1樓:匿名使用者
機油不能多加,要把多餘的油放掉,使油麵在油標尺刻線範圍內。
2樓:匿名使用者
你好,加多了放了就可以了啊,希望我的回答對你有所幫助,感謝你對汽車大師的支援,你的支援就是我們的動力,祝你一路順風,
3樓:匿名使用者
您好,加多了機油放出來一部分就可以了。
4樓:匿名使用者
你好把機油抽出來一點。希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續諮詢,祝你生活愉快!
摩托車機油加多了漏油怎麼辦?
5樓:英27男
摩托車機油加多了應該先取出過多的機油。
機油加多了就要把它取出來,簡單的辦法就是,用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管,把機油吸出來,或者從放油螺栓那將油放掉,直至到機油尺的上線,還有網友發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。
如果從換擋桿那個位置上部漏機油,很明顯是油封壞了需要換油封。倒不是怕油封脹壞,主要是怕機油太多會被甩到汽缸影響汽油燃燒。
當發動機內部機油注入過多時,發動機內部的機油的流通阻力加大的同時升高了其內部的氣體壓力,形成了一股消耗發動機輸出動力的反作用力。對發動機造成的危害:發動機過熱、馬力不足、燒機油,嚴重時會導致空氣平衡孔噴油。
所以,建議將發動機機油的注入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳。
6樓:匿名使用者
機油加多了就要把它取出來,簡單的辦法就是,用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管,把機油吸出來,或者從放油螺栓那將油放掉,直至到機油尺的上線,還有網友發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。
機油量應該在油尺的上下限之間,實際上加油可以在該數量上下浮動10%,太少了肯定不行,誰都明白。太多了也有危害,有些車友忽略了,有些商家為了利益,往往會忽悠一些使用者多加了。
機油加多了,車跑熱了以後體積膨脹,會造成機油室壓力增大,執行阻力增大,發動機產生高溫,動力下降和離合器分離不徹底等問題。
1、機油多,曲軸箱有通氣管,多加機油了會造成串油,曲軸箱壓力大,曲軸箱上的各個油封很容易被這麼高油壓導致漏油。另外也影響散熱,曲軸的阻力也大,因此而增加油耗
2、壓力大了,產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障,機油過多甚至有可能會竄進燃燒室,燃燒後從排氣管形成藍煙冒出,造成燒機油的假象。
3、當發動機內部機油注入過多時,發動機內部的機油的流通阻力加大的同時升高了其內部的氣體壓力,形成了一股消耗發動機輸出動力的反作用力,活塞下行時,刮起來費勁,會加速缸磨損和動力下降。
4、機油很容易空氣管或化油器空氣口排出來,發動機通氣管連線的空濾器,機油加多了,可能會跑到空氣濾裡邊,造成進氣不足影響燃燒,進而影響動力和油耗。
5、要是壓力太大,還可能衝進燃燒室,造成火花塞有積碳,摩托車怠速時容易滅火。
6、建議將發動機機油的注入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳.
7樓:查米管和泰
1、洗手液的壓頭一個,選哪個細管子的。洗乾淨,晾乾。
2、網線1米,用尖嘴鉗拔出其中的芯線
,留下完整的橡膠管。套上洗手液壓頭下面的細管子,應該是正好套上。
3、在車車停車
10-15分鐘後操作
,機油溫熱
,流動性好點。拔出機油尺,比劃下網線的長度和機油尺相當的位置做個標記,從機油尺孔插入網線至標記。4、準備塑料一次性被子一個,左手拇指按壓壓頭,食指中指托住壓頭下端,不停地按壓,直到機油出來。
我的五菱之光漏機油,發動機底下的介面密封條往 滲油修一下要多少錢
8樓:匿名使用者
你好那應該是油底殼墊子老化導致的,需要更換油底殼墊子,連工時100左右【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
9樓:匿名使用者
你好,換油底殼密封圈,200元左右,祝你生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
10樓:匿名使用者
你好,需要更換油底殼墊或重新打密封膠修一下不換機油大概60元。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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