你覺得插電混動車值得入手嗎?為什麼呢?

2025-02-09 21:30:18 字數 3608 閱讀 4440

1樓:阿相愛娛樂

隨著我國汽車行業飛速的發展,我們國內現在有很多汽車,比如說不同領域的就有新能源電動車,燃油車和插電混動車。而對於插電混動車我相信大家並不是很陌生,所謂的插電混動車型其實就是指的油電混動車型,對於這種車型來說它既可以用電能轉化為動能驅使汽車,而且還可以利用燃油進行驅動,從熱能轉化為動能。對於插電混動車值不值得入手其實是要根據你的個人情況來定的,如果說你只是為了城市上下班代步用的話那就值得入手,如果你需要長期出門旅遊的話那麼這款車就不值得購買。

那為什麼說購買這種車型要根據個人的實際情況呢?如果你是作為城市上下班代步用的話,那麼這款車就非常適合你,因為這款車既能使用電能還能使用燃油,所以在用車成本上非常經濟,而作為上班族肯定是要為自己節約成本,而且由於是插電混動版本的汽車,就算汽車沒有電,這款車還能利用備用箱的燃油進行驅動,這樣你在城市道路中堵車的話就很方便,因為對於電動車來說最耗電的就是起步,所以說你就不必擔心在城市道路行駛沒有電而駕駛不了汽車這麼苦惱的事情。<>

而為什麼又說如果你是經常出門旅遊的話這款車不值得購買呢?原因很簡單因為現在我們的插電混動版汽車技術不是很成熟,在電機和電池這塊上故障率還是蠻高的,如果你出門旅行對於修這種版本汽車的維修店很少,再加上這款車續航里程相對較短,雖然這款車能持續加上汽油能繼續行駛,但是這樣就大大增加了你用車成本,與其這樣倒不如購買乙個燃油車。<>

總的來說我覺得購買插電混動車值不值得要根據個人的需求,本身汽車只是乙個代步工具,只要汽車經濟性好,故障率低的話都可以考慮購買。而我也始終相信在未來的市場當中我們的插電電動車會越做越好,因為這種車經濟環保,能有效的保護我們國家的不可再生資源。

2樓:情感南南

可以入手,插電混動車可以純電動行駛,也可以加滿油增加汽車續航里程,環保、經濟、實用。

3樓:有知居

市區內,完全可以當電動車用。我的2015款唐,80公里續航,三年多了,現在夏天純電開五六十公里是沒問題的,因為老款沒有電池加熱技術,冬天續航比較短,也就三四十公里,一般來說市區用,完全沒問題。

4樓:小吧吧吧多喝水

我覺得插電混動車的話也是比較值得入手的因為現在它的**相對來說是比較合適的,而且石油也是漲價了。

插電混動車好嗎?有哪些優缺點?推薦購買嗎?

5樓:人能科技探索

插電混動車如果從使用方便度和使用成本上考慮都是非常不錯的選擇,它的優點包括節油環保,可充可油選擇性比較多,維護的成本和燃油車差不多,比純電車成本低;缺點是市面上的車型較少**偏高,購買的補貼比較少,最重要的是無法改裝使用。插電混動車比較適合於中短途的使用者使用,長途還是選擇燃油車,城市內還是選擇純電車,所以還是推薦購買。

插電混動車的優點。地球正在面臨著能源危機,尤其是不可再生資源。

逐漸枯竭的情況下,燃油車被淘汰也只是時間的問題,所以未來肯定以新能源為主。插電混動車相比燃油車更加省油,凱美瑞插電混動車比燃油車節油30%,而且相比燃油車更加環保,在特殊的路段都可以行駛。使用便捷性方面又高於純電動車,目前制約電動車發展的兩個因素分別是電池和充電樁。

目前普及的電動車電池。

最大續航能力不過400公里,而且充電樁的數量也不完善,插電混動車一車多能源,更加方便。插電混動車的維修和維護成本比普通的汽車略高,但是遠遠低於純電動車,加上廠家對電池的質保。

