1樓：穰柔欒為
有不要多過上線
油多一是增加油耗，車輛感覺沒勁，再是損害三元催化器，三是排放超標，也就是燒機油。機油加多後，油麵升高，隨著活塞的運動，機油竄入燃燒室，造成燒機油。
2樓：
加機油過多會對車的影響：
1、增加油耗 影響動力
如果潤滑油加得過多，那麼發動機工作的時候各個部件會出現劇烈的攪動現象，這會增加發動機內部的功率損失。也會增加發動機的攪油損失，這是因為潤滑油液麵變高，曲軸受到的阻力增加，這會影響動力輸出，增加燃油的消耗，在駕駛的時候會感覺動力變差，沒勁，加速反應慢，同時噪聲變大。
2、功率下降
進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。
3、環保不達標
由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。
4、機油洩漏
因為潤滑油被大量地攪動，這使得曲軸箱內的壓力升高，當壓力長期作用在曲軸的油封上，就會加速器老化和變形，最終導致潤滑油的滲漏，同時也會降低潤滑油的壽命。
5、加速積碳的產生
因為曲軸在攪動機油，那麼就會有大量的機油被攪到活塞和氣缸壁上，進入燃燒室燃燒。機油含有的雜質很多，也並不適合燃燒，所以會有很多燒不掉的東西，形成積碳。
6、發動機動力減弱
過多的機油會對發動機零部件的運轉產生阻力。汽車發動機運轉阻力變大，動力就會衰弱。
3樓：安全護航
機油加多了，第一會增加阻力，第二會發熱，導致溫度升高，由此還會產生自身的問題，比如，機油過早變質等等一系列的問題。
4樓：車車是道
油加多了，對車會有哪些危害？
5樓：明星娛樂達人
汽車發動機機油加多了會怎樣？
汽車機油加多了，對發動機有影響嗎？
6樓：途虎話養車
汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況：
機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量，這在無形中導致了發動機輸出功率的降低，也會增加一定的油耗，另外，由於機油過多降低了發動機輸出功率，所以車會出現發沉、發悶、噪音增大等現象。
機油過多會導致發動機排氣管冒藍煙。機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是「燒機油」。
7樓：匿名使用者
you 建議,把多加的放出來..你另外裝好下次還可以用. 油尺上的刻度尺是幹嗎?
存在既是理.,,,,,多加了有的發動機會噴出來,,,有的不會噴但是發動機的聲音很沉悶,,想是喘不過氣一樣 還有一些發動機直接噴在風格(空氣格) 放出來把 老闆 五油三水如何檢查
五油■汽油 如何檢查
勤於檢視油表是否到底。
注意：不要讓油表到底再去加油。新車都用電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油裡散熱。
此外，油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零件都不便宜，所以切勿超過底線才去加油。
■機油 如何檢查
隔幾天把油表尺拔出來，擦乾淨、再插進去、再拔出來，看機油液麵高低是否在上限與下限之間即可。
注意：一般而言，機油消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，如在日常檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，應儘快檢修。
■變速箱油 如何檢查
更換引擎機油時，可順便檢查變速箱油。為了測量精確，必須將車排入空擋p，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必須運轉至80℃~93℃的工作溫度。
注意：油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
■動力方向機油 如何檢查
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨，然後將方向機油蓋旋出，並且用無纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再開啟抽出檢查油尺的油麵。
注意：加註或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。
■剎車油 如何檢查
開啟引擎蓋，看看剎車油壺的液麵高低，不低於下限就可以了。
注意：在未檢查剎車油液麵高度時，不可新增剎車油，以免新增過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至**燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變髒了，就表示剎車油已經變質了，請儘快更換，以免剎車油沸點降低產生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發生危險。
三水篇■冷卻水
水箱水中新增防凍原液，原因是加入防凍原液讓水箱水變成混合溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結冰；同時，它的沸點也相對提高，在夏天使用，可減少水箱水蒸發，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，也有潤滑水泵軸承的作用。
注意：當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸汽及防凍液噴出，故此時切勿開啟水箱蓋。
■玻璃水
最好新增一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果並不太好。
注意：◎勿將清洗劑與水混合，水中小異物會阻塞系統，水結冰後會損壞儲液罐。
◎天氣很冷時，清潔液加滿即可，剩下的空間留作結冰時膨脹用，以免儲液槽受損。
■電瓶水
雖部分電瓶是不需要加水的，但在夏季炎熱地區，電瓶水蒸發得比較快，當電瓶水不足時，須加入蒸餾水補充。因此夏季要多檢查，以防電瓶水過少而降低電瓶壽命。
注意：◎靠近電瓶時，勿使用火柴，以免產生**，如需照明引擎室，應使用手電筒。
◎愛車若非使用免加水電瓶，則必須經常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心新增。
