機油加多了，會加快汽車部件老化，是真的嗎？為什麼？

1樓：深圳的小杰

1、輸出功率降低，油耗上公升

汽缸底的機油是不接觸曲軸的，機油碰到曲軸就說明機油過量了曲軸是要靠機油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機油幫浦提供的壓力油來實現的。

如果發動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增大，對外表現就是發動機運**悶，運轉阻力增大。

這就好比乙個有動力帶動轉動的水車，本來沒接觸水，轉的挺歡實，結果下雨水漲了，那現在接觸水了，轉起來阻力就增大了，沒原來那麼歡實了，更何況機油還是有一定粘度的。

曲軸的阻力變大，動力降低了，然後發動機的電腦系統又會智慧型的讓車子多噴油去把動力提公升上去，自然油耗就又高的，結果是影響動力輸出，又增加油耗；

2、加快積碳的產生

如果機油新增過多，就會到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發動機的燃燒室裡面去了，等於說和汽油一塊燒了，長時間燒機油就會引發發動機積碳，燃燒室內積碳增多，那車子有了積碳後，動力下降、油耗公升高。

3、可能損壞三元催化器

由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。

4、加快汽車部件老化

部分車型因為潤滑系統裡面的機油太多了，會導致各個部件承受的負擔和壓力特別大，壓力越大，車子裡面的各種部件就會老化越快。比較明顯的是曲軸箱油封，它的壓力過高就會加速老化，老化之後就非常有可能產生機油滲漏的風險。

不同的車需要的機油量是不一樣的，想要知道自己愛車機油應該加多少機油，最簡單的方法就是檢視使用者手冊，上面寫清楚了你的愛車需要加多少機油。一般小排量發動機所需要的機油比較少，在公升左右，大排量發動機所需要的機油比較多，一般超過4公升。

2樓：掌中思考

機油加多了，會增加發動機的執行阻力，會變的行駛無力，還可能會導致燒機油，或者機油溫度增高，所以機油加到尺線兩點中間最好。

3樓：千紙鸖

機油加多了，確實會加快汽車部件的老化，這個說法確實是真的，因為機油加多了，會增加發動機的負擔，加快發動機的老化。

4樓：惠華小知識

不是真的。因為機油只是在發動機裡面工作，並不會影響汽車其他部件。