1樓：哈爾濱萬通汽修學校
您好，關於此類問題，空氣流量計可以檢測發動機進氣量，並反饋給發動ecu，ecu將此訊號作為基本噴油量和基本點火提前角的基礎訊號，希望能夠幫助到您，望採納！
2樓：瀋陽萬通汽車學校
空氣流量計也稱空氣流量感測器，它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元（ecu），作為決定噴油的基本訊號之一。
電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算噴油量的主要依據。
如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu得不到正確的進氣量訊號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
電子控制汽油噴射系統的空氣流量計有多種型式，目前常見的空氣流量感測器按其結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、**式、熱膜式、卡門渦旋式幾種空氣流量計
空氣流量計幹啥用的？
3樓：烏市萬通汽車培訓學校
空氣流量計的主要作用是檢測發動機的進氣量或進氣溫度，有一些還有檢測大氣壓力。根據進氣量的大小，轉換成電訊號，到ecu裡面運算，跟節氣門位置感測器一同控制發動機的轉速（噴油時間和點火時間控制）。空氣流量計有多種形式：
閥門式（根據進氣時推動閥門的開度來檢測流量）、卡門漩渦式（根據進氣時擾動的氣流強度來判斷進氣量）、**式（根據進氣的空氣流過熱敏電阻散熱來檢測流量）、熱膜式（根據空氣吹過熱膜散熱而檢測進氣的流量）、超聲波式（根據進氣大小干擾超聲波來檢測進氣流量）、真空壓力式（根據膜片的移動來檢測進氣壓力）等、
空氣流量計幹嘛用的？
4樓：烏市萬通汽車培訓學校
空氣流量計主要用來檢測空氣流量的，從而控制發動機的噴油量大小及點火時刻
空氣流量計的作用是什麼？
5樓：瑞春楓
研究物質量變的科學，質量互變規律是事物聯絡發展的基本規律，因此其測量物件已不限於傳統意義上的管道液體，凡需掌握量變的地方都有流量測量的問題。
流量和壓力、溫度並列為三大檢測引數。對於一定的流體，只要知道這三個引數就可計算其具有的能量，在能量轉換的測量中必須檢測此三個引數。能量轉換是一切生產過程和科學實驗的基礎，因此流量和壓力、溫度儀表一樣得到最廣泛的應用。
能源計量
能源分為一次能源（煤炭、**、煤層氣、石油氣和天然氣）、二次能源（電力、焦炭、人工燃氣、成品油、液化石油氣、蒸汽）及載能工質（壓縮空氣、氧、氮、氫、水）等。能源計量是科學管理能源，實現節能降耗，提高經濟效益的重要手段。
流量儀表是能源計量儀表的重要組成部分，水、人工燃氣、天然氣、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數量極其龐大的流量計，它們是能源管理和經濟核算不可缺少的工具。
6樓：**雞取
空氣流量計的作用是將吸入的空氣流量轉換成電訊號。
空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量範圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑範圍寬，最大可達3m，輸出訊號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、鹼、鹽溶液、水、汙水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。
空氣流量計的原理：
在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。
導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。
對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差範圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。
氣體通過渦輪葉片後，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速後。
以上內容參考：
7樓：念存仉雅霜
汽車的空氣流量計，是發動機一個重要的檢控元件，它主要的作於檢測發動機吸入的空氣，並算出空流量及時傳速到發動機電腦，電腦根據所得資料發出指今到噴油嘴進行噴油。
8樓：四川萬通汽車學校
空氣流量計是用在很舊款發動機（m20、m30、m40）上的，現在絕大部分發動機用的是空氣質量計。空氣流量計和空氣質量計都稱為「空量計」。在這裡談談空氣質量計的作用。
空量計安裝在空氣濾清器和節氣門之間，是用來測量吸入到發動機的空氣質量，根據測得的資料提供給dme計算噴油量，以獲得合適的空燃比。
目前常見的空量計的工作原理是：dme繼電器向空量計提供工作電壓並加熱至比外界溫度高180度，當空氣流過時會對空量計降溫（空氣越多，降溫越大），從而使空量計的電阻值隨之改變，影響到加在空量計上的電流。空量計提供一個1～5伏的反饋電壓，dme就通過反饋電壓得知進氣量的多少並調整噴油。
空氣流量計是幹什麼的
9樓：符翠柯聽雙
空氣流量計的主要作用是檢測發動機的進氣量或進氣溫度，有一些還有檢測大氣壓力。根據進氣量的大小，轉換成電訊號，到ecu裡面運算，跟節氣門位置感測器一同控制發動機的轉速（噴油時間和點火時間控制）。空氣流量計有多種形式：
閥門式（根據進氣時推動閥門的開度來檢測流量）、卡門漩渦式（根據進氣時擾動的氣流強度來判斷進氣量）、**式（根據進氣的空氣流過熱敏電阻散熱來檢測流量）、熱膜式（根據空氣吹過熱膜散熱而檢測進氣的流量）、超聲波式（根據進氣大小干擾超聲波來檢測進氣流量）、真空壓力式（根據膜片的移動來檢測進氣壓力）等、、
10樓：瀋陽萬通汽車學校
空氣流量計也稱空氣流量感測器，它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元（ecu），作為決定噴油的基本訊號之一。 電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算噴油量的主要依據。 如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu得不到正確的進氣量訊號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
空氣流量計幹嘛用
11樓：迅爾儀表
