印度波音737降落時突發故障,具體是怎樣的故障?

2025-03-03 23:45:16 字數 4622 閱讀 6606

1樓:生活導師青燈俗娛事

印度波音737降落時突發故障,自動駕駛系統在無人為操作的情況下,自動下線,機身發生了巨大的顛簸。

印度民航管理部門已經命令對此事調查。據一項宣告中稱,波音737飛機上搭載了大約200名旅客和機組成員,他們是從孟買前往杜爾加普爾的。在降落時,飛機遭遇嚴重顛簸,自動控制系統在2分鐘內無法執行,飛行員只能用手操縱。

事故的起因仍在進一步的調查肢沒之中。

本次事故一共造成了機上的17名乘客受到了重傷衝敬。

一位名叫阿公尺特·鮑爾的乘客講述了他在本次航班上的親身經歷,這架客機從孟買出發,前往杜爾加布林,通常需要2個小時的時間,在這段時間裡,一切都很正常。

在離降落還有35分鐘的時候,鮑爾感覺到了一絲輕微的震動,通常情況下這是正常的。他在後排靠走道的位置坐下,繫好安全帶。但是當飛機降落的時候,事情就開始惡化了。

在接下來的15到17分鐘裡,是鮑爾的人生中最恐怖的經歷。

據鮑爾自己描述,飛機開始上下搖晃,就象乙個橡皮球似的,上下不停地顛簸。歷判納他覺得自己好像從100樓的高樓上摔了下去,又在瞬間被踹回到原來的位置。他唯一能做的就是抓緊椅子的扶手。

機艙內不停地向旅客發出通知,請他們繫好安全帶,旅客們的哭聲此起彼伏,有些人甚至在禱告,廚房的食品和垃圾四處亂飛,殘羹剩飯、飲料杯、罐子撒了一地。氧氣面罩也已經從上方放了下來。

許多人都受了傷,而且在飛機的內部天花板上還有大量的血漬。旅客都在拼命地請求乘務員用冰塊來緩解他們的傷口。

2樓:北山一師

第1點當時就配跡滑是這個飛機出現了急速下降的這種情況,培臘第2點飛機在降州轎落的時候不穩定,就是這樣的乙個故障,然後就差點要了大家的性命。

3樓:休閒娛樂小達人小吳

系統發生了故障,而且飛機在降落的時候出現了猛烈上下顛簸的情況,並且直接向側邊前搖晃。

4樓:生活達人徐胖妞

具體是發生了系統故障,才會導致這樣的情況發生,當時大家也都嚇壞了。

印度的波音737降落時突發故障,當時的情況是怎樣的?

5樓:生活導師青燈俗娛事

印度的波音737降落時突發故障,當時的情況是飛機自動駕駛功能失靈,機身發生劇烈顛簸,造成17人受傷。

這輛發生緊急事故的印度737載有200多名乘客和機組人員,計劃從孟買飛往杜爾加普爾。在飛機下降的過程中,飛機出現了劇烈的震動,該機的自動控制系統在2分鐘之內不能正常工作,飛行員必須手動操作,最後在飛行員操作下飛機順利降落。事故原因還在進一步調查中。

印度737的這場事故造成了飛機上17人受傷。

一名名叫阿公尺特·鮑爾的旅客介紹了他的個人經歷,這趟飛機由孟買飛往杜爾加布林,一般要花2個小時,在早期沒有任何問題。

在距離著陸前35分鐘,鮑爾感到了一種輕微的震動,以他坐飛機的經驗,這種震動一般都很正常。他坐在最後一條過道上,將安全帶繫好。但飛機準備下滑降落時,情況就變得糟了。

接下來的幾分鐘是鮑爾生命中最可怕的一段。

鮑爾說,這架飛機像個被風吹起的氣球一樣,不停的上下顛簸。他感覺自己就像是從一百層樓掉下來,然後又被一腳踢回了原地,此時,他除了害怕什麼也做不了,他只能死死抓住椅子的把手,而且全身不停顫抖,他的頭腦裡也是一片空白,只聽到不停的哀嚎聲。

