1樓：網友
美利達和捷安特都是差不多的**的，看款式你喜歡那個就買那個唄，或者看塵廳那間店的服務好點，最主要是售後！！！運動自行車的售後維護很並瞎重要的！傑瑪仕我沒有聽過，無法給意見絕兄空了。
2樓：網友
我是河南平頂山的，我發誓我所說的埋搜都是事實。傑瑪仕山地車質量實在爛，我上週剛買了輛2010環中紀念彎缺歷版的24speed傑瑪仕，後撥是 shimano的alivio,還算說得過去，但鏈條卻與hg飛輪不配，不知是什麼雜牌，前撥也不是alivio級的，是個低端貨色，輪盤是浩盟的，騎行時牙盤從2向3檔變時很困難，沒幾次就把3檔牙盤內側磨損了，為這個問題去專賣店3次，也沒解決，又試了店裡同型號的其他車，也存在同樣的毛病，維修的師傅說他們扮悄準備向天津傑瑪仕總部反映。
3樓：網友
2300~2500買捷安特atx777吧，那個價效比高。
或者美利達公爵600.
4樓：熾烈又端莊灬風光
個人感覺美利達很不錯 我上個月剛入手一輛美利達勇士550 很好 建議你購買美利達。
5樓：網友
在這3種牌子，我個人認為捷安特的車子好一點。
美利達和捷安特什麼車實用。
6樓：網友
自行車除了車架，其它好多零件都是外配的，同等配置美利達略微比捷安特車價低一點。我買時也比較了一下，兩車都不錯，關鍵是你出的價位以及你想要什麼配置。另外我的是美利達300的，上學夠用了。
7樓：網友
美利達勇士600非常不錯！入門級的好車！
8樓：羽佳劉
美利達好。
捷安特容易丟，二手市場捷安特好賣。
9樓：匿名使用者
實用的自行車品牌很多，中國市場自行車品牌成千上萬，不過有不少人瞭解捷安特和美利達自行車都是臺灣品牌，中國大陸製造，同樣配置的車，捷安特自行車**和美利達差不多，但這也只是一知半解，其實自行車水很深，美利達的價效比不僅不如捷安特而且更不如喜德盛，都是國產貨，喜德盛完爆前國產臺灣自行車品牌。而且臺灣品牌美利達也好，捷安特也好，最近兩年質量題到處都是，一會前叉斷裂，一會車架開裂，一會又是剎車問題，這些都是可以導致人身傷殘甚至死亡的質量題啊。
最後要不是被國家質檢總局強制召回，否則有多少人要受到生命威脅啊。所以同樣買國產自行車，最好還是買喜德盛的，質量更好，價效比更高。要了解美國崔克自行車都是喜德盛代工的。
捷安特 美利達 哪個好?
10樓：我是小胖胖人
我來幫助大家分析一下美利達和捷安特吧。
一，美利達和捷安特的歷史。
當美利達和捷安特建廠後，兩者策略不一樣。捷安特主要是做國內市場，以普通車為主，這個大家都知道，所以捷安特一枝獨秀，導致當時大家都知道捷安特，名字很響。卻不知道美利達。
這是事實吧。
但是美利達當時就是以高階車運動車為主，主要做的是國外市場，而沒有做國內市場，因為但是運動車國內市場還不成熟。近幾年，當美利達一進入國內市場後，就迅速的佔領了國內市場。而今，當國外市場上包括那麼發達的英法美過等歐洲市場上美利達專賣店比比皆是的時候，捷安特卻沒有。
不信，大家可以找一下國外的朋友問一下，就很清楚了。就市場來說，美利達現在的銷量遠遠超越了捷安特。
二，美利達和捷安特的質量價效比和服務。
捷安特質量是不錯的，但是捷安特的售後以及其他服務卻不敢恭維，這可能是捷安特前幾年在國內一枝獨秀的結果。
誰都知道美利達的運動車的質量絕對的好，車架更是市場的第一流的，無人能及。再加上他超級的價效比，每一款車在同樣配置的情況下，捷安特都要比美利達高出兩百，三百，四百甚至更高的**。再加上美利達在國外市場上的經驗，所以廠家很是重視售後和服務。
這樣就形成了，市場上美利達自行車佔有率絕對優勢的局面。
三，都是世界品牌。
如今的捷安特一直在走下坡路哦。
11樓：手機使用者
2000一下，捷安特atx770，3500左右就直接美利達挑戰者350,1500以下還是買勇士吧，美利達車架更好看一點！
12樓：匿名使用者