8樓：程哥汽車維修
回答機油起到潤滑作用，可以減少發動機零件之間磨損。給發動機新增機油時，多加或機油不足都會影響發動機。對車輛發動機來說，加多了，發動機在工作過程中，各部件之間會產生劇烈攪動，使發動機負荷過大，造成功率缺失。
另外，機油加多會濺到缸壁上，並通過曲軸箱通風系統進入進氣管路中，會造成燒機油故障，車輛的油耗也會增加。
機油不足會導致各零件磨損度不夠，加劇部件的磨損，嚴重的潤滑不夠會造成發動機過熱，導致部分部件機械故障，影響發動機壽命。
綜上所述，為保證車輛安全出行，日常開車時要注意觀察機油的餘量。機油尺上有最大值和最小值，給發動機加油時不要超過最大值，當油麵低於最小值時要及時補充符合規定的機油。
加多了也不好親
希望能幫到您，祝您生活愉快！事業順利！
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9樓：車車是道
油加多了，對車會有哪些危害？
10樓：藺宸愚東
影響其實不大的，大家肯定都說影響動力，意思就是油多了覆蓋住曲軸，給曲軸加大摩擦，就這麼點事，太多了就覆蓋到活塞下面了，，可能會被燃燒，燒機油
11樓：明星娛樂達人
汽車發動機機油加多了會怎樣？
12樓：匿名使用者
沒影響，只是動力沒那麼好
機油加多了會對發動機有什麼影響
13樓：途虎話養車
汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況：
機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量，這在無形中導致了發動機輸出功率的降低，也會增加一定的油耗，另外，由於機油過多降低了發動機輸出功率，所以車會出現發沉、發悶、噪音增大等現象。
機油過多會導致發動機排氣管冒藍煙。機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是「燒機油」。
14樓：丹黛
一、機油加多了的影響
1、會增加油耗，影響動力。機油加的太多，液麵太高，曲軸會有很大一部分被浸泡在機油中，旋轉時便會攪動機油，大大增加了旋轉阻力。
2、加速積碳的產生，損壞汽車某些部件。因為曲軸在攪動機油，那麼就會有大量的機油被攪到活塞和氣缸壁上，進入燃燒室燃燒。有了積碳，對動力和油耗有著長期的影響。
3、導致曲軸油封滲油，機油保質期縮短。因為機油被大量的攪動，會使曲軸箱內的壓力升高，壓力作用在曲軸的油封上，會加速油封的老化和變形，最終導致滲油。也會加快機油氧化變質的速度，使保質期縮短。
4、使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。
所以加機油時，一定要多看幾次油尺，不能多也不能少，一般在兩個刻度的中間最好。也要注意看機油時不要剛熄火就看，熄火後等兩三分鐘再檢視，讓發動機上部的機油回落一下，油尺一定要插到底。
15樓：匿名使用者
一、機油加多了對發動機的影響：
1、發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈，機油不可過多。
2、環保不達標
使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。
3、機油洩漏
降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。
二、機油加多少合適：
一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以啦。如果你沒有加油尺還想自己加機油的話，可以給你一個參考，一般小型車加三升到四升，中型車就是4到5升，最主要別加到溢位就成。
16樓：為誰為誰為
汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況：
1.增加油耗
當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。
2.功率下降
進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。
3.環保不達標
使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。
4.機油洩漏
降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。
17樓：弛
機油加多在發動機曲軸箱中的潤滑油對曲軸產生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉動的曲軸產生很大的阻力。
對發動機來說就會有一個最佳的機油液麵高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至於對曲軸轉動產生太大阻力，這個高度應該就是油尺刻度的中線。當然在中線上下一定範圍內，影響不會很大，所以也就有一個潤滑油液麵高度的上下限即油標尺的上下限刻度。
當潤滑油液麵高度超出上線時，對高速旋轉的曲軸產生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。
機油作用：
作為潤滑油，它可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。例如減少汽缸套和活塞環（或者是凸輪軸）之間的摩擦。
作為冷卻劑，可以吸收發動機燃燒室及活塞頂內產生的熱量，冷卻發動機並保護其過熱。
作為密封劑，填補活塞環和汽缸套之間的空間防止燃燒壓力（發動機動力）的外洩。
作為清潔劑，防止燃燒時產生的汙染物和氧化物雜質粘附在發動機內部，保持內部的清潔。
作為防鏽劑，可以中和燃燒氣體產生的酸性物質，防止發動機生鏽和腐蝕。
汽車換機油，一不小心加多了，會對發動機造成影響嗎？
發動機油過多也會對發動機產生很大的影響。首先，油過多會增加發動機的執行阻力和油耗。同時，發動機還會增加機油消耗，導致機油燃燒問題，從而縮短三元催化劑的使用壽命，因此危害相當大。如果機油增加，必須及時取出，以免損壞發動機。一般油過多的危害是 發動機功率損失，油過多會跳入燃燒室，發動機燃燒油，排放藍煙，...
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