1樓：匿名使用者
你好這個，也是，一樣的，調法。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雅閣四缸十六支氣門調整順序？
2樓：匿名使用者
一缸上支點，調雙排不進，四缸上支點調剩下的。
雪佛蘭雙凸輪軸調十六頂杯的氣門的順序是多少來著了
3樓：徭濯
你不用刻意記順序了，就用最原始的方法調：看凸輪軸調，凸輪的凸圓沒頂哪個就調哪個，16氣門的基本轉四下就能調完。
4樓：匿名使用者
按照全排不進的順序測量【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
本田老雅閣3.0v6氣門間隙調整順序
5樓：倚夢川哥
可分兩次調比較簡單，首先把第一缸活塞盤到上止點工作位置，看哪個氣門有間隙就調哪個，調好後再把第六缸活塞盤到上止點位置，同樣看哪個氣門有間隙就調哪個！ 這樣說你是否能聽懂。
6樓：韻x動
哪個氣門處於閉合狀態就調哪個。
本田雅閣凸輪軸怎麼換
7樓：
樓主，要拆下化油器和排氣管，卸下缸頭和缸體，拆下發動機左蓋，取下磁電機然後才能更換，這需要一些專用工具和必要的維修技術，還是去找修車的吧，最好不要自己弄。
8樓：匿名使用者
您好，首先拆下發動機前端正時傳動系統，然後再拆下氣門室蓋就可以拆下凸輪軸了，裝配的時候正時記號一定要對好，這是關鍵，如有問題歡迎繼續諮詢汽車大師。
本田雅閣更換凸輪軸示意圖
9樓：匿名使用者
我沒有圖 和別的車大同小異 最重要的是鏈條不要動 用個膠套啥的卡著 要是掉下去就麻煩了 時間記號這些記號就行。
從一根凸輪軸上找出各缸的進,排氣凸輪和該發動機的發火順序
10樓：
很簡單的。
發動機任何乙個缸的工作迴圈為：進氣、壓縮、燃燒做功、排氣、進氣、壓縮、燃燒做功、排氣……
同時，你要了解的是：
1、進氣迴圈時，進氣凸輪的桃尖段工作，排氣凸輪的圓弧段工作。
2、壓縮迴圈時，進氣凸輪的圓弧段工作，排氣凸輪的圓弧段工作。
3、燃燒迴圈時，進氣凸輪的圓弧段工作，排氣凸輪的圓弧段工作。
4、排氣迴圈時，進氣凸輪的圓弧段工作，排氣凸輪的桃尖段工作。
這樣，你就可以發現，任何乙個缸的進氣凸輪桃尖和排氣凸輪桃尖的夾角大約是90°。
同樣，發動機的旋轉方向你是知道的吧~~~凸輪和發動機的旋轉方向是一致的，只是速比為1:2而已；（從飛輪端朝前看，大部分發動機未逆時針旋轉；個別的是順時針）
判斷進、排氣凸輪的方法如下：
因此，你就可以從任何乙個缸的凸輪的進、排氣凸輪的相對位置，得出哪乙個是排、哪乙個是進。（還發現不了的話，我就講更直白點，轉動凸輪軸，排氣凸輪工作在前，90°以後工作的是進）。
判斷點火順序的方法如下：
觀察每乙個缸的相同凸輪，轉動凸輪軸，依次記錄凸輪桃尖工作的順序即可。
注：四缸發動機發火順序為：1342，6缸的為153624）
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