1樓：薔薇騎士
大概多少錢我不太清楚，但是我知道都要更換哪些配件。
首先是安裝渦輪增壓器，然後要更換氣門頂杆、氣門、氣門搖臂等配氣機構的配件。因為安裝渦輪增壓後，轉速增高，所以這些配氣機構都要更換，而且要換進口部件。
所以說花費是肯定少不了。
汽車自然吸氣的可以改成渦輪增壓？ 還有渦輪增壓是不是會減少發動機的受命？傷車子嗎？
2樓：網友
可以的、但技術上比較複雜。
首先要看您選用什麼型別的渦輪，是否和您原車的發動機匹配，比如有的車就預留了渦輪的接入部分，再加上中冷器，渦輪，及進氣系統的安裝等對改裝廠的技術也是個考驗。裝渦輪就好比給電腦超頻，所以渦輪的進氣壓力值很有講究，加的過小沒有太大的作用，加大了對發動機和渦輪的壽命都有影響。
如果想加大進氣壓力就得改造發動機，如活塞，缸套，火花塞，曲軸等，即使您改了對於以後的維護也是件麻煩事。還有渦輪得發動機達到一定轉數才能啟動渦輪但市區內能達到這樣的轉數不多，且後匹配的渦輪多多少少會有些遲滯的現象，往往剛剛啟動就停止了，還要看您車的傳動系統是否能受得了增大的馬力和扭距，像日本車車體都比較「軟」，增壓力後的大馬力發動機易使車體變型，這樣您又得加固車身底盤和懸掛系統。
渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量。
渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
3樓：不和諧時講和諧
首先肯定可以改！後面這個不是很好回答，因為汽車改裝是乙個複雜的過程，比如你要改乙個什麼樣的渦輪增壓，改了增壓的話要不要改適用油噴，改的話改乙個什麼**的等等，不過乙個比較便宜的方案改下來應該也要2萬左右。
如果改完之後你用的比較愛惜的話應該問題不大！傷不傷車子要看你怎麼想了，如果想體驗改裝的樂趣，那就不傷車子！
4樓：今晚打老虎
自然吸氣改渦輪增壓已經是很常見的技術，這種改裝曾經很流行，所以日本車會比較常見。價錢就因車價而定，車價貴配件價錢也會有所提高，如果小排量日系車以飛度為例價錢1萬到2萬左右就可以了。
5樓：仁昆皓
肯定是可以改的，但是傷車子也是肯定的，發動機壽命是要看使用情況的，沒有辦法具體的說明，另外改渦輪後高轉速時發動機的表現肯定是要好於未改前，但是低轉速效能非常有可能下降，對於常跑城市路面的人不怎麼建議改，加裝渦輪後，發動機電腦、噴油器。凸輪軸、連桿、排氣系統最好都要改，原有發動機的設計強度很有可能不能滿足裝增壓器後的強度。
最後：小改怡情，大改慎重！
渦輪增壓可以改自然吸氣嗎
6樓：網友
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。
此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
7樓：石家莊萬通汽車學校
高速行駛，渦輪增壓更具優勢。
渦輪增壓發動機最大的優勢就是動力強勁，爆發力強悍，同時還經濟省油，在高速行駛時，可以很輕鬆的達到車主想要的速度區間，這樣的車輛更適合於肆無忌憚的馳騁，好像是一匹野馬，在草原上更能體現其奔跑的優勢。
城市路況，自吸發動機更顯平順。
而自吸發動機，發動機進氣量略顯柔順，隨著油門踏板深度的增加，發動機輸出扭矩逐漸增加，而渦輪增壓發動機則存在渦輪延遲現象，因此，自吸發動機更適合在城市路況駕駛，尤其是堵車的時候，自吸發動機駕駛感平順度更高，油門踏板踩多少，車輛就有多少動力，車輛並不會出現動力突然增加的現象。
8樓：傲氣比天高
要改了幹什麼？
和你說這個玩意不好的 自己也不會很明白保養貴 並不會貴很多 開起來肉死你另外 你開商務車 又不是賽車 為什麼要急停急起？ 而且渦輪增壓的車 對急停急起沒什麼要求 反而能夠更好的支援猛油加速。
最後說一下 如果你非要去掉 那麼要改很多東西 包括進氣、排氣、冷卻、油路、ecu 等全要換 而且這個玩意 你不去4s改 很難保證沒有不良後果——去4s也保證不了。
9樓：慕容獨星
可以改……但是動力會有所下降！
10樓：農機阿樂