兄弟，為何要買美利達呢？美利達說實在的就是乙個垃圾品牌，要價效比沒有價效比，要質量沒有質量，這兩年質量題層出不窮，一會前叉斷裂，一會兒車架斷裂，一會兒碟剎題，都是致命的質量缺陷，都是捂著不說，所以如果真要買國產自行車，喜德盛要比美利達好上幾十倍，畢竟崔克都是喜德盛代工的。
13樓：網友
同級別的 美利達稍微便宜點 其實東西都差不多 關鍵是車架的塗裝你喜不喜歡 兩家基本只生產車架 和座管 把手之類的零件 關鍵零部件都是其他大廠出的 什麼喜瑪諾啊 sram啊 記住了就和汽車一樣 他們主要生產的是車架 其他都是買人家的來組裝的。
14樓：璽向
呵呵。閉眼摸一輛吧~摸誰買誰，這裡也是一家之言，說到底也分辨不出好壞，整那企業文化純粹瞎扯淡，東西好壞跟公司品牌一點也扯不上關係，我是看出來了，最主要還是要看裝配工；他心情好，你的車子效能就好，他心情差，估計他也就是給你裝了個框架出來，綜合比較，品牌相差無幾。
論牌子，他倆都好。
15樓：網友
我給你說個簡單的方法，看國際賽事，環法，環意，環西等國際賽事，哪乙個有美利達的影子？
lz自重，美利達控自重，勿噴%……
我並沒有說giant好，只是說美利達不行罷了。實話難聽。
16樓：越雲影
**高不代表車子好，買捷安達。
17樓：網友
眾所周知，捷安特和美利達自行車都是中國臺灣品牌，產品幾乎都是中國大陸造，捷安特自行車**和美利達差不多，不過本人很不喜歡捷安特，因為捷安特giant自行車公司骨子裡就是綠色臺商，其創始人即老闆董事長劉金標是老獨了，是唯一乙個擔任蔡蠅蚊資政的企業負責人，臺灣和大陸的主流權威**都已經披露了，度娘一下就瞭解了，美利達是支援一箇中國的良心企業，而且產品比捷安特更好一些。作為一箇中國人，建議大家選美利達，支援美利達！抵制老獨捷安特自行車。
捷安特、美利達哪個好？
18樓：美觀水晶
都是中國臺灣的品牌。
捷安特隸屬於臺灣巨大機械工業股份****。是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一，其網路橫跨五大洲，五十餘個國家，公司遍佈中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過1萬個銷售通路。
美利達隸屬於臺灣美利達工業股份****。公司始建於1990年，總投資額1228萬美元，佔地面積11萬平方公尺，擁有一流的自行車生產線，採取比jis 、cpsc、bs更嚴格的質量標準生產，年產量可達180萬臺，所生產的高品質系列山地車、公路車、仿山地車、跑車等行銷全球30多個國家和地區，以及國內各主要城市，並已形成高效率的營銷系統。於全國各主要城市設立的銷售分公司均由美利達自行車（中國）****100%投資設立，並於2000年9月成立內銷總部，統籌國內自行車銷售業務與分公司管理；期能經由產銷分離與充分合作體系，深入瞭解市場與消費者需求，完善產品結構與銷售體系管理，為客戶與終端消費者提供最優質的服務。
美利達和捷安特哪個***
19樓：cyp汽車
美利達和捷安特各有各的優點。
美利達好，美利達是運動車起空唯家的，其車架更結實，效能比較有優勢一些。這兩個品牌的山地車，在質量、效能等方面都是鏈拿半斤八兩的，只是在做工和風格上略有不同而已。
捷安特的山地車相對比較精緻些，細節外理的比較到位，而美利達的山地車整體效果很不錯，看上去很有感覺。在變速器方面，捷安特比較傾向於使用喜馬諾變速器，而美利達則傾向於使用速聯變速器。
自行車品牌
捷安特和美利達，都是臺灣非常有名的自行車製造廠商，並稱為「臺灣雙雄」，不管是知名度、質量、口碑各方面都非常不錯，就連售後門店數量也都是你追我趕的架勢。同價位情況下，美利達的變速套件、前叉和剎車這幾個方面可能會做的比捷安特好一棚虧搭些，但是捷安特的車架卻要比美利達好，綜合來看，兩個品牌平分秋色，價效比其實都差不多。
