓：網友
車輛開暖風時不需要用ac鍵。
ac鍵是英文air conditioning，即為空調調節，在夏天開冷氣時按下ac鍵後開始運轉空調壓縮機制冷，但是開暖風的時候，a/c這個按鍵是不用開啟的。
因為暖風並不是壓縮機工作而制熱的，開啟暖風是將發動機產生的熱量轉移到車內，而沒有用到壓縮機，所以開暖風時不用按下ac鍵，很多車主都搞混了。
冬天開暖風也有一些注意事項，暖風不能一直開著，如果一直開暖風，發動機就不能停止，車內會產生大量的有害氣體，比如一氧化碳等，當這些氣體隨著熱迴圈進入車內後，就會對人體造成傷害，這時駕駛員就需要開啟窗戶流通空氣。
18樓：封疆大吏
不需要的。
ac鍵的功能是冷風空調壓縮機的開關。它只管冷風的執行，與暖風沒有關係。需要開啟暖風的時候，只需要開啟空調並且調節空調的溫度就可以了。如果開啟了ac鍵那就是畫蛇添足的做法了。
車上的壓縮機是專門用來製冷的，也就是只有在開冷風時才需要讓壓縮機工作。開暖風的時候完全不需要開ac，而且暖風的**其實就是冷卻液給發動機降溫所留存的熱量，這時候完全不需要其他部件的參與。因此若是開暖風時開了ac不僅不容易暖和，還會使得壓縮機佔去了發動機的功率，使得油耗增加。
19樓：哥漂
不用，ac鍵亮意味壓縮機開啟了，費油，夏天製冷需要開壓縮機。
20樓：老魚說車
汽車開暖風用內迴圈還是外迴圈？要不要關閉ac鍵，一次給你講清楚。
21樓：網友
汽車開暖風時，到底要不要開ac鍵？聽內行人一分析，終於明白了。
22樓：紫涵說車
冬天車內開暖風時，到底要不要開啟ac鍵？原來很多人一直都搞錯了。
23樓：阿祖聊世事
冬天用車用不用開ac開關？
24樓：匿名使用者
你好，這個一般不用的。
五菱巨集光s車製冷不按ac鍵,管用嗎
25樓：網友
ac鍵就是製冷壓縮機工作按鍵，你不按就是風扇旋轉。
小汽車開暖風要不要按a/c鍵
26樓：瀋陽萬通汽車學校
a/c是壓縮機開關，也就是空調製冷開關，夏天用。a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時，須將a/c開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象！
27樓：匿名使用者
你好，根據你的描述，冬天來暖風空調是不用按a/c鍵的，這個鍵是夏天開啟空調壓縮機的乙個開關，希望能幫到你。
28樓：網友
冬天汽車開暖風，要不要按a/c鍵？
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