1樓：匿名使用者
根據描述來看這二個型號和功率不同的發動機的增壓器是否一樣，應該是不一樣，還要看這二臺發動機各裝在什麼裝置上，裝置不同，功率不同，轉速不同，那使用的增壓器應該是不同的。
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2樓：你就皺眉
一個不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，發動機溫度升高，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩
怎麼樣辨別久保田v2403缸蓋是原廠還是副廠？
3樓：匿名使用者
1， 久保田v2403發動機缸蓋原廠的包裝上有久保田標誌，件號和***能查出久保田的詳細資訊。
2， 久保田v2403發動機缸蓋原廠做工精緻，重量，外表都能得出。
3， 久保田v2403發動機缸蓋副廠的一般沒有久保田原廠的包裝，標誌和***，製造的工藝，精密度和重量都一不樣。
若有久保田缸蓋及久保田原廠配件方面的資料包括詳細說明，重量、尺寸、轉速、功率、油耗、壓力、流量、引數、質保、技術資料，操作說明，維修手冊等資料均可聯絡久保田技術支援賀春輝#開頭138,中間1763,最後是9212，謝謝#
久保田v2403型號的發動機氣缸壓力不足會導致什麼現象
4樓：敖珺琦
首先久保田v2403發動機標準氣缸壓力為：2.94～3.
24 mpa(30 ～ 33 kgf/cm2 /290 min-1 (rpm))，容許極限為：2.35 mpa(24 kgf/cm2 /290 min-1 (rpm))；
使用正確方法檢測氣缸壓力；
3. 壓力不足直接表現為：動力不足。
4. 由活塞環、活塞、缸壁磨損造成的：燒機油（冒藍煙）、上排氣（氣門罩冒煙、滴油）；
5. 氣門關閉不嚴造成的：漏氣會造成冷車起動困難、怠速不穩、加速無力等情況，漏氣嚴重會造成發動機無法起動。
原因：1/凸輪軸與氣門頂杆之間間隙過大。2/氣門回位彈簧無力。
3/氣門導管間隙過大。4/氣門與氣門坐圈之間變形或損壞。診斷排除：
調整氣門間隙，研磨
久保田v2403發動機**製造 。是不是日本進口的。
5樓：匿名使用者
久保田688發動機生產工廠有：泰國，日本，菲律賓，中國等，久保田發動機全球有六大生產工廠，看機器發動機名牌上的資訊就可以查出此發動機的生產地在**。
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6樓：太湖大米
是的，暫時都還是日本進口的。
三噸柴油叉車，使用久保田v2403發動機，柴油泵總成是與缸蓋連連成一體的，我想問柴油泵體怎麼裝？
7樓：帛雅鑲
需要對正時的，不是專業是弄不了的，希望採納
汽車發動機功率的問題，汽車發動機功率大 代表什麼
我給你最通俗的解釋 功率 力 距離 單位時間 力 取決於排量 就是發動機的大小 以及燃料 點火技術等。距離 單位時間 發動機轉速 所以大排量的發動機在相同轉速下的功率肯定比小排量的大，反過來相同功率下大排量的肯定比小排量的轉速低。因此，希望車子爬坡有力 加速快 拉高速，就選擇轉速低功率高的 反之，希...
什麼是發動機的淨功率,什麼是發動機的淨功率
發動機淨功率就是廠家標稱的發動機功率,它指發動機自身產生的最大功率,但需要驅動汽車的話還要克服變速器 傳動機構等重量後才能傳遞到車輪上,被稱為輪上功率,這個才是車子真正能使用的力量。發動機淨功率就是發功機曲軸端輸出的實際功率,也就是扣除風扇等附件後發動機對外的實際做功。所謂發動機的淨功率就是在生產時...
柴油發動機485和490的馬力和功率差多少
具體得看是什麼牌子的發動機，一般的485是36馬力左右，495是40馬力左右，兩者相差4馬力左右。功率與馬力的關係是 1馬力 0.735千瓦 具體功率也得分發動機的品牌來，品牌不同，數值會有細微差別，舉例如下 1 雲內牌發動機490的功率是48kw。2 雲內49zq的功率是52kw。3 四達牌發動機...