1樓：太平洋汽車網
更換火花塞時無需擰緊。對於不同型別的發動機，火花塞的扭矩要求是不一樣的，而且還會造成拆卸火花塞的麻煩或者發動機螺孔的損壞。
火花塞作為汽車的消耗性零件，必須有使用壽命，在汽車的整個生命週期中要經歷多次更換。定期更換火花塞對發動機效能的穩定具有重要意義。火花塞的工作狀態或多或少會對汽車的動力和油耗產生影響。
不同材質的火花塞使用壽命也不同。普通銅火花塞的使用壽命為3萬公里，鉑火花塞的使用壽命可以達到8萬公里，銥火花塞如果使用得當甚至可以達到10萬公里以上。如果火花塞擰得太緊，取出會很麻煩，火花塞根部可能會擰斷。
火花塞本身出現質量問題的概率很小。據統計，95%的火花塞故障都是人為因素造成的。如何更換火花塞：
1。開啟發動機蓋，拆卸發動機面板，檢視氣缸管路。一般來說，如果發動機有幾個氣缸，就有幾條氣缸線。
2.用手直接拉出氣缸線，但必須注意一條氣缸線對應乙個火花塞，並記住拉出氣缸線的順序。3.
用加長套筒擰下火花塞。4.剛裝了新的火花塞，但是火花塞的間隙很重要。
如果縫隙太小，很容易燒壞。如果間隙太大，點火會很弱甚至切斷。一般間隙為公釐。
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2樓：網友
火花塞分三種：沒有墊片---實心墊片---空心墊片；還有根據火花塞的螺紋長度不同，要求的力矩也不同；最好是用扭力扳手安裝；使用多少力矩，包裝盒上面都有標註；
沒有扭力扳手，那就看盒子上面標註的轉角角度；大部分是1/16圈22度--1/12圈30度---1/2圈180度---2/3圈270度；這。
即手擰緊以後，再用扳手轉動這個角度即可；但是舊的火花塞又不一樣，力度更小。
火花塞擰的太緊會不會有害發動機？
3樓：同彥珺
對火花塞影響不大，但對發動機缸蓋有影響會把空給擰大，再拆的時候就會漏氣的，因為你是在熱車上換的，根據熱脹冷收的原理，車冷後火花塞孔會變大。
火花塞擰的太緊症狀是會漏氣，所以我們在更換火花塞的時候，不可以擰的太緊。如果是自己更換的話，我們可以根據火花塞其所需的力矩，來進行更換。之所以這樣，是因為尺寸不同的火花塞需要的力度是不一樣的，所以車主自己更換火花塞時，安裝時的力矩很重要，既不能太鬆也不能太緊。
如果火花塞安裝時扭矩不足，很容易造成漏油漏氣，影響發動機的工作狀態。如果火花塞擰緊過緊，很容易造成漏氣。
火花塞行駛三萬公里的時候，就需要進行一次更換。因為長期不進行更換的話，會有積碳產生，從而損壞發動機。
之所以會對發動機造成危害，是因為由於點火效能不足，燃燒不完全，在頂部和火花塞電極處會產生大量的積碳等。如果火花塞長時間不更換，過多的積碳會導致爆震損壞發動機以及氣缸壁和活塞得異常磨損。
4樓：沉重的句號
火花塞擰得太緊，對火花塞的工作狀態本身沒有什麼影響，但需要特別注意的是：由於汽缸蓋是鋁合金材質，擰緊力矩過大，容易損壞缸蓋螺紋（火花塞螺紋為 m14 ，擰緊力矩為就足夠了 ）。另外熱車拆卸火花塞也不好，鋁合金材質熱膨脹係數較大，拆卸後螺紋孔容易變形，所以最好在40°c以下拆卸。
以上這些，希望能對你有所幫助！！
5樓：網友
一般情況下換熱值高的都可以，但是不要擰的太太緊，如果太緊以後不好卸下來，容易將根部擰斷。
6樓：陽高二寡
火花塞擰的太緊不會對發動機造成大的損害，但一定要注意火花塞的間隙。下面介紹一下正確換火花塞的方法：
1、開啟機蓋，拆開發動機面板，大家就可以看到缸線了，一般發動機是幾缸的，就又幾根缸線。
2、直接用手撥下鋼線，但千萬要注意的是一根缸線對應一根火花塞，要記住撥缸線的順序。
3、用加長套筒把火花塞擰下來就好了。
4、把新的火花塞安裝上去就行了，但是火花塞的間隙是很重要的，間隙過小，容易燒壞，間隙大的話，點火變弱，甚至斷火。一般間隙是。
7樓：網友
只要當時沒擰斷火化塞，就算不上太緊！換句話來說，應該是合適、
8樓：網友
根據我修車的朋友介紹說是不會的，除非擰壞了。
9樓：杜氏琛少
火花塞上都有防鬆動的墊子，力量適可而止。
10樓：網友
我的就擰緊的很，沒事。
11樓：太平洋汽車網
1.是的，啟舉需要火花塞的扭矩和發動機型號的扭矩。同時，拆下火花塞或損壞發動機螺絲都會帶來麻煩。
2.如果火花塞擰得太緊，取出來會很麻煩，火花塞根部可能會被扭斷。火花塞本身出現質量問題的概率很小。據統計，所有火花塞故障都是人為因素造成的。
3.如何更換火花塞：
4.開啟發動機罩，開啟發動機面板，檢查氣缸管路。發動機有幾個氣缸和鄭旁猜幾個氣缸組。
5.直喊型接用手拉電線，但要注意氣缸線和火花塞的對應關係。記住拉缸線的順序。
6.用加長套筒擰緊火花塞。
7.只需安裝乙個新的火花塞，但火花塞之間的間隙非常重要。如果縫隙太小，很容易燒壞。如果間隙過大，點火會很弱，甚至切斷。是差距m。
自己換火花塞要擰多緊
12樓：太平洋汽車網
自身拆換火花塞時，大家所運用的幅度要按照採用的火花塞其所需的力矩，規格不一樣的火花塞必須的幅度是不一樣的，例如12mm的火花塞一般應用20-25n/m的力矩，而14mm的火花塞則一般應用25-30n/m的力矩來擰緊。因此買車人自身拆換火花塞時，安裝時的力矩很重要，既不可以過鬆也不可以過緊。
假如火花塞安裝的力矩不足，非常容易導致漏油和漏汽，危害汽車發動機的運**況；假如將火花塞擰得過緊，非常容易導致脫口或是擰斷等狀況。
火花塞擰緊幅度平面圖。
安裝火花塞的流程。
1、拿手將火花塞擰入氣缸蓋、避免亂扣；
2、用扳子迅速將火花塞擰入氣缸蓋，不可以用力過猛，突面與氣缸蓋迎合就可以；
3、按照規定姿謹此的力矩用跡迅勁扳子將火花塞擰緊。
火花塞的替換並不會太難，買車人是能夠自主安裝的，但安裝全過程中有一些常見問題，必須好好地遵循，不然很容易發生一些危害。
1、要購買與自身車子相符合的火花塞；
2、火花塞拆卸時必晌寬須採用專業性的專用工具；
3、在拆卸全過程中需要注重方式，不可以應用蠻幹，如在安裝火花塞時，火花塞是有相應的力矩，應應用技術專業專用工具、調好力矩，將火花塞擰緊。
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