1樓：瀋陽萬通汽車學校
空氣流量計也稱空氣流量感測器，它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元（ecu），作為決定噴油的基本訊號之一。
電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算噴油量的主要依據。
電子控制汽油噴射系統的空氣流量計有多種型式，目前常見的空氣流量感測器按其結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、**式、熱膜式、卡門渦旋式幾種空氣流量計。
2樓：路邊的風兒
當然知道了，這種裝置把流入的空氣變成電子訊號，然後傳送到控制裝置當中，能夠讓人們更加直觀的認識到情況。
3樓：雙子小黑嘿
是發動機中乙個重要的感測器，可以控制氣流，可以感知氣流，也可以控制氣壓，所以作用相當的大。
關於汽車空氣流量計的工作原理，你有多少認識？
4樓：超哥評測
根據感測器訊號的型別，空氣流量計可分為模擬訊號流量計和數碼訊號流量計。模數流量計主要有葉片型、熱射線型、膜型、熱電阻型。它包括卡門渦流式、熱射線式和熱膜式式流量計。
其中，模擬訊號熱射線、熱膜、熱阻空氣流量計在結構上類似於數碼訊號熱射線計、熱膜式空氣流量計，但數字型則裝有將訊號轉換為數碼訊號的數字轉換電路。資料訊號被送至電子控制單元(ecu)，模擬氣體流量計將電壓訊號直接傳送至電子控制單元(ecu)。
空氣流量計的測量原理是由兩個熱式氣體流量感測器組成。乙個感測器的作用是測量空氣流量，另乙個感測器的作用是測量氣體流量。當被測氣體從測量管的進口流出時，其流量的大小即可用下式進行換算：
式中n為空氣體量的平均值，空氣體積流量；n為空氣流量與被測流體流量之間的關係。
由於感測器的不同流量有一對相同的測量引數，所以當被測氣體從乙個流量感測器流出後，其測量值和流量之間的關係也一樣。當兩個感測器的測出流量為乙個時，感測器流出的流量就為該感測器的流量。當兩個感測器的測出流量相等時，感測器流出的流量即為該流量的一半。
在空氣流量計中，測量氣體流量的兩個感測器的測量流量是不同的。
而電容式空氣流量計是利用電容器轉換為電容式測量的。該類空氣流量計測量的是不可壓縮流體的空氣流量，其準確度可以達到級；電容式空氣流量計測量的是流體的空氣流量，其準確度只能達到級。空氣流量計按連線方式分為2種，包括單法蘭和雙法蘭空氣流量計。
單法蘭空氣流量計是利用法蘭的螺栓連線進行測量的。
5樓：劉心安兒
工作原理是比較簡單的，主要的任務就是計算發動機這個位置的進氣量，而且也是乙個非常有效率的感測裝置，之後也會通過轉速來進行計算，然後也會觀察噴油的時間。
6樓：小阿星
這個零部件是相當重要的，同時這個零部件也是用來測量和計算空氣的進氣量的。
7樓：自己滴定
其實我的認知並不多，汽車的這個空氣流量計應該是內部有他自己的乙個運作規律，然後就是在我們平時使用的過程當中，也要多加註意，如果是出現了一些加速過快或者是排不了氣的這種情況，可能就是這個空氣流量計壞了。
汽車的空氣流量計是必不可少的，你知道它起了什麼作用嗎？
8樓：渡川川哥
汽車空氣流量計的功能是檢測發動機的進氣量。它可以將發動機進氣的資訊轉換成電訊號併傳送給ecu。葉片式空氣流量計結構簡單，可靠性高；但是，體積大，進氣阻力大，響應慢。
卡門渦街空氣流量計。所謂卡門渦是指當乙個圓柱形或三角形物體被放置在流體中時，兩排旋轉方向相反且相互交替的渦出現在物體的下游。
光學卡門渦街空氣流量計。在產生卡門渦的過程中，渦發生器兩側的氣壓會發生變化，通過導孔作用在金屬箔上，使其振動。當led的光照在振動的金屬箔上時，光敏三極體接收到的金屬箔上的反射光是由渦流調製的光，其輸出被解調以獲得表示氣流的頻率訊號。
超聲波卡門渦街空氣流量計。在卡門渦流發生器下游管道兩側安裝超聲波發射探頭和接收探頭。由於卡門渦對空氣密度的影響，從發射探頭到接收探頭的時間會比沒有渦的時間要晚，從而產生相位差。
通過對相位訊號的處理，可以得到渦旋脈衝訊號。雖然空氣流量感測器的故障不會導致發動機無法起動，但會影響發動機的動力效能。空氣流量計的損壞往往是由於長期不更換空氣濾清器或使用低質量的空氣濾清器，導致空氣流量計**積灰時間長，導致其電阻值變化不準確或失效，灰塵也會導致節氣門髒汙。