除此以外,飛機上也不斷傳來了乘客們繫好安全帶的通告,乘客們的哭喊聲此起彼伏,有的人還在祈禱,飛機艙的氧氣面罩也落在了他的身上。很多人受傷了,飛機的頂部也有很多的血跡。飛機安全降落後,乘客們都在極力要求空服人員用冰來減輕他們的傷痛。

6樓:啥地方

當時這架波音班機在準備降落時發生了系統故障,飛機開始猛烈的上下顛簸,接著又朝另一側搖晃,導致乘客在座位上被甩來甩去。

7樓:撒的謊

當時一開始有一陣輕微的顛簸,然後飛機馬上迅速墜落,在幾秒鐘之後又回到了那個高度,根據當時的人們說,向窗外望去,天是黑色的,飛機內一片混亂,乘客們都在哭。

8樓:生命ost回眸

在當天晚上波音737降落時,突然發生系統故障,發生嚴重顛簸。目前有17人受傷。

印度一架波音737降落時突發故障,波音為何屢出故障?

9樓:科技攻客

波音747的出現事故的願意很大一部分實在自動駕駛上導致的,因為波音公司很長一段時間都在撤換有經驗的工程師。導致一批非常有經驗的飛行工程師和高新人才的流失,才導致飛機的質量和設計,總是出現安全問題。

波音公司的產品總是出現質量問題的根本原因是,波音公司的影響力太關鍵了。首先波音公司一直是世界上僅有的兩家大中型商業飛機的製造商。這是經過幾十年激烈的行業競爭後生下的。

為什麼民用科技基本都是波音747?

因為民用飛機一直都是壟斷產業,波音是對飛機安全的信仰的基礎。這樣乙個行業領導者是全球飛行技術專業和安全道路運輸的肯定基礎和保證。得是因為幾十年來,波音根據持續的技術研發和穩定的製造質量,創造了世界上最安全、最可靠的交通工具是飛機的客觀事實和信仰。

到目前為止,我們都知道這種大型飛機是安全的,不可能隨意掉落。這也是所有領域和技術的基礎,也是支援數百萬學生就業、數千億生產能力和市場的主要基礎。沒有基礎,就沒有今天繁榮的航空公司銷售市場,也沒有今天方便的道路網。

波音747問題頻出的原因是什麼?

波音最初是一種工程師的公司文化,但由於節省了成本,它實際上削減了大量有工作經驗和長期執行的高薪工程師,並改變了一些更低的新人。除了降低工資成本外,它還可以更強烈的調整他們的行為和想法。原來的老工程師質量第一,安全第一,這種想法根深蒂固,難以改變。

在學習和培訓層面,波音公司還大規模的降低了成本預算,並控制了成本。在最初的新飛機中,波音公司需要花費數千萬美元來建立乙個模擬飛行倉庫,然後使用這個機器和裝置來全面的學習和培訓機械人,並在安全駕駛飛機之前達到了評估標準。之後,這種學習和培訓聽說已經在平板電腦上完成了,即使經過了培訓。

在幾次737事故發生後,許多飛行員完全不明白為什麼飛機的遠端控制計算機強大的讓飛機下飛。飛機墜毀前,他們仍在檢查航行指南,期待著找到解決方案。

10樓:肖艾斯的旅行日誌

因為波音飛機的設計存在缺陷,一直沒有得到很好的修復,而飛行的過程中遇到大氣流的衝擊導致故障顯現,所以才會經常出事。

11樓:生活達人徐胖妞

主要是在起飛之前沒有進行相應的質量檢測,所以才會出故障。

12樓:阿斯達歲的說

關於這方面播音也沒有給出具體的解釋,從目前各航空公司的飛行來看應該問題不大,有問題的是具體的飛機,而不是這個型號。

印度波音737在降落時突發故障,是否造成了人員**?