希望大家提出寶貴意見 謝謝你們 真的謝謝你們。
自然吸氣發動機（汽車） 能不能直接加裝渦輪增壓器
11樓：網友
可以改裝，只是改裝以後會影響發動機使用壽命，這點車主要權衡。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
就拿我們最常見的渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻比發動機並不高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
在改了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響。
12樓：某不知道名頻道
渦輪增壓一般有進氣電子渦輪和機械渦輪，還有廢氣渦輪。
加裝的話一般建議加裝電子進氣渦輪和機械渦輪。
電子進氣渦輪效果明顯，價錢比較適中，有幾百到幾千元的，加裝簡單，拆卸方便，很多車主都採用這種。機械渦輪效果不明顯，價錢便宜。
如果改廢氣渦輪的話**偏高，涉及的零件多，不建議改裝廢氣渦輪。只要是車子，都可以加裝渦輪。但同時要刷ecu，增大扭矩只能靠刷ecu，發動機只要增加或縮短汽缸行程就可以更改排量，但這種方法僅適用於改裝發燒友。
因為更改排量是個很大的工程，幾乎沒人會這樣改。
13樓：love麗穎加油
自然吸氣的車能加裝渦輪增壓裝置嗎，裝了有啥後果？搞明白別上當。
14樓：操控之魂
不能直接加，渦輪機在增加動力的同時會產生非常高的溫度和大幅**的空氣吞吐量，這就需要更好的冷卻和更多的進氣、更通暢的排氣，所以一套完整的渦輪增壓改裝套件是包含了中冷和進排氣系統的，另外還要考慮原發動機缸體強度、變速箱扭矩承受強度、底盤羊角等固定件的強度，必要時需要更換相關零件或做零件強化。一般來說，民用車型搭載以下小增壓值渦輪機，最低限度只需要更換中冷即可，另外搭載cvt變速箱的自吸車慎改渦輪增壓，cvt天生扭矩承受強度低，原車自吸大油門輸出都會打滑。
15樓：匿名使用者
除非用專用的改裝件 否則不能直接加。
16樓：匿名使用者
你好，這個問題看什麼車，如果有專車用的窩輪增壓就可以直接該上去的！空氣慮也順便改一下最好，
改裝渦輪增壓多少錢
17樓：途虎話養車
輪增壓換乙個多少錢？先要弄清楚是渦輪增壓器哪部分出現問題，造成什麼部位故障或效能失效；然後再針對性進行修復處理。渦輪增壓器使用老化問題，就要對渦輪增壓進行更換，換渦輪增壓的價錢根據不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬，具體要到4s店進行諮詢。
自然吸氣可以改裝成渦輪增壓的嗎
18樓：農機阿樂
希望大家提出寶貴意見 謝謝你們 真的謝謝你們。
名圖1.8排量自然吸氣可以改為渦輪增壓如果能大改要多少錢檢車能過嗎交警查嗎
19樓：網友
名圖排量自然吸氣理論上是可以改為渦輪增壓，一般加渦輪增壓器就可以，應該在幾千元，雖然交警不查，不過車子有可能存在故障隱患很有可能費油，個人不建議改裝。
20樓：匿名使用者
你好，對於這款車型來說，肯定是不可以改裝渦輪增壓器的，對於自然吸氣的發動機來說，改裝渦輪增壓器是屬於非法改裝後期是不能通過年檢的。
我想改渦輪增壓不知去哪改？大概多少錢？
21樓：網友
你想多了，加裝渦輪增壓是乙個浩大的工程，非常耗錢。私自改裝建議你改 機械增壓，現在技術很成熟了，不是很貴。
自然吸氣18L的小車一般要多少錢
你好,看你買什麼車了。比如k4,十三萬多。邁銳寶十五萬多。國產,還是進口,新車,舊車,十萬以內也是有很多可選性的 低端的15 20萬左右 國產1.8l自然吸氣排量汽車有哪些 吉利帝豪gs,中華轎車 希望可以幫助到您,還望您能採納 謝謝 如果你要說是1.8的自然吸氣的發動機的話,這種車現在目前銷量比較...
哈弗h6換渦輪增壓器需要多少錢，哈弗h6渦輪增壓器多少錢
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