發動機最大功率,轉速,扭距,是個啥概念

2022-12-23 10:51:11 字數 5403 閱讀 8411

1樓:匿名使用者

最高輸出功率:最高輸出功率一般用馬(ps)或千瓦(kw)來表示。發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。

一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示(r/min),如100ps/5000r/min,即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

最大扭矩:發動機從曲軸端輸出的力矩,扭矩的表示方法是n.m/r/min,最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。

當然,在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如,北京冬夏都有必要開空調,在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小;只是在城市環路上下班交通用車,就沒有必要挑過大馬力的發動機。儘量做到經濟、合理選配發動機。

1 馬力 = 0.7457 千瓦

1 千瓦 = 1.341 馬力

發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。因此,發動機在達到最大功率時對應的轉速稱為最大功率轉速。一般在汽車使用說明中轉速的單位用r/min來表示,如最大功率為100ps/5000r/min,即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

同時,發動機最大功率時對應的轉速,基本上就是發動機的最高轉速。轎車或者客車發動機最大功率時的轉速要高於載貨汽車,以便適應其高速行駛的需要。

2樓:盧平良郝漫

就是馬力,扭矩是指提速能力。4000,6000指的是發動機的轉速,就是發動機每分鐘轉的圈數。129kw/6000rpm就是發動機在6000轉速的時候最大功率達到129千瓦,

3樓:匿名使用者

一般來說2300到2400轉之間多為正常的!

4樓:匿名使用者

這要看你的是什麼車了 車與車的扭距是比同的!

汽車的發動機引數中:最大功率(kw);最大扭距(n.m)是什麼意思?又說明什麼?

5樓:途虎話養車

功率和扭距是汽車最高的兩個指標

1,功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內燃機而言,我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此,功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量,功率越高,單位時間內產生的能量就越多,往往汽車的最高速度也越高。

2,扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩,力矩的大小決定汽車的加速度。因此,扭矩是衡量發動機加速能力的物理量。

3,功率和扭矩的關係: 功率=n×扭矩×轉速,從它們的轉化公式可以看出,n是一個常數,那麼扭矩和轉速是成反比例關係。這也很好地解釋了為什麼當扭矩到達峰值時,繼續拉高轉速它會驟然下降。

6樓:暈倒的大熊

最大功率是指的該車可以實現的最大動力輸出,功率使用kw做單位。和最大馬力資料是一個意思。發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。

一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示(r/min),如100hp/5000r/min,即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

扭矩是發動機效能的一個重要引數,是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發動機的「轉勁」。扭矩越大,發動機輸出的「勁」越大,曲軸轉速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發動機轉速的變化而不同,轉速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩,這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。

最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。

最大功率和最大扭矩都是在發動機節氣門全開的情況下測得的,是外特性資料。

7樓:hdp汽車我最懂

可以看看hdp程式,經過動力升級可以提升不少扭矩和馬力,還給提供保險,專業放心

發動機的最大功率和最大扭矩是什麼意思?

8樓:途虎話養車

功率和扭距是汽車最高的兩個指標

1,功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內燃機而言,我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此,功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量,功率越高,單位時間內產生的能量就越多,往往汽車的最高速度也越高。

2,扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩,力矩的大小決定汽車的加速度。因此,扭矩是衡量發動機加速能力的物理量。

3,功率和扭矩的關係: 功率=n×扭矩×轉速,從它們的轉化公式可以看出,n是一個常數,那麼扭矩和轉速是成反比例關係。這也很好地解釋了為什麼當扭矩到達峰值時,繼續拉高轉速它會驟然下降。

9樓:解憂

最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率執行時提供的轉速,最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩。

最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率執行時提供的轉速,發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關係,在剛開始輸出的時候,發動機的輸出功率就會隨著轉速的升高而加大。但是當輸出達到最大值的時候,輸出功率就會隨著發動機的轉速的提高而下降。

不同的發動機的最大功率轉速也是不相同的。一般的汽油發動機的最大功率轉速在5000-8000r/min,而柴油發動機的在3000-5000r/min。

最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩,相同傳動比的車,力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩,只是在一定轉速下達到最高,比如是四千轉達到最大扭矩,三千五百轉可能就是最大扭矩的80%,四千五百轉可能只有50%。

我們都知道渦輪增壓發動機有勁,最大扭矩從1800到5000轉都在最大扭矩區間,在這轉速區間都是最有勁,低於1800轉或高於5000轉,就顯得無力。

通俗點說扭矩就是力,不計速度,想起步快就買轉速很低已產生大扭矩的,但若想在公路上即中高速超車快的必需買大功率的,也就是儲備動力大的。東方紅拖拉機功率只有60匹,小過五菱仔,但其力巨大,因不需講速度,越野車一樣只講扭矩力度,扭矩大小與發動機和變速箱調校配合有關。但大功率只與發動機有關,功率包含力度和速度,想超車爽還是要挑最大功率大的車,大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的,可能起步快些,但中速後提速就覺得肉。

