1樓：榮賢扶妍
過大了，會使高壓線圈承擔過高的電壓，有擊穿的危險，並且過大的間隙對跳火電壓要求更高，在發動機的高氣壓情況下，一般0.1毫米對應於1千伏,通常摩托車的火花塞間隙在0.7mm，這個時候7千伏的電壓就可以擊穿間隙，若大於1毫米，電壓就得10千伏了。
直流點火電路，對此不敏感，但交流磁電機點火的，就需要使曲軸轉速更高才可以有足夠的點火電壓能量，所以會使啟動效能降低。同時，因為電壓更高，高壓線圈（高壓包）、高壓線、高壓帽都需要有更高的絕緣效能，稍有疵點，就會產生電暈放電，引起行駛頓挫。根據經驗，新車可取偏大值，比如0.
8-0.9mm，舊車可取偏小值如0.6-0.
7mm.
僅供參考。
2樓：板合
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親，您好，
一、啟動電機沒有帶動發動機旋轉，可能啟動電機損壞，也可能超越離合器損壞。
二、摩托車發動機起動時無高壓火，原因有：
1.點火開關或熄火開關故障。
2.磁電機低壓點火線圈故障或輸出電源線斷路。
3.點火器,高壓包故障或輸入電源線斷路或接觸不良。逐步排查可解決。
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