1樓：散熱膏人
能！手動變速箱是唯一可以把渦輪增壓的能量徹底發揮出來的變速機，因為結構簡單、傳動直接加上可手動調解檔位，自動擋才會有的渦輪遲滯、突兀感都可以憑藉駕駛技術消除。
2樓：也怒高興
今年趕緊買，現在及以下排量的車購置稅免半，買15款福克斯吧！操控絕殺，動力也夠。
手動擋渦輪增壓的車要怎樣提速
3樓：網友
這個具體得看車，看發動機的渦輪工作特性，變速器的齒比以及每乙個檔位的掉落轉速是多少。
這個需要具體到每乙個細節，不是範範的空談。
不同變速箱齒比的掉落 程度不同，例如老款科魯茲的，和菲翔手動，這兩款車的渦輪和變速箱就是個奇葩渦輪遲滯嚴重，高速衰減快，變速箱每個檔位間隔大，掉落轉速多類似這種型別的選手，沒招。
4樓：匿名使用者
發動機轉速上三千渦輪就開始工作了。
手動擋的車有渦輪增壓麼
5樓：網友
渦輪增壓器最初就是安裝在手動擋的賽車上的，然後慢慢向高階家庭用車發展。手動擋的車當然有渦輪，比如帕薩特手動擋。
6樓：阿顏
t是turbo（渦輪增壓）的縮寫，一般在排量後面加t的都代表有渦輪增壓裝置，跟手動擋、自動檔沒關係。
麻煩採納，謝謝！
7樓：
有呀，比如五十鈴皮卡。
8樓：網友
很多a6， 寶來 速騰 等都有。
9樓：畫面向
有啊 多的很嘛像寶萊的就是啊 還有很多。
渦輪增壓手動擋車操控性怎麼樣
10樓：機危化生
操控性不知道，但是直道王是肯定的。
我父親曾經開過老奧迪100,的發動機。 手動擋**動效率高）他說：低速的時候沒什麼感覺。
一旦上了100碼，只要輕輕一點油門，瞬間就上了140碼了。比他開過的 v6的老馬自達 mpv 自然吸氣（自動擋，現在已經沒有了）提速都快。。。
而現在他開的自然吸氣的汽車，上了100碼，往140碼走，指標爬的比蝸牛還慢。。
他還開過v6的老紅旗(還是的排量忘記了）也是自然吸氣，操控性比的奧迪100好。但是提速還是的快。
所以 帶渦輪增壓的手動擋車還是乙個難得的佳作，一定要好好珍惜。
11樓：最幸運的小二
俺們老師說，現在渦輪增壓的發動機不成熟，壞掉了不好修，建議不要買。。。
做任務飄過。
冬天室內開空調甲醛會釋放出來嗎
12樓：匿名使用者
空調的工作範圍有限，對除醛的作用效果不大，而且甲醛是從板材內部，由內而外持續釋放的，尤其是劣質的裝修材料，甲醛的釋放年限可能達到數十年之久，所以想要治理甲醛，僅靠空調這一種方法是不夠的，下面為您介紹幾種除醛方法，幫助您高效又快速的清除甲醛。
1、室內除甲醛最常見的方法就開窗通風，而且這種方法幾乎沒有任何成本。但是通風法也有缺點，首先房子的位置要好才能達到通風的效果，其次裝修材料中甲醛處於不斷釋放的狀態，想要通過開窗通風完全的去除甲醛是不可能的，它只能在除甲醛時起到輔助的作用。
2、使用活性炭也是乙個很好的選擇。活性炭表面孔隙豐富，可以吸附室內的異味，對汙染治理也有一定的作用，但是活性炭治理能力有限，使用半個月左右就會產生飽和，無法繼續工作，要想達到治理目的，需要不停更換新的炭包，無形加大了治理開支▪
6、大家都知道除甲醛最簡單的方法就是換氣，房間通風狀態不佳的家庭，可以通過風扇加速室內外的空氣流動，加速含甲醛空氣的排出，可以有效的降低室內的汙染物濃度，但其只能治標不能治本，而且這個方法在需要保暖的季節可能不太實用。
13樓：筆中從沫
空調不會，但是隨著溫度的慢慢上公升，空調使室內溫度公升高，深藏於地板、板材內的甲醛、苯等有害氣體陸陸續續地釋放出來，由於房間門窗緊閉，這些有害氣體只能瀰漫在室內空氣中，隨著人們的呼吸而到處徘徊，危害人類的呼吸系統。
甲醛甚至會使人類的免疫功能異常，苯則會使人患上高血壓，乃至白血病。因此，冬季使用空調取暖一定要注意定時通風，減少有害氣體的危害。室內空氣汙染直接危害健康和生命，讓很多人認識到室內空氣汙染問題的嚴重性，尤其對有孕婦、兒童、老人的家庭造成了很大的困擾，搬新居前最好先檢測一下室內空氣質素。
