美利達600D與捷安特ATX688如何取捨

2023-02-09 08:09:35 字數 2215 閱讀 5912

1樓:匿名使用者

我只能告訴提問者,要比較美利達和捷安特車子的時候,**差不多就選擇捷安特,你不要被外觀,配置所欺騙,因為捷安特的架子絕對比美利達的好,一個好架子不僅讓騎乘者駕馭更自如,更能讓車身上的各個部件發揮出每個部件的最大效能,所以這也就是為什麼有很多世界級大品牌車子原則用捷安特的架子,其中有崔克等,美利達也就近幾年自己做架子的,以前也是用捷安特的架子,這是實力,不是所謂網友隨便說價效比好就行的,隨說謊話說多了就成真了,但捷安特不是一般戰士,他被譽為全球最速自行車,並加以背書。你看看頂級車子比賽和宣傳中都能看到捷安特的身影,為什麼,因為只有強者才能和強者在一起,(不然你見過飛鴿永久在世界級比賽過嗎?)(另外說明一下,美利達不錯,但畢竟一山還比一山高嗎,就像大家覺得正新不錯,但比正新好的也多了,比如米其林,瑪吉斯等)。

以上全是肺腑之言,希望你能看懂。

2樓:匿名使用者

「兩款車同屬低端山地,相對美利達車價效比稍高一點」同意這個觀點,家裡現美利達、捷安特各一輛。

3樓:仝醉柳

不同意樓上,勇士和6系是一個檔次的車。

兩款車同屬低端山地,相對美利達車價效比稍高一點。

4樓:殘簡

勇士600d吧。變速,前叉、碟剎都是勇士高一個檔次。捷安特就是名字響亮一點而已。

5樓:匿名使用者

都差不多,看塗裝吧,哪個好看買那個。

能否介紹一下捷安特13款atx688,並說明捷安特和美利達哪個好

6樓:匿名使用者

atx688,是捷安特的低端車,美利達對應的是勇士系列,速別都是前3後7,整體上看差別不大。

但為什麼要說美利達的價效比高,因為美利達的車架比捷安特好些,要硬朗一些,你騎車過一段時間就明白了,即便是美利達的低端車,發力更好一些,另外我個人覺得美利達的塗裝會好一些。整體**山,美利達便宜一點

7樓:半瓶神仙醋

中低端的山地車美利達和捷安特都差不多的,都是大牌子,質量***。只不過風格不同,美利達是鬥士風格,捷安特是紳士風格,看自己喜好。

8樓:

atx688:車架 giantaluxx

前叉 giant565鋁合金避震前叉

齒盤曲柄 42/32/22t

變速器(前後) shimanoty10/tx35變速控制桿 shimano ef-51

前後夾器 novela機械碟剎

前後外胎 giant26*1.95外胎

速別 21速

(大概引數是這樣,因為我一個朋友也有這車)下面是美利達:捷安特與美利達相比,個人認為美利達價效比較高,店主建議可以買美利達勇士600-d(與atx688競爭)

個人建議:美利達★★★★★

捷安特★★★☆(三星半)

美利達勇士600d 和捷安特atx 660哪個好?

9樓:匿名使用者

低檔車,同等價位美利達和捷安特沒有區別,看你騎著哪個舒服喜歡哪個,美利達的普遍售後較好

10樓:匿名使用者

咯8圖他了8離開的咯路口突破惡龍去了

準備買山地車, 捷安特的atx688 和atx660t, 還有美利達的一千多價位的 哪款好點?

11樓:手機使用者

660t好像只有**上有,低端碟剎,但總部v剎強,688的話麼,差不多就是沒有碟剎,碟剎的制動性比v剎強,如果樓主只是壓壓馬路的話建議捷安特atx660 rmb 1398 或者美利達勇士 600 rmb 1398 如果稍微好一點的話捷安特atx690d是碟剎,1898 或者美利達勇士600d 1698

美利達在這個**的選擇稍微多點,捷安特的主要優勢就是架子比美利達輕,如果想要碟剎的話就690d或者600d吧 不推薦在網上買,售後沒保障,自行車售後很重要的

12樓:溯燼

還有不同是688是有副把的,660t沒有。 碟剎就是剎金屬盤,v剎是剎鋼圈,碟剎比v剎結構複雜點,大多數人覺得碟剎好看。碟剎的剎車效果不見得好過v剎,特別是688上的。

美利達沒騎過,據說價效比要比捷安特好一點但個人認為沒有捷安特好看=_=

13樓:超級

碟剎制動性遠強於v剎 但是便宜的碟剎不如v剎好用還 atx的碟剎很一般的 推薦atx的v剎了

捷安特雷霆和美利達公爵600哪個價效比更高

目前市面上價效比最高的,當屬ucc德曼特2.0和3.0.售價2498和2798元,配置均衡,而且用的是液壓碟剎。整車沒一個零部件是山寨。敢說這絕對是市面上無與為敵的產品。雖說上市還需要一小段時間。如果可以。建議等一下。atx750和770 要捷安特的話個人推薦atx770?公爵600感覺比較合適 要...

13款美利達公爵600和捷安特ATX750哪個好?我一般騎長途很糾結買哪款,有時候和車友們一起騎

1。騎長途肯定是捷安特的好,重量越輕越利於長徒奔徙,捷安特車架比美利達車架普偏輕,況且美利達公爵系列的架子只是仿液壓成型 機械衝壓成型 的東東,跟捷安特真正的液壓成型航空鋁材比還是有差距的,美利達的車子疲勞係數比較差,簡單說騎起來比較累人。不過美利達的挑戰者系列會用到液壓成型的架子了。有個建議捷安特...

捷安特770 790美利達公爵600 700的問題

1.當然是770 bb5啊 因為配置比700好 2.那是當然!捷安特就是那個架子好了 雖然7系的架子與同品牌的架子比差了些 但是比公爵用的sub系列架子 那真是好多了 當然 除非你要用它乾重活 要不然就選捷安特 3.700前叉好垃圾的 770用的是rst的omega 不錯的入門叉 790是d1 就是...