鑄造輪轂和鋁合金輪轂有什麼不同?價格怎麼差這麼多?

2025-03-04 19:20:12 字數 2301 閱讀 3766

1樓:山東鎂卡車輪

您好,關於您諮詢的問題,可以這樣解答:在實際使用當中,鋼圈使用時間過長、或是經常行駛顛簸路段會出現變形,而鋁合金輪轂就隱悶不存在這種情況了,鋁合金輪轂在沒有受到強烈撞擊搏辯的情況下基本不會變形,灶銀彎同時鋁合金輪轂更輕、散熱效能好,因為加工工藝的問題,也可以做地更美觀。

2樓:臨淄光頭哥

想知道鍛造輪轂相比於鑄造輪轂的優勢,那就要對兩種輪轂的生產方式有所瞭解。

我是鍛造輪轂工廠的158的號,前邊158,中間是2855,後邊四位是1361。輪轂鄧鄧。

鑄造工藝分為重力鑄造與低壓鑄造,重力鑄造製造過程簡單,就是把液態的合金倒入鑄模裡面冷卻成型即可,也由於鑄模耐用、工藝簡單,是成本最低的製造方式;低壓鑄造是用低壓將液態的合金壓進鑄模內,讓分子分佈平均,孔隙較少,金屬返碰密度高所以強度較強,安全係數較前者高,但鑄造時的冶煉過程會令金屬產生鑄態疏鬆的缺點。但因為孫雀製作工藝簡單,成本偏低,所以**會比較便宜。

鍛造輪轂的工藝方法是利用高壓(大部分是幾千噸的壓力)將一塊已經加溫的合金壓成輪轂的粗胚,再用cnc細部雕工二次加工,由於承受過高壓撞擊,所以合金之間的分子會更小、間隙會更細、密度會更高、材質分子之間相互作用力會更強,所以輪轂只需較少的原料就能達到足夠的剛性,讓整體重量更輕。由於高壓機造價高昂等因素,使得鍛造輪轂的**偏高。

如果想裝鍛造輪轂最好去了解一下鍛造輪轂的相關品牌,而不是盲目購買。

安全性上來說 只要是正規廠的輪子 經過安全碰撞測試的。。。都是可以的。。。有很多山寨品會仿造碰撞測試標誌)

先來說說鑄造。。

鑄造幾百塊的都是沒有碰撞測試的 重力鑄造品。。這些產品最主要的毛病是永久了容易變形。。然後動平衡永遠做不完。。。

接著小廠的低壓鑄造品 一般1000多乙個。。這些比上面的耐用度高一些 好一些但是很多同樣未必有碰撞測試,日常使用應該沒問題。。

然後大廠正規鑄造。。。這些輪子大多數都是低壓或者旋壓鑄造 質量和耐用度都高很多。。正規**都在2000以上乙個。。。

然後鍛造。。。鍛造本質上來說是密度更高 強度更好 所以可以做的重量更輕 目前進口鍛造相對可靠一些。。。

國產鍛造基本也都是沒有做過 測試的 。。但是考慮到是鍛造的 起碼比那些山寨鑄造要好很多了。。。

友情提醒。。。鑄造圈不要貪圖輕的。。質量再好的鑄造圈。。。越輕越容易變形。。則世早。這是永恆不變的。。。

要輕量化請選擇鍛造。。

3樓:雲南萬通汽車學校

1、生產加工的方式不同,因此使用的特攔前森點也完全不同。鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中,待其冷卻成型後再經過機械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)製造而成。

2、而鍛造則是使用鋼製模子,將加熱軟化的鋁塊置於其中,用衝壓的方法使其成型,,待冷卻之後再經過機械加工製成。鑄造容易大量生產,而鍛造由於工序較為複雜,因而製造成本較為高昂,但鍛造輪轂在生產過程中由於鋁塊經過不斷衝壓,因此在成型之後,其分子結構會變的非常悔拆緊密,所以可以承受較高的壓力,因而簡畝在相同尺寸相同強度下,鍛造輪轂也比鑄造輪轂質量更輕。