相同效能的話，美利達相對要便宜一點，所以美利達價效比比較高，但是捷安特售後好，質量也相對好一點。相同**的話，美利達的效能要好一些。美利達比較適合在路況複雜，道路崎嶇的地方行駛，捷安特在公路上行駛速度要比美利達要快。
車是捷安特還是美利達
20樓：網友
這倆牌子本身檔次相同，兩家也各有優勢和劣勢，捷安特，國內知名度比較好，但是這個知名度帶來了虛高的**，而且，捷安特很多零部件不是通用的，日後自己想公升級很蛋疼，好處是網點多，專賣多，加盟店也多，別說一線二線，三線都有，買車提車，維修都很方便；
美利達，美利達實際上進入國內比捷安特早，但是開始就主推運動型自行車，山地車和公路車，而捷安特剛進入國內市場的時候，主推的是「買菜車」，就是通勤車這類，先用廉價產品積累了知名度，所以現在的美利達知名度不如捷安特，但上面說過，捷安特劣勢之一就是零部件規格好多不同的，不少人買個零件準備公升級的時候就傻了，因為裝不上，美利達這個問題輕很多，基本都是通用零件，然後就是**，相對來說，美利達能拿到的折扣更多。
建議，不管是公路車還是山地車，車架符合你的fit資料的情況下，優先考慮配置高低，牌子很次要，然後是看哪家的售後距離你更近，不要以為修車很容易，真要自己搞定，工具的投入都大，而且有些東西自己弄不好是會損壞的。
21樓：網友
我肯定是選擇捷安特。
美利達和捷安特不是乙個品牌嗎
22樓：網友
捷安特作為世界上最大的自行車生產廠商，以自有品牌「捷安特」行銷全世界：
一、目前在全球有六座獨立製造工廠：
1、捷安特歐洲工廠（總部荷蘭）
2、捷安特臺灣工廠（總部臺灣）
3、捷安特中國工廠（崑山兩家、成都一家、天津一家在建中）另有在上海與鳳凰合資的上海巨鳳自行車廠（品牌：g&p)二、材料工廠三家：
1、崑山捷安特輕合金科技****。
2、泉新金屬製品（崑山）****。
以上兩家是做自行車鋁合金材料的，在崑山）3、巨瀚科技股份****（是做碳纖維車架的，在臺灣）三、戶外運動用品公司一家：
1、頭家樂（together）事業股份****（在臺灣）四、行銷公司有：
1、捷安特加拿大公司。
2、捷安特美國公司。
3、捷安特澳洲公司。
4、捷安特日本公司。
5、捷安特歐洲公司（在荷蘭）
6、捷安特德國公司。
7、捷安特英國公司。
8、捷安特波蘭公司（主要進軍東歐市場）
9、捷安特法國公司。
美利達與捷安特一樣，同為臺灣的自行車廠，但其自有品牌發展的不如人意，主要靠代工為主。無論從產量、規模、品牌知名度、業界影響力等方面，都比捷安特遜色不少。
捷安特770 790美利達公爵600 700的問題
1.當然是770 bb5啊 因為配置比700好 2.那是當然！捷安特就是那個架子好了 雖然7系的架子與同品牌的架子比差了些 但是比公爵用的sub系列架子 那真是好多了 當然 除非你要用它乾重活 要不然就選捷安特 3.700前叉好垃圾的 770用的是rst的omega 不錯的入門叉 790是d1 就是...
捷安特740和美利達公爵改選那個
我曾經也在這兩款當中選過，後面我還是選擇了公爵了，對比下兩款車子 車架 公爵採用了液壓成型，使用機器人焊接技術 而740的車架好像沒有什麼特別的宣傳，比較一般吧。很多人都覺得公爵的車架要好看一點。所以個人覺得公爵比740佔優 前叉 很多論壇上都有公爵前叉交易的帖子，而740叉子好像要少些，這點可以反...
同配置捷安特與美利達價效比哪個好
我覺得同配置捿安特比較好，應該比較多人喜歡，我覺得同配置捿安特比較好，應該比較多人喜歡，我覺得同配置捿安特比較好，應該比較多人喜歡，我覺得同配置捿安特比較好，應該比較多人喜歡，我覺得同配置捿安特比較好，應該比較多人喜歡，我覺得同配置捿安特比較好，應該比較多人喜歡，我覺得同配置捿安特比較好，應該比較多...