1樓：小綿羊機車
肯定挑3知名度高呀，配置也均衡。騅馳310次了些，畢竟a330的配置和**才和挑3相當。3398的**。但騅馳車質量絕對不比美利達差。看自己喜好了。挑3名氣大些。
2樓：匿名使用者
上面的老兄問我想問問挑戰者300什麼時候買到1700元了？你說的價錢是**的？
騅馳a310和美利達 挑戰者300這兩款車你最好還是選擇美利達的吧，維修護理簡單方便去**都沒問題，錐馳畢竟是新牌子09年上市的，最早是做力霸皇電動車的，萬一車架子出了問題半路上你怎麼辦，我個人認為，買車還得是品牌，有實力的，大眾的，為你人身安全著想嗎？對嗎？
3樓：淤勸泊虐醫
美利達挑戰者300...做個很簡單的比較。挑戰者的車架單買市場價在1700到1800.而騅馳310的車架估計單賣能上1000都成問題。
美利達挑戰者300和350哪個好
4樓：自全望
美利達挑戰者300和挑戰者350的區別不是很大，但是車身結構有變化。相對來說，美利達挑戰者300的價效比更高。兩款車**相差500元左右，主要是剎車和壓盤的區別。
車架 為hfs車架，變速箱為m430變速箱，挑戰者350為s
美國是左舵還是右舵車。
美國的 方向盤 在左邊，也就是左舵。
如果你在右邊開車，方向盤都在左邊；如果你在左邊開車，方向盤都在右邊。
我們的鄰居日本是一個靠左行駛的國家，日本汽車的方向盤都在右邊。
如果你想開車出國，光有中國駕照是不夠的，還需要外國駕照，因為有些國家的交通規則是靠左行駛和靠右行駛不一樣的。
市場上有一些右舵改裝成左舵的平行進口車。買平行進口車的時候，一定不要買這種車。這種車以後使用會有很多問題。
改裝非常漂亮。如果右舵改裝成左舵，一般右門上的按鈕比較多，右座的功能比左座多。
騎手遇到這種車後，不要買。
如果你想出國旅行，如果你沒有外國駕照或國際駕照，不要開車上路，否則是違法的。
平時開車上路，一定要遵守交通規則。遵守交通規則不是為了不扣分不罰款，而是為了自己和他人的安全。
如果你想出國開車，你可以申請國際駕照。
美利達挑戰者300和350哪個好。
美利達挑戰者300和挑戰者350的區別不是很大，但是車身結構有變化。
相對來說，美利達挑戰者300的價效比更高。兩款車**相差500元左右，主要是剎車和壓盤的區別。車架為hfs車架，變速箱為m430變速箱，挑戰者350為shimanom395油剎，挑戰者300為shimanom355油剎。
相對來說，挑戰者350感覺更好。
這兩款車是中級山地車運動愛好者的首選車型。這兩款車最大的特點就是車身強度比較強，車身剛性好，重量輕，加速效能好。可以說這兩款車價效比都很高。
merida challenger的車架採用meridahfs液壓鋁合金車架，車架採用平焊技術。汽車外觀的彩色塗層非常有個性。有三種尺寸可供選擇：
和19。目前這款車的官方**是2998元。
這款山地車是業餘車，是繼承了merida液壓成形技術的鋁合金車架。也是很多旅遊愛好者的首選。 美國是左舵還是右舵車 美利達挑戰者300和350哪個好 @2019
美利達挑戰者300和350
5樓：太平洋汽車網
美利達挑戰者300和挑戰者350差別不大，只是車身結構有所變化。
相對來說，美利達挑戰者300價效比更高。兩車**相差500元左右，主要是剎車和壓盤的區別。hfs車架，m430變速箱，挑戰者350的shimanom395液壓制動器，挑戰者300的shimanom355液壓制動器。
相對來說，挑戰者350感覺更好。
這兩款車是中級山地車愛好者的首選。這兩款車最大的特點就是強度高，剛性好，重量輕，加速效能好。可以說這兩款車價效比都很高。
美利達挑戰者車架採用美利達液壓鋁合金車架，車架採用平焊技術。這款車外觀的彩色塗層很有個性。有：15，17，19三個尺碼可供選擇。目前這款車官方售價2998元。
這款山地車屬於業餘自行車，是繼承了美利達液壓成型技術的鋁合金車架。也是很多旅遊愛好者的首選。
糾結於美利達13款挑戰者300和13款挑戰者350。。
6樓：zp星空
果斷挑350！別的不說，油碟除了喜馬諾的其他都是浮雲。。。
美利達挑戰者300和350的區別
7樓：揹包去**
3000元的檔次，v剎的話，基本挑300是唯一選擇了，挑350的確不錯，但是這款車架是沒有v剎孔的，只能使用碟剎，不能用v剎。
8樓：米湯熬電影
美利達挑戰者300和350的主要區別在剎車和傳動系統上。
挑戰者300與挑戰者350的配置相差不大，剎車上挑戰者300是彥豪的draco油剎，挑戰者350是shimanom395油剎，挑戰者350的制動力更好。變速和傳動上挑戰者300是m430變速套件和m391的牙盤，挑戰者350是m430變速大套（包括m430牙盤）。
車架上兩款車都是hfs車架，輪組配置也相同，挑戰者350的配置高一點。
9樓：匿名使用者
挑戰者300 是個連續幾年都有的型號。最**已經出到16款了。挑戰者350 應該是12或者13年的型號。
以後就沒有350這個型號了。 如果是同年份的挑戰300和挑戰350比較的話。變速同樣是27速 m430變速器。
剎車都是彥豪油壓剎車，避震都是xc28前叉。但是350的輪子要更好一些。車座也要更好一些。
所以貴一點。但是如果你拿現在最**的挑戰300和幾年前的350比較的話，那就要比350好很多了，基本沒什麼可比性了。
10樓：匿名使用者
配置有點區別， 如果買車 建議你花完你的預算 買預算內最貴的就好了 貴 有貴的好處 不是型號+50 就胡要價的。
11樓：網友
新老款的區別 其他基本類似。
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美利達挑戰者500怎麼樣
您好樓主很高興為你解答 速別 30速 車架 hfs alloy 車架尺寸 26 16 18 20 前叉 sram xc28tk 100mm 鏈條 km x10 齒盤曲柄 fsa 44 32 22t 套裝飛輪 sram 10s 11 36t 變速器 前 後 sram x5 x5 變速控制桿 sram ...
美利達挑戰者350,320，公爵650 都是2019款的 評價
長途就直接公爵650了，基本上加個貨架，換個1.75胎就可以上路了。花鼓現在都是培林的，變速差一級24速，但是長途來說不重要。多數時候你都是2 6在跑。車架公爵650也是tfs架子了和另外兩款一樣，剎車bb5線碟足夠用了，和挑350的bb7也就手感上有點差別。加上 最便宜。其實視經濟能力和喜好而定就...