1樓：匿名使用者
買車渦輪增壓好還是自然吸氣好具體需要看您說的是什麼品牌的哪一款車型了，總體來說渦輪增壓發動機車型優點是車子動力性好 技術相對先進，不過質量可靠性還有維修保養成本方面自然吸氣發動機車型相對更有優勢。
2樓：匿名使用者
下午好，自然吸氣的發動機和渦輪增壓的各有各的優勢。渦輪增壓的後期保養維修費用比較大。相同排量的渦輪增壓的和自然吸氣的建議使用自然吸氣的保養費用會低一些。
3樓：匿名使用者
一般普通家用還是建議自然吸氣發動機比較穩定，後期保養便宜。動力表現也不錯。
4樓：匿名使用者
你好，普通家用的話還是建議自然吸氣的比較好，發動機的技術更成熟，油耗低，後期維護保養也便宜。
5樓：匿名使用者
都有利有弊，相對同款車自然吸氣的動力平順，後期養護便宜，渦輪增壓發動機待渦輪介入後動力更強一些
6樓：匿名使用者
家用的話個人建議你購買自然吸氣的 後期保養便宜 動力滿足家用就可以的
7樓：匿名使用者
你好，各有各的優勢，正常家用的話，我感覺自然吸氣發動機就足夠使用了。質量比較穩定，後續保養費用能低一些。
8樓：匿名使用者
這主要得看你的選擇了，如果你想動力更充足的話可以選擇渦輪增壓發動機，如果家用的話還是選擇自然吸氣發動機更好一些的
9樓：匿名使用者
渦輪增壓的跟自然吸氣的，各有各的好處的，渦輪增壓的油耗比較低一些，動力更充沛，自然吸氣的維修保養比較便宜。
10樓：匿名使用者
家用代步的話，個人建議可以考慮選擇自然吸氣的，動力配置能夠滿足家用需求，後期保養維修費用也低一點。
11樓：匿名使用者
家用的話，選擇自然吸氣就可以了，質量靠譜一些，並且油耗較低，後續保養費用較低一些，操控效能也不錯
12樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓和自然進氣發動機各有好處，自然吸氣維修保養費用相對低，渦輪增壓發動機動力比較足，一般家庭用車自然進氣的就夠用了，很高興為你解答！
13樓：匿名使用者
你好，如果是作為家用建議你選擇自然吸氣的，這樣對於你後期的保養都是比較便宜的。
14樓：匿名使用者
你好，要是家用建議選擇自然吸氣發動機，技術比較成熟，效能穩定，後期保養也便宜一些。
15樓：匿名使用者
各有優勢了，渦輪增壓的動力更好一些了，自然吸氣的發動機相對油耗低，後期保養維護便宜
16樓：匿名使用者
目前來說各有優勢，渦輪增壓動力充足，自然吸氣技術成熟，維修保養費用低。
17樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓發動機和我自然吸氣發動機相同排量情況下渦輪增壓發動機動力充足油耗低，相對後期維修和保養費用大些。
18樓：匿名使用者
對於車輛的話，這個還是入手渦輪發動機很不錯，動力不錯，同時油耗很低了
19樓：匿名使用者
你好，如果在家庭用車的話，建議購買自然吸氣的車型，它的油耗低，後續的費用便宜。
20樓：匿名使用者
你好，這個就要看你的用途了，一般家用代步的話自然吸氣的發動機就已經非常不錯了
21樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓的跟自己吸氣對比的話，肯定都有自己的優勢，渦輪增壓的話，動力好，提速快，後期維修費用大，噪聲大，自然吸氣，安靜，後期維修費用少，動力不夠
跑高原自然吸氣好還是渦輪增壓好
22樓：匿名使用者
渦輪增壓的表現就會好於自然吸氣，自然吸氣更多的需要利用大氣壓來獲取燃燒所需要的空氣，因此受外界氣壓的影響更大，在空氣稀薄的高原地區，渦輪增壓技術更適合。
23樓：
在高原行駛應該選擇渦輪增壓發動機，可以保持基本不損失動力。自然吸氣的發動機在高原行駛，一般由於高原缺氧，會導致發動機動力不足，遇到陡坡有可能爬坡困難。
1、自然吸氣技術，即不通過任何增壓器的情況下，單純依靠大氣壓將空氣壓入氣缸內，通過節氣門達到歧管最後送進氣缸，從而與汽油混合燃燒產生動力。由於高原缺氧，不適合在高原使用。
2、而渦輪增壓技術是利用汽車產生廢氣的能量來促進增壓器，增壓器在轉動之後開始加大進入氣缸的空氣流量，從而將更多的空氣壓入氣缸，汽油燃燒更為充分，產生動力支配汽車的行駛。適合在高原使用。
24樓：匿名使用者
跑高原還是渦輪增壓的好，因為高原地區空氣稀薄，渦輪增壓能讓燃料更充分的燃燒。
25樓：匿名使用者
您好，渦輪得好，動力強，走高原反有力量，希望我的回答可以對我追問，祝您生活愉快！不懂的可以對我追問【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
必須是帶渦輪增壓的好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
買車是買自然吸氣好還是渦輪增壓好？
27樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
28樓：小東說車車
買車是選擇買自然吸氣還是渦輪增壓?聽老司機一分析,後悔沒早知道
29樓：匿名使用者
自然吸氣好維修保養成本低，常跑市區首選，常跑高速渦輪增壓動力好。
30樓：匿名使用者
渦輪增壓發動機的優勢在與同等排量功率和扭矩都有要遠大於同等排量的自然吸氣，而又比與之功率接近的自然吸氣發動機省油，而自然吸氣發動機的優勢在與使用工況沒有那麼苛刻，所以穩定性，壽命也更長。另外保養維護方面也不如渦輪增壓發動機要求高，平順性也優於渦輪增壓發動機。
31樓：崩潰的小驢
商用當然是自然吸氣。 自然吸氣發動機的動力輸出更線性，不想渦輪增壓那樣在某一轉速左右突然變化（渦輪遲滯），更符合商用需要。 並且渦輪增壓要麼保養比較費，要麼毛病特別多，這個價位綜合表現好的很少
32樓：汝曾在我心裡
買車買自然吸氣的好，自然吸氣的發動機穩定性十分好，維修起來簡便，零件便宜，壽命長。而渦輪增壓的發動機在各項指標方面看似有一定的優勢，但是在實際使用的時候，你會發現有很多的不足，特別是維修成本十分高昂，有的汽車甚至保養起來是自然吸氣汽車的一倍左右。同時，渦輪增加汽車的市場保有量很低。
33樓：小淵家道
這個沒有絕對吧，要看你的實際情況吧，動力方面1.4t發動機能提供1.8l發動機的動力，油耗卻只有1.