空氣流量計是將吸入的空氣流量轉換成電訊號的器具。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量範圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：
1以上，適用的工業管徑範圍寬，最大可達3m，輸出訊號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、鹼、鹽溶液、水、汙水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純淨水的流量。
迅爾儀表產品為氣體渦輪流量計、氣體腰輪流量計、氣體超聲波流量計、渦街流量計、液體渦輪流量計、電磁流量（熱量）計、超聲波流量（熱量）計、新型電磁水錶等共計八大系列工業流量計，智慧電錶、水錶、熱量表、燃氣表等四大系列民用計量儀表。同時，公司面向燃氣**結算計量、市政集中供熱、智慧水務及水資源管理等領域提供專業的系統解決方案。歡迎您來看看
12樓：
空氣流量計就是測量空氣流量的大小！不能控制流量的大小！我以前買過一款成都萊峰的流量計，用著還不錯，非廣告！！！
13樓：流量計
流量計就是測量流量的，氣體流量計
汽車空氣流量計是幹什麼的？
14樓：匿名使用者
空氣流量計也稱空氣流量感測器，它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元（ecu），作為決定噴油的基本訊號之一。 電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算噴油量的主要依據。 如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu得不到正確的進氣量訊號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
電子控制汽油噴射系統的空氣流量計有多種型式，目前常見的空氣流量感測器按其結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、**式、熱膜式、卡門渦旋式幾種空氣流量計。
15樓：古方紅糖
空氣流量感測器測量發動機吸入空氣量，並將訊號輸入給輸入給電控單元，作為燃油噴射點火控制的主控訊號。
安裝空氣流量感測器一般安裝在進氣管上。
型別空氣流量感測器有多種形式，目前廣泛使用的有翼片式、**式、卡門式、壓力式等。
16樓：巫朝旭
空氣流量感測器測量發動機吸入空氣量，並將訊號輸入給電控單元，作為燃油噴射和點火控制的主控訊號。
17樓：1995的情同陌路
你所說的這個東西是汽車的空氣濾芯來計算它的空氣質量了。
空氣流量計的作用是
18樓：星願老師
空氣流量計的作用就是將吸入的空氣流量轉換成電訊號。
一、空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量範圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑範圍寬，最大可達3m，輸出訊號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、鹼、鹽溶液、水、汙水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。
但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純淨水的流量。
二、在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。
應用領域：
1.流量測量是研究物質量變的科學，質量互變規律是事物聯絡發展的基本規律，因此其測量物件已不限於傳統意義上的管道液體，凡需掌握量變的地方都有流量測量的問題。
2.流量和壓力、溫度並列為三大檢測引數。對於一定的流體，只要知道這三個引數就可計算其具有的能量，在能量轉換的測量中必須檢測此三個引數。
能量轉換是一切生產過程和科學實驗的基礎，因此流量和壓力、溫度儀表一樣得到最廣泛的應用。
19樓：bamia__劉小米
作用,正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量以此作為ecu計算(控制)噴油量的主要依據是先經過感測器,再到節氣門,
作用當然是對流通路徑中的空氣進行體積計量了.一般瞬時流量的單位為立方米/小時,累積流量的單位為立方米.
原理是在流通路徑中串接一個比通常阻力大的通過裝置,在此裝置前後端當有空氣流通時會產生一個較小的壓力差,這個壓力差會與通過的空氣的速度成一定的比例,檢測這個壓力差就可以檢測出空氣的瞬時流量了.
用一個微差壓變送器來檢測裝置兩端的差壓,變換成相應的電訊號[一般是電流訊號],傳送到與之匹配的儀表裝置上,通過設計好的比例關係可將實際的瞬時流量顯示出來,根據瞬時流量值和它所持續的時間可顯示出累積流量值了.
20樓：你秋哥
空氣流量汁,安裝在空氣濾清器和進氣軟管之間。它採集發動機進氣量資訊。 捷達轎車採用「熱膜式,,流量計,如圖2-49所示。
在空氣流量計內沒有流動阻力。熱膜式空氣流量計測試方法與**式相同。流量感測器無汙物沉積。
**式空氣流量計是根據韋恩平衡電橋電路設計的。 **是電析電路的一部分,被加熱的鉑金屬**,由幹被流動空氣冷卻，使電阻下降.電析失去平衡.
為保持電橋平衡,**恆溫,須加電壓和流過**的電流。電橋電壓的變化間接反應了空氣流量的變化,電**升溫與電流的平方成正比,電腦測得流經**的電流折算後可得空氣流量。
空氣流量計的結構 空氣流量計的作用是什麼？
1.空氣流量計的基本結構 1.流量板式空氣流量計 動板式 流量板式空氣流量計主要由殼體 流量板 氣溫感測器 電位器 油泵微 動開頭，緩衝板等組成。2.熱膜式空氣流量計 lh afs 它是由4個熱敏電阻。2.空氣流量計的工作原理 1.流量板式空氣流量計 動板式 工作原理 氣流力矩m和彈簧力n的相互作用...
氧感測器壞了會不會影響空氣流量計
氧感測器有2個，一前一後，前氧感測器故障後，無法讀取準確的氧氣濃度。自然就無法準確穩定空燃比了。空燃比失調，發動機當然無法正常運作。會有影響的。後面那個壞了，你的三元催化器是好是壞，車子就無法判斷咯。應該不會的。氧感測器的作用是用來調節混合比的，而空氣流量計是管進氣量大小和進氣質量的。感測器對汽車來...
汽車的空氣流量計失效會導致發動機水溫過高嗎
不會空氣流量計的存在意義，是保證發動機時刻保持最佳空燃比。空氣流量計失效會有兩種後果 一，發動機不工作 就是不著車，老馬六2.3的機器就是個典型代表二，ecu處於應急工作狀態，就是按照一個既定模式噴油，與進氣量無關 這種情況下，有可能會會感覺發動機無力，油耗增加。如果不看故障碼的話，表現有點像氧傳故...