1樓：帳號已登出
老途安發動機工作溫度在80℃-100℃之間。
老途安發動機是一款柴油發動機，它的工作溫度在80℃-100℃之間。這個溫度範圍是發動機正常執行所需的溫度範圍，可以保證發動機正常工作，並提高發動機的熱效率。
1. 發動機工作溫度的影響。
發動機帶隱工作溫度對發動機的效能和壽命都有一定的橋行返影響。工作溫度過高或過低，會影響發動機的熱效率和機械強度，從而影響發動機的壽命和效能。
2. 發動機冷卻系統。
為保持發動機敏飢在正常的工作溫度範圍內，發動機配備了冷卻系統。冷卻系統由水幫浦、散熱器、水箱、水管、水溫感測器等組成，可以將發動機的熱量散發出去，保持發動機的正常工作溫度。
3. 發動機溫度過高的原因。
發動機溫度過高的原因有很多，例如冷卻系統出現故障、發動機進氣阻力增加、油路堵塞等。發現發動機溫度過高，應及時檢查並排除故障。
4. 發動機溫度過低的原因。
發動機溫度過低是由於冷卻系統故障、發動機負載不足、氣溫過低等原因引起。發動機溫度過低，應及時檢查並排除故障。
2樓：今甜青
老途安發動機工作溫度一灶掘般在85℃~95℃之間，這是因為發動機正常工作需要達到一定的溫度，才能保證燃料完全燃燒、發動機工作穩定，並且延緩發動機的磨損。如果發動機工作溫度太低，會導致燃燒不充分、發動機動力下降、油耗增加，同時發動機易受到腐蝕和損壞。但是如果發動機工作溫度過高，也會產生一些問題，例如發動機易受損、兄談零部件磨損加速、燃油消耗加大等。
因此，保持發羨辯碰動機正常的工作溫度對於車輛的使用和保養至關重要。
3樓：禕同濟
老途安發動機的工作溫度通常在80℃至90℃之間。這是因為發動機需要在足夠高的溫度下運轉，薯山以便發動機潤滑數手裂油等液體能夠達到最佳工作狀態。同時，高溫還能夠加速發動機內燃燒的速度和效率，提高了發動機的動力表現。
此外，發動機在高溫下還能夠更好地排放有害氣體，同時能夠減少廢氣處理裝置的工作負擔，延長其使用薯閉壽命。當然，過高的發動機溫度也會對引擎造成損害，因此發動機的溫度需要保持在適當的範圍內。
4樓：丹水清
大眾途安發動機殲早正常工作時的溫度大約是85到90度，這也是冷卻系統在正常工作時納改告的實際效果。儀表板上的洞明發動機水溫立即向駕駛員反映發動機冷卻迴圈水的溫度。如果發動機在整個行駛過程中溫度較高，說明發動機冷卻系統存在常見故障。
5樓：仙樂英
老途安發動機的正常工作溫度是68-105℃左右。如果超出這個範圍，就會對發動機的效能和壽命產生負面影響。棚團畢鏈芹因此，為了保證發動機的正常工作和延長使用壽命，我們需要時刻注意發動機的工作溫度，特別是在高溫季節或長時間高速行駛時需格外留意。
如果發現車輛行駛時溫度異或豎常，應當停車檢查發動機是否存在故障，並及時維修處理。
老途安是用什麼發動機
6樓：虎哥說車
老途安使用的是渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛公尺，在傳動系統方面，與鬥判緩發動機相匹配的是7擋雙離合變速衝遊箱。
同比於自然吸氣發動機來說，渦輪增壓發動機最大的問題就是會發生渦輪遲滯的現象，它影響到了油門的線**相當差，假如是在急加速的狀況下，渦輪遲滯的現象會相當顯著空模，但是在切換到運動模式之後這樣的狀況有了非常大的改善，不過發動機會維持相對高的轉速。
渦輪增壓發動機在工作的過程中，發動機的轉速保持在1500轉時渦輪增壓就會完全介入。
實際上，發動機只要是在工作的狀態下渦輪就會介入，不過介入的力度很小，這種增壓的力度可以忽略不計，我們常說的渦輪介入指的是渦輪完全處於介入的狀態，所以只有當轉速達到1500轉時，渦輪增壓才會完全介入，為汽車提供強勁的動力。
圖/文/攝： 選車小哥） @2019
發動機工作時機油溫度是多少，發動機工作時機油溫度是多少
yacco進口機油品牌 一般發動機機油的正常工作溫度0 90攝氏度，有時候會高一些，不過一般都不會超過水溫，但車的速度加快，溫度也會跟著高些，達到100 110 左右，但是如果長期超120 的溫度，最好就要檢查了。溫度加高主要引起原因有 1 活塞缸套元件密封性差,氣缸中的高溫燃氣竄入油底殼將機油加熱...
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