6l發動機的油耗，如果您購買的車排量小，車身重，肯定是選渦輪啊，如果您對動力沒要求，那還花冤枉錢幹啥啊，還有如果您住在大城市，那麼渦輪就一點用沒有啦，打個比方，如果您等一個紅綠燈，起步了，渦輪是有延時性的，剛剛開始提供動力，下個紅綠燈到了，動力全部被剎車耗掉，一點用沒有~還費車還費油！但是您要是住在不是很堵車的中小城市或者經常跑高速，那麼帶增壓的發動機是能提供碾壓級的動力輸出的
34樓：asdf321456是
相信市場的選擇
目前基本上高階車都是渦輪的發動機，些許還有大排量自吸，但是環保過不去啊，看你的預算了，低於18萬自吸，超過18萬渦輪
35樓：
渦輪增壓和自然吸氣各有各的好處，需要根據自身實際情況和需求進行選擇。1、渦輪增壓比自然吸氣動力大且耗油低渦輪增壓的汽車的優點是動力強油耗低，渦輪增壓的發動機將大自然空氣變成壓縮空氣，從而增加馬力和扭力，自然動力就變得非常強。輪增壓的發動機明顯要比自然吸氣的發動機省油。
經常跑長途的話，渦輪汽車更好；如果只是為了上下班，經常需要停車，建議選擇自然吸氣的。2、渦輪增壓**貴且保養費用高渦輪增壓**會比自然吸氣貴上20000塊錢左右。在保養方面渦輪的保養**比自然吸氣的貴上一部分，相關的配件也要比自然吸氣發動機的配件高階，所以在保養的時候收費就非常的高。
3、自然吸氣比渦輪增壓更穩定渦輪增壓發動機沒有自然吸氣發動機那麼穩，起步時會不太好控制，新手常常會出現一下竄出去的情況，如果反應不及時會造成不必要的危險。
買車，渦輪增壓好還是自然吸氣好？
36樓：固萊魔力水
家用車還是自然吸氣，經濟實惠，而且自然吸氣比渦輪增壓機械結構簡單，所以也不容易壞。
37樓：小月說周邊
買車選渦輪增壓還是自然吸氣好？聽聽老司機的建議吧！
38樓：保養大師
畢竟現在國六還是強調環保的，渦輪的目的就是用小排量產生大馬力。相比之下，自吸氣的加速更平順；而渦輪增壓提速快，如果你對「小鋼炮」情有獨鍾，喜歡推背感的話。
另外就是渦輪增壓不太適合現在走走停停的城市道路，相對費油，但是在高速上完全跑起來，兩者表現差不多，但是提速過程渦輪更有感覺。
買車是自然吸氣好還是帶t好
39樓：匿名使用者
帶t好。t一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。
而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。
在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。
渦輪增壓工作原理
1、一般我們叫通俗了，都說渦輪增壓，實際上它的實現是通過渦輪增壓器來達到的。渦輪增壓器通俗地理解就是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。
2、渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
40樓：匿名使用者
t一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，關於自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優勢。
在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。
但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。
在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時最大功率相同的發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一臺小排量的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。
簡單來講，渦輪增壓發動機相當於一個排量可變的自然吸氣發動機。
自然吸氣雖然動力輸出比較線性，但是整體發力點較晚，往往最大扭矩要在 4000轉左右才能實現；渦輪增壓車型扭矩爆發較早，1500～2000轉爆發。日常代步，2000轉換擋，增壓車型確實有著無可比擬的優勢，以相當於自身實際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.
5倍的動力，還處在經濟轉速區間，雙重省油。但是在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上，自然吸氣又有著先天的優勢。有句歐洲頂級設計師的話可以為他們的爭端做一個總結吧，大意是：
渦輪增壓是一種不完美的，妥協的選擇！
買家用車自然吸氣好還是渦輪增壓好
從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對於發動機而言，自然吸氣是標配，那麼渦輪增壓就是高配或者選配。自然吸氣發動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時...
汽車是自然吸氣好還是渦輪增壓好，汽車發動機渦輪增壓跟自然吸氣哪個好
各有所長吧！自吸動力輸出平穩，後期養護經濟，渦輪動力持續性強，後期養護費用高 很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？各有千秋吧，渦輪增壓的發動機動力表現更好一點，自然吸氣發動機動力輸出比較平穩，後期保養便宜點 這個主演看你需求，渦輪增壓動力更好，但是要高速上才優勢...
買車買自然吸氣的。還是買渦輪增壓的。要求經濟實惠的
自然吸氣的發動機的運轉平穩性，怠速的平順性都比較好，渦輪的再這些方面要差點，當然如果是高檔轎車，渦輪的就不一定比自然吸氣的低，當然市區渦輪一點優勢沒有，根本不省油。渦輪比自吸貶值快。毛病多，保養貴，渦輪車最少2000轉工作。好車三千多，渦輪增壓油耗大，適合長途，或比賽，當然越野賽除外。呵呵一家之言！...