1樓:匿名使用者
雖然當地的捷安特不如美利達的服務。但是客觀來講,瑞可多不如捷安特,相對配置捷高點。但是有時,售後服務佔不少作用呢。
求指點捷安特pp和美利達瑞克多哪個好
2樓:丿
你好,很高興為你解答:
捷安特pp,理由很簡單,好看實用。 銳克多雖然水平橫樑的壓內縮架看著很拉風容,但是效果並不是那麼好,而且銳克多初始刀需要升級,pp直接就是50刀,免去了升級這一步,可以用一段時間,考慮升級成本也是pp優先。
望採納,給別人快樂就是自己快樂
美利達瑞克多和斯特拉有什麼區別,分別適合在什麼路面上騎.
3樓:氤氳的雙眸
瑞克多 是破風架子,一切設計都好為了更好的空氣動力外形,更低的風阻,一般計時賽跟平路賽段用。斯特拉是爬坡車型,怎麼輕怎麼來,主要用在山地賽段。
4樓:待尋的港灣
一個破風的一個輕量化~
美利達公路車,斯特拉好,還是瑞克多好? 5
5樓:何什xian生
這是兩個系列,一個爬坡一個平路破風。各有優點
6樓:氤氳的雙眸
瑞克多是平路車 斯特拉是爬坡車 沒可比性
7樓:匿名使用者
這就跟香蕉蘋果哪個好吃一樣的問題。沒有誰好誰壞。各有所愛
8樓:匿名使用者
兩個發展方向不同的系列.....可比性不大........
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