為了在各種工況下獲得最佳混合氣濃度，空氣流量計必須正確測量每一時刻吸入發動機的空氣量，這可以作為ecu計算和控制發動機噴油量的主要依據。如果感測器或電路出現故障，ecu將無法獲得正確的進氣訊號，也無法正常控制燃油噴射。混合氣將過濃或過稀，發動機將無法正常運轉。
9樓：李佳楠那男
可以統計進氣量，可以計算出最佳混合濃度，可以控制油耗，控制燃油噴射，幫助發動機正常運轉。
10樓：創作者
它的主要作用是檢測發動機裡面的進氣量，可以將這個進氣的資訊傳送給ecd。
11樓：春季的風啊
檢測發動機的用量，計算噴油量，這個的作用是很大的，而且是汽車必不可少的乙個零件。
關於汽車空氣流量計的作用，你都知道哪些？
12樓：超哥評測
車用空氣流量計是一種開發精密原件，可以計算發動機進氣量的感測器，在汽車電子燃油噴射系統中，空氣流量計是影響系統控制精度的重要元件之一。同時，用氣量訊號和發動機轉速訊號作為噴油正時的參考訊號。燃油控制系統根據空氣流量計感測器的特點，分為直接測量進氣量的 l控制和間接測量進氣量的 d控制。
最初的電子燃油噴射控制系統採用類比電路代替了微機，但當時使用了閥式氣流感測器。
它的主要效能是測量轉速訊號，但因為當時沒有采用電子控制的燃油噴射控制系統，所以這種感測器的效能不能滿足現今需要。在第二次世界大戰中，德國人製造成功一種用於測量發動機進氣量的新型電子燃油噴射器，它可以把空氣流量感測器直接和發動機轉速訊號相連，從而可以測量發動機所需的進氣量，並可對發動機進行有效控制。從1945年以來，各國對電子燃油噴射控制技術都進行了大量的研究，並投入了大量資金去研製電子控制的燃油噴射系統。
車用空氣流量計得以迅速的發展是當時電子燃油噴射技術取得很大進步的基礎，從而為電子控制汽油噴射系統的發展奠定了堅實的基礎。電磁式燃油噴射器與燃油噴射電子控制器比較，電磁式燃油噴射器更加精確、高效、可靠、安裝方便。
車用空氣流量計在進氣過程中，進氣門處於開啟狀態時，電磁式燃油噴射器工作在電磁脈衝訊號控制下，燃油通過汽油濾清器和噴油嘴進入噴油器，在噴油器上形成負壓。燃油通過汽油濾清器和噴油嘴進入汽缸，在汽缸上形成正壓，燃油通過汽油濾清器和噴油嘴進入噴油器，在噴油器上形成負壓。
13樓：愛心的學姐
可以讓空氣保持流通，保證駕駛室裡面有清潔的空氣，不容易有特殊異味，同時也可以調節溫度，讓發動機正常工作，不容易積碳。
14樓：雙子小黑嘿
可以計算發動機中的進氣量，這樣可以調控噴射系統，可以保護發動機，也可以測量轉速訊號，作用也是相當的大了，也可以調節氣流。
15樓：江湖人稱家父
汽車空氣流量計的作用：檢測發動機的進氣量，它可以將發動機進氣量多與少的資訊轉換成為電訊號輸送，輸送給ecu；然後行車電腦通過資料來確定噴油量；如果進氣量增大，行車電腦控制的噴油量也大，如果近期量減少，行車電腦控制的噴油量也少。
空氣流量計的結構 空氣流量計的作用是什麼？
1.空氣流量計的基本結構 1.流量板式空氣流量計 動板式 流量板式空氣流量計主要由殼體 流量板 氣溫感測器 電位器 油泵微 動開頭，緩衝板等組成。2.熱膜式空氣流量計 lh afs 它是由4個熱敏電阻。2.空氣流量計的工作原理 1.流量板式空氣流量計 動板式 工作原理 氣流力矩m和彈簧力n的相互作用...
空氣流量計是幹什麼用的，空氣流量計幹啥用的？
您好，關於此類問題，空氣流量計可以檢測發動機進氣量，並反饋給發動ecu，ecu將此訊號作為基本噴油量和基本點火提前角的基礎訊號，希望能夠幫助到您，望採納！空氣流量計也稱空氣流量感測器，它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元 ecu 作為決定噴油的基本訊號之一。電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉...
空汽流量計故障表現，空氣流量計硬體故障
空氣流量計壞的話會出現怠速不穩，加油無力，冒黑煙，也有可能會打不著 懷疑的話可以把空氣流量計插頭拔掉，能打著就是流量計損壞 空氣流量計是電噴發動機控制系統中最重要的感測器之一，它是用來測定吸入發動機的空氣量。電噴發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空...