3、而那些高效能的超跑,則都毫無例外的都使用鍛造輪轂。

鋁合金輪轂是鍛造還是鑄造的

4樓:鋼鐵小堡

<>《鋁合金輪轂既有鍛造的也有鑄造的。

鍛造的鋁合金輪轂製作成本高,**高,轎雹質量也相對好一些;鍛造車轂使用鋼製模具,用軟化的鋁塊製作,衝壓成型,高溫的作用使得內部分子結構不斷變化,承載壓力也更高一些;鍛造車轂的製作工藝複雜且精細,鬥帆橋設計方面也更出色一些。

而鑄造的鋁合金輪轂,它是用鋁水澆鑄在砂制模子裡形成的,加工冷卻,可以大批量生產,製作工藝相比較精細加工的鍛造車轂會粗糙一些,從而使得成本低,**低,但一些載重量大的車還是會優空猛選選擇鍛造車轂,畢竟質量才是王道,出行安全最重要。

鋼轂和鋁合金輪轂有什麼區別?鋼轂和鋁合金輪轂的區別介紹

5樓:太平洋汽車網

汽車車輪種類繁多,很多消費者桐搭裂在改裝汽車車輪時,都在糾結該選擇哪一種。似乎沒有太大區別。我們來介紹一下鋼製車輪和鋁合金車輪的區別。

鋼製輪轂與鋁合金輪轂的區別:鋁合金輪轂理論上,由於密度高,同樣體積的鋁合金輪轂只有鋼製輪轂的三分之一。現實是,同一輛車原來的鋁合金輪轂和鋼輪轂重量只有兩公斤以內。

都說鋁輪轂輕巧省油,明顯的心理作用大於實際效果。對於一般重量超過1200kg的車輛來說,枝仔這幾公斤真的不重要。行駛一萬公里可能會為你節省1l的石油,對嗎?

如果你買了一輛局閉自行車,幾公斤重就叫少校,在車上擔心幾公斤重就不值得了。鋼製輪轂與鋁合金輪轂的區別:鋼製輪轂鋼製輪轂的主要優點是製造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強。

但缺點也很明顯,比如重量大、慣性阻力大、散熱差等等。

旋壓鑄造輪轂和鍛造的區別,汽車輪轂的鑄造和的鍛造有什麼區別???

artka輪轂是國內後起之秀的品牌,是國內為數不多使用旋壓鑄造技術的品牌之一。經過旋壓技術處理的輪輞可以造得更薄更輕,重量減輕幅度能達到15 左右。2015年新銳品牌,在正式進入市場銷售前已與ctcc中國房車錦標賽北京現代縱橫車隊達成戰略合作,旨在通過高水平 高強度的競賽收集產品各項資料 檢驗產品質...

鋁合金輪轂有裂縫能焊接嗎,怎麼焊,用什麼方法焊接,希望詳細點,謝謝

對鋁合金輪轂的斷裂或裂縫可以通過焊接來修補,但是從科學的角度來講,焊接後焊口處的金屬晶體結構與正常輪轂的金屬結構已經完全不同了,正常輪轂的金屬是在熔融狀態下,在一定壓力作用逐次冷卻結晶的,然後又經過固熔和實效處理進行調質。而焊接僅僅是個區域性熔化再凝固的過程,經過焊接的輪轂,在焊縫處必定存在焊縫應力...

大眾朗逸後備輪轂是鐵的還是鋁合金

您好 備用輪胎是鐵剛圈,可以換成鋁合金輪轂,希望我的回答對您有用,祝您用車愉快。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。朗逸備胎是鐵鋼圈,希望我能幫到你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,備胎是鐵的,輪轂,希望我的回答對你有所幫助 汽車有問題,問汽車大師。4s...