13樓:丸子閒談文化

造成了17人重傷。<>

3月22日,就在東航波音737-800出事一天後,印度方面表示將在全國範圍內加強對波音飛機的管控,消除問題。沒想到,兩個月之內,就出現了問題。這架飛機的主要情況是:

波音737載有大約200名乘客和機組人員,航線是從孟買到杜爾加布林。路上沒什麼大問題,但快要下山時,發生了「嚴重顛簸」。根據機長的描述,他切斷了飛機的自動駕駛系統兩分鐘,最終通過手動駕駛飛機將飛機安全降落。

然而,飛機事故發生得很突然,所以對乘客造成了很大的影響。很多乘客還沒來得及繫好安全帶就被直接甩到了機艙頂上,導致超過17人腦部受傷!當乘客們回憶當時的情況時,他們感覺自己像是從100樓掉了下來。

最糟糕的是,飛機迫降一小時後救護車才趕到,機場的醫療條件也讓這些旅客們吃盡了苦頭。至於事故的具體原因,目前還不清楚,還在調查中。

報道稱,這架飛機起初還安全飛行,但據飛機上的阿公尺特·鮑爾向bbc講述了這一驚心動魄的磨難。他說,在預定著陸前35分鐘,鮑爾感覺到輕微的顛簸。一般來說,這是正常的。

他坐在最後一排靠走廊的座位上,繫好了安全帶。但是隨著飛機下降,情況變得更糟。接下來的15到17分鐘是鮑爾「一生中最糟糕的時刻」。

很快,飛機就像橡皮球一樣上下、左右、上下顛簸。一些忘記系安全帶的乘客在座位上上下彈跳,撞到了頭。坐在鮑爾面前的是一名婦女和她11歲的女兒。

他們已經幾次被從座位上摔下來,頭撞到行李架上。幸運的是,這架飛機安全著陸。

14樓:溫柔的女人

發生了故障當然是永遠有**,而且當時死了很多人,場面非常的可怕,沒有乙個倖存者。

15樓:星了

這起事故導致17位乘客摔至重傷,雖然沒有出現人員的死亡,但多人受傷也讓這起事故的性質非常嚴重,目前所有的人員已經得到了明確的救治。

16樓:王芳芳麼麼噠

這次的事情真的非常嚴重,有17個人現在已經出現了重傷。看起來真的特別難受,有很多人現在也失去了生命,但是還沒有統計。很多乘客都說了,感覺是像在100樓直接掉下來。

印度波音737降落時突發故障,致17人重傷,如何能減少此類事故的發生?

17樓:f但是

想要減少這種事故的發生的話,就必須加強防控,加強監管力度,做好防護措施,及時監管,然後還需要提高一些自救的能力。

18樓:愚喬啊

波音公司的飛機總是出現問題。可以更換客機。少用波音公司的飛機。

波音737禁飛了嗎,波音737飛機還能不能坐?

波音737客機的一個機型停飛了。是這次出事的波音737max這個機型停飛。是737max機型.我國對波音737沒有禁飛。此前,在全球20多個國家已下令停飛該型號飛機的情況下,聯邦航空管理局一度堅稱737 max 適航 遲遲不肯下達停飛命令。12日,波音還在官網宣告稱,對737 max的安全性有足夠自...

請問波音747和波音737有什麼區別呢

737是一種中雙引擎短程民航運輸客機,最新是747 8。載員400 580人。747是一種4引擎遠端民航運輸客機。最新是737 800。載員100 180人。波音747 波音747是美國波音公司研製的四發寬機遠端客機,是世界上最大的民航客機。1965年8月波音公司開始研製一種載客500人的大型寬機身...

學校耗資8000萬購波音737教學,你覺得有必要嗎?

我國教育從恢復高考到現在,教育的發展水平越來越高,教育普及的程度也越來越大,我們在教育方面上面的投入也越來越多為的是培養一些創新型和技術型人才,為我國的建設添磚加瓦。近日有乙個學校,他們耗資萬購買波音教學,對於這件事情引起了社會上的轟動,認為有必要花費巨資去購買教學裝置嗎?我認為這樣是有必要的,因為...