1樓：糖糖裝
1。騎長途肯定是捷安特的好，重量越輕越利於長徒奔徙，捷安特車架比美利達車架普偏輕，況且美利達公爵系列的架子只是仿液壓成型（機械衝壓成型）的東東，跟捷安特真正的液壓成型航空鋁材比還是有差距的，美利達的車子疲勞係數比較差，簡單說騎起來比較累人。不過美利達的挑戰者系列會用到液壓成型的架子了。
有個建議捷安特atx770是個不錯的車車，很多人踩
2。配置來講都是日本的禧瑪諾變速系統，國內車車的通一配件。
3。長徒騎行的售後來講肯定是捷安特的強很多，捷安特的4s售後店會在每30公里以內有一個，美利達在很多地方都還沒有專賣店。
2樓：對的不是我
如果真的是騎長途的話，跨省的那種，可以做一下這樣的比較
看你設計路線上沿途哪家的車店比較多，覆蓋面廣，我認為選多的可以最大限度的享受到售後服務，實現利益最大化。
13款的公爵600應該是tfs車架了，應該比atx750的好一點，不過騎長途的影響不大，其他的配置差距就是atx750是27速，公爵600是24速，公爵600的bb5剎車口碑更好一些。
單就長途考慮，我推薦24速的公爵600，在同樣缺乏維護條件下，24速套件比27的的更耐用一些（因為厚重），而且可能某些偏遠地區會缺乏27速套件的修補件。
如果只是300公里以內的城際旅遊，而且地形比較複雜的話（是指坡度，而不是越野），建議選atx750。
祝騎行愉快！
3樓：放縱
13款的 公爵600 那是肯定要比atx750要高點的！其實長途車子是其次的，身體行那騎什麼車都可以的！！ atx750 就已經可以滿足平時的騎行了！！
4樓：匿名使用者
公爵吧我看百科裡面，公爵要比750配置高，無論變速還是剎車系統
5樓：匿名使用者
捷安特的車質量不錯 個人比較看好 公爵系列口碑也不錯 是不是有個800版啊還是700版 好像不錯！
6樓：匿名使用者
如果長途的話這兩款都可以，就是要稍微改進一下，輪胎，剎車，輪盤都得換了。
7樓：煎餅果子
捷安特吧，相對比較輕省，望採納
美利達公爵600怎麼樣，美利達公爵600的缺點
還不錯，對於剛入門新手來說挺好的。但是對於長途路況不好的騎行，有不太好的地方，比如前叉鎖死容易壞的問題。低檔車都有不好的地方，看你自己能不能適應 不錯 滿足於一般騎行要求 上班 旅行 遊玩 足夠了 美利達公爵600的缺點 150 我現在就是公爵600的13款，騎了3個月，現在有這些感受 1.指撥不是...
捷安特770 790美利達公爵600 700的問題
1.當然是770 bb5啊 因為配置比700好 2.那是當然！捷安特就是那個架子好了 雖然7系的架子與同品牌的架子比差了些 但是比公爵用的sub系列架子 那真是好多了 當然 除非你要用它乾重活 要不然就選捷安特 3.700前叉好垃圾的 770用的是rst的omega 不錯的入門叉 790是d1 就是...
捷安特雷霆和美利達公爵600哪個價效比更高
目前市面上價效比最高的，當屬ucc德曼特2.0和3.0.售價2498和2798元，配置均衡，而且用的是液壓碟剎。整車沒一個零部件是山寨。敢說這絕對是市面上無與為敵的產品。雖說上市還需要一小段時間。如果可以。建議等一下。atx750和770 要捷安特的話個人推薦atx770?公爵600感覺比較合適 要...