14樓：綠蘿俠除甲醛
甲醛的沸點是19度，閃點是60度。冬天在關閉門窗的情況下開空調室內溫度肯定是超過19度的，在這個情況下甲醛是成倍揮發的。
15樓：巴拉巴拉
1、開門窗釋放甲醛異味時，要注意時間和方法，否則會造成牆面開裂，影響裝修效果。
2、植物淨化法，最常見的室內植物有蘆薈、吊蘭、虎尾蘭、一葉蘭、龜背竹，它們可清除空氣中的有害物質，特別是甲醛。不過依我除甲醛的經驗，其實還有很多除甲醛的方式，像環康除醛酶就是非常可取的，時代在發展科技在創新，除甲醛的方式也越來越多但是我們也要多長几個心眼，適合自己的才是最佳。
3、櫃子傢俱這些用些葉廣泥，活性炭材料，相對於活性炭，葉廣泥不會吸附飽和，其中的特殊結構和成分可以把吸附其中的甲醛分解掉，長期可以作用。
渦輪增壓的車手動擋怎麼彈射起步？
16樓：眼底洪流
1、掛一檔，離合處於半離合狀態，右腳哄油門，使轉速保持在2500-3000左右(轉速太低速度起不來，轉速太高前輪會嚴重打滑，原地打滑時間長，會影響時間)；
2、起步時快抬離合，右腳地板油，快速提速時必須緊盯轉速錶，每個檔位換擋必須在轉速達到紅線區6500轉，自然吸氣車型扭矩是與轉速成正比的，每個檔位必須使轉速達到紅線區，才能爆發出最大扭矩，以獲得最強的加速能力。
手動檔車怎麼彈射起步？尤其是渦輪增壓的車。
17樓：網友
你說得對，一檔、踩離合、發動機轟到4000轉。
然後以比較快的速度送掉離合，同時將油門踩到底。
你就得到你想要的效果了。
這是手動擋。。
如果是自動擋的車， 入d檔， 踩緊剎車，同時轟油門到3000 然後瞬間放開剎車並同時將油門到底。
ps：如果自動擋的車有剎車優先功能，那麼將失去彈射起步的能力。
18樓：turbo興
嗯。首先掛好一檔，放手殺，離合肯定是踩著的，右腳尖踩住殺車，腳跟給油。找到發動機最大扭力的轉速。
迅速放開離和殺車。應該可以。有注意安全啊。
別在有人的地方練！傷機頭和離合會有一點。最傷輪胎。。
世嘉三廂1丶6手動擋發動機自然吸氣改渦輪增壓能行嗎
19樓：網友
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。
此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
手動擋 渦輪增壓是容易壞嗎
20樓：北方汽修老劉
渦輪增壓是傷發動機的，渦輪增壓的溫度比自然吸氣的發動機高很多！對機體要求也高！
手動擋汽車各擋位車速為多少，手動擋汽車的車速與擋位如何匹配最好
貌似沒有什麼正確標準。第一階段 2000轉換擋。第二階段 1500 2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要幹什麼。第三階段 聽發動機聲音換擋。最後 不知道自己什麼時候換的檔。一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉...
手動擋汽車減速和起步的問題，手動擋汽車起步先鬆離合還是先加油門？
一 停車起步 手動擋車輛從靜止狀態到起步前行，要做到快速平穩起步，有以下兩種方案 平地或坡起，以等紅燈為例 1 在離紅燈轉綠還有10秒左右，拉手剎 或踩腳剎 踩離合並把檔位推入一檔，慢慢鬆離合至 半聯動位置 即車輛微抖，有前進感覺時 保持離合位置不動 時間一到，鬆剎車 手剎或腳剎 此時車輛即可慢慢前...
汽車手動擋和自動擋哪個快，請問汽車的手動擋加速快還是自動擋加速快
手動檔更加考驗技術和能體驗飛速的感覺 車速哪個快就不好說 一般隨引擎而走 一般賽車一類的高速運轉的車 沒有自動檔 總體就是控制效能好，自動檔也可以飄移啊 你技術夠過關就行 建議別亂來。給你舉個例子，你看正規的比賽，沒有全是直路的，全是彎路，因為塞車比的是技巧 當然車子的效能是很小的一部分 如果是自動...