擴充套件資料

發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、凸輪配氣機構;燃油供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油機)、起動系。

1、冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。冷卻方式為風冷和水冷。一般汽車發動機多采用冷水。

2、潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、焦慮器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、噴油器。

4、啟動系:起動機、點火開關、蓄電池。

5、點火系:火花塞、高壓線、點火線圈、ecu

6、曲柄連桿機構:活塞連桿、曲軸、曲軸瓦、飛輪、連桿瓦、活塞環、活塞銷、氣缸蓋、氣門室蓋罩。

7、配汽機構:正時齒輪、正時皮帶、凸輪軸、氣門、氣門彈簧、氣門座、氣門導管、氣門油封。

發動機工作原理

1、進氣行程:活塞從氣缸內上止點移動至下止點時,進氣門開啟,排氣門關閉,新鮮的空氣和汽油混合氣被吸入氣缸內。

2、壓縮行程:進排氣門關閉,活塞從下止點移動至上止點,將混合氣體壓縮至氣缸頂部,以提高混合氣溫度,為做功行程做準備。

3、做功行程:火花塞將壓縮的氣體點燃,氣體在氣缸內發生「**」產生壓力將活塞從上止點推至下止點,通過連桿推動曲軸旋轉。

4、排氣行程:活塞從下止點移至上止點,此時進氣門關閉,排氣門開啟,此時進氣門關閉,排氣門開啟,將燃燒後的廢氣通過排氣歧管排出氣缸外。

10樓:說說汽車這些事

發動機的最大功率和最大扭矩是什麼意思?是發動機能發出的最大功率和扭矩是他的最主要指標,小馬拉大車,還是大馬拉小車,靠的是功率來評價

11樓:匿名使用者

最大功率

最大功率是指電源在單位時間內,電路元件上能量的最大變化量,是具有大小及正負的物理量。在這裡特指最大輸出功率。最大功率越大,電源所能負載的裝置也就越多。

功率:功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。

最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示,1馬力等於0.735千瓦。

扭矩:扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。

在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

最大功率:最大功率用馬力(ps)或千瓦(kw)表示。發動機的輸出功率同轉速是相關的,一般說隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定轉速後,功率反而呈下降趨勢。

,最大功率說明什麼?應該是說明車子能達到的最高車速。

最大扭矩:發動機從曲軸端輸出的力矩,扭矩的表示方法是n.m/r/min,最大扭矩一般出現在發動機的中轉速的範圍,隨著轉速的提高扭矩反而下降。我們一般在市區內開車發動機的轉速都處於2000~3500轉,這就意味著扭矩峰值出現在4000轉以內的發動機是最合適的。

最大扭矩決定著車的提速效能,特別是低速時的加速性。壓縮比:壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮後的最小容積之比。

壓縮比大的發動機,燃燒更迅速更充分,發出的功率越更大,經濟性也好一些。但壓縮比越大,通常發動機工作時抖振會明顯增大,出現「爆燃」和「表面點火」等不正常燃燒現象的可能性增大。

12樓:匿名使用者

最大功率決定了一輛車速度跑多快最大扭矩決定了,一輛車加速效能有多好

13樓:周先生

發動機的最大功率,是他就有那麼大的娃。

汽車引數裡的「最大功率與最大功率轉速」「最大扭矩與最大扭矩轉速」是什麼意思?

14樓:

最大功率:最高輸出功率一般用馬力(ps)或千瓦(kw)來表示。發動機的輸出功率同轉速內關係很大,隨著轉容

速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明書中最高輸出功率同時用每分鐘轉速來表示(r/min),如100ps/5000r/min,即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

最大功率轉速就是當達到最大功率時發動機的轉速。

最大扭矩:發動機從曲軸端輸出的力矩,扭矩的表示方法是n.m/r/min,最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速範圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。

最大扭矩轉速就是當達到最大扭矩時發動機的轉速。

最大功率和最大扭矩的意義

最大功率說明的是車能達到的最高速度;最大扭矩說明車的動力效能。

扭矩經過變速箱的放大作用到車輪上,就是車輛的驅動力。

扭矩*減速比/車輪半徑=驅動力。

所以影響車加速效能的三個因素是:最大扭矩**速)、發動機的扭矩曲線、減速比(變速箱的設計水平、速比排列是

否合理)、車輪半徑。

因此要比較車的加速效能,僅僅比較發動機是沒有意義的,或者說是片面的。

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