1樓:湖南萬通汽車學校
正常行駛的汽車急拉手剎根本不能使汽車停下,只會降低汽車的速度。很多車主都認為,在高速行駛中或者急轉彎處,遇到突發的危機可以直接拉手剎來減速,在緊急時刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進,其實這種做法是錯誤的並且很危險。如果車主在高速行駛時拉動手剎,那麼會很容易使後輪抱死,拉線被拉斷,將會發生側滑、翻車等現象。
同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則abs系統就會失效,後輪完全沒有轉速訊號,容易發生跑偏和甩尾現象。
一、手剎的專業稱呼是輔助耐陪段制動器,與制動器的原理不同,其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由於這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回覆彈簧。
拉起手剎制動時,彈簧被拉長;手剎鬆開,彈簧回覆原長。長期使用手剎時,彈簧也會產生相應變形。
二、工作原理。
手剎對於小型汽車來說,有的是在變速箱後,與傳動軸連線的地方有乙個制動盤,類似盤式制動器的(當然也有鼓式的),然後通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現駐車制動。
拉動手剎後,它利用乙個液壓輔缸,推動車下邊的液壓總缸運動,然後帶動氣閥,(之所以這麼設計,是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音),然後氣閥動作之後,制動傳動軸,汽車隻手剎只剎傳動軸的,當完成制動傳動軸之後,如果是普通的卡車則利用手剎杆的鋼索拉動拉實現長期昌譽剎車,如果是比較高檔的卡車,比如沃爾沃的,則使用電控制,上面當你推動手剎的時候,事實上有乙個電動拽引機已經啟動,在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定,當然也有直接拉制動器的。
三、注意事項。
手剎是乙個使用率很高的系統,合理正確的使用才能讓日後使用更順暢,特別是對於保有量最大的機械式手剎亂悄來說,更好按照正確的方法使用,別車還沒停呢就把手剎拉起來了,這種做法確實沒有必要。省著點用,保證其良好的使用效果,對於安全很重要,另外也能延長其調整週期降低維修和更換的成本。
手剎的鬆緊度應該如何調整?
2樓:網友
手剎調太緊的話,對車輛很不好,會容易磨損手剎線。還會引起剎車系統發熱,對整個車輪都是有害的,引起車輪耗油過大,剎車時抱死,輪胎快速磨損等。當然,手剎松的話也不好,會引起停車滑車的情況。
判斷手剎鬆緊的方法:如果不拉手剎的時候手可以推動車,手剎就沒有問題。
測試手剎鬆緊的標準方法是:將車停在平整的路上,不拉手剎,然後用手推車,可以推動,而且在鬆手的時候車可以緩慢地停下來就可以證明手剎是可以的。一般一些有經驗的人在調手剎的時候就是在拉手剎的時候慢一點數「咔噠」的聲音,一般的話調到第三聲的時候手剎就調好了。
古箏弦的鬆緊古箏弦怎麼調鬆緊
第一個問題 bai 也許是左手離箏碼太近du,標準應 zhi該是一 zha 這個字搜 dao狗沒打出來 回也有可能是弦太緊,有答個偏方,也不知是否影響音色 把箏碼往右調,也就是把音調高,然後用調音器 就是像扳手的那個東西 把弦調鬆,既再將音調低就可以了 第二個問題,撞擊聲是摩擦的那種聲音嗎?我們曾經...
怎麼把吉他的弦調緊吉他怎樣調絃的鬆緊?
吉他調音有幾種方法 可以用叫音器 可以調出標準音 比較方便市場假30 50元 如果是自己調 首先1弦不要碰 因為要1弦標準 其他他弦調的才會標準 然後按住2弦5品 彈1弦和2弦 把音調調到一樣 然後按住3弦4品 彈2弦和3弦 把音調調到一樣 在按4弦5品 彈3弦和4弦 把音調調到一樣 按5弦5品 彈...
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