政策。<>

插電混動車的缺點。目前市場面上銷售的插電混動車包括雷克薩斯,別克君威。

比亞迪泰,本田雅閣,豐田凱美瑞。

等,可供選擇的車型較少,而且最便宜的都需要15萬左右,**偏貴,而且補貼比純電動車補貼低,不過隨著純電動汽車補貼的取消,這個因素基本就可以不考慮了。另外就是汽車的油改電,石油資源的匱乏必然會加速汽油的**。燃油車的使用成本會越來越高,而純電池的使用成本會越來越低,燃油車車主必然會油改混,插電混動車完全可以適應未來的發展。

6樓:可追憶

插電混動車好。插電混動車的優點很多,缺點同樣也不少, 插電混合動力基本和油電差不多,但由於可以外接充電,在動力模式上就可以實現純電狀態。因為插電式混動汽車只有在電量耗盡時,才使用燃油。

7樓:葉良辰

更加省油,因為插電式混動汽車只有在電量耗盡時,才使用燃油,如果能夠保證每天充滿電的情況下,基本可以做到0油耗。缺點就是可能不可以所i是充電。

8樓:帳號已登出

第1點這種混動的車其實是非常不錯的,有很大的優點,第2點這樣的車它能夠讓車子的行駛速度更長,第3點就是可以去專業的店鋪去購買。

插電混動有什麼值得購買的車型?有推薦的嗎?

9樓:次元小拾

插電混動值得購買的車型還是比較多的,像比亞迪驅逐艦05就很不錯,燃雀**也並不貴。此外,也可以考慮博瑞ge,這款車無論是外觀還是內飾都比較符合年輕人的喜好,而且駕皮源早駛起來裂殲也非常的舒服。

10樓:是顧言吖

想要購買插電和汽油混動的汽車。可以選擇長安cs75phev。這款汽車是搜宴長安第1款插電混動,四驅suv車,顏值非常不錯,保留了長安cs75燃油車的輪廓中虛,在細節處用賣漏燃了其他的設計,看起來會更加大方,耗油量減少可以幫使用者省下不少錢。

11樓:韓諾諾

我推薦選擇寶馬5系,這款車不僅綜合效能優秀,而且**不貴。

插電混動車值得入手嗎

12樓:太平洋汽車網

在國家大力推進新能源塌仿汽車政策的今天,傳統燃油車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車都佔據了各自的市場地位。而且,隨著特斯拉國產化的臨近,傳統汽車面臨著越來越激烈的挑戰。

在燃油車到純電動汽車的過渡期間,插電混動汽車是不是乙個比較不錯的可選項呢?

根據汽車的熱評,插電式混合動力汽車因為屬於新能源汽車的範疇,可以上綠卡,也可以滿足長途駕駛的需求。因此,在傳統燃料汽車向新能源汽車的過渡過程中,插電式混合動力汽車具有良好的可購買性。

因為相比純電動汽車,插電式混合動力汽車的技術難度要低很多。

燃油車的製造難度恐怕大家都很熟悉。

混合動力汽車的技術專利基本被日本「雙田」控模慎制,導致混合動力汽車的生產技術壁壘非常高。

純電動汽車涉及電池技術、電機控制、能量**、電池管理等非常核心的技術。,所以目前能造純電動車的企業真的很少團碼纖。

雖然插電式混合動力汽車看似結合了燃油發動機和電機兩個系統,但這兩個系統實際上是獨立執行的。

插電式混合動力汽車的工作原理是:使用發動機時切斷電機,使用電機時切斷發動機。所以插電式混動車只是在燃油發動機系統的基礎上增加了一套獨立的電驅動系統和電池組,就這麼簡單。

企業基本上只需要解決發動機和電機之間自由切換的問題,解決發動機在什麼速度下才能達到最佳充電效率的問題,就可以製造插電式混合動力汽車。

製造難度相對較低,屬於新能源汽車的範疇,在一定程度上滿足了長途駕駛的需求,因此插電式混合動力汽車可以算是新能源汽車的不錯選擇。

但是,對於技術水平較低的車企來說,即使是插電式混合動力汽車也不難製造。由於其水平有限,這會使汽車的油耗不如預期。

畢竟插電式混動車是以燃油車為基礎,配有大電機驅動系統,其自重勢必會增加不少。

百萬購車補貼。

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