1樓：匿名使用者
1、有人說渦輪增壓壽命短要定期更換？那是早期的事情了，現在大多數的渦輪增壓配件的壽命已經做到和發動機的壽命相當，所以那些幾萬公里就要更換總成的說法是不正確的。
2、有人說渦輪增壓保養費用太高，的確，在保養費用方面確實要注意，渦輪增壓發動機內部一些細緻結構與普通自然吸氣發動機不同，需要採用較高品質的機油，但除了這些基本與普通的自然吸氣發動機沒有區別。
3、有人說買個渦輪增壓發動機的車開車方面要注意更多的事情，會覺得麻煩，更有說法說渦輪增壓發動機開完高速後還不能熄火？還要先怠速幾分鐘等溫度冷卻下來。現在已經沒有這種說法了，技術在進步基本上現在開渦輪增壓的車就像開自然吸氣的車一樣了，完全不用擔心。
4、渦輪增壓不省油，那是因為對比了同排量的發動機，我們應該選擇同樣的發動機功率即發動機動力相差無幾車型做對比，2.0t車型對應的自然吸氣車型排量必須是2.5l甚至是3.
0l,這樣渦輪增壓車型的節油效果就明顯了。
總結：自然吸氣發動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項效能指標上有優勢，但教授認為，渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。而對於我們在選擇的時候，我們首先要搞清楚自己的購車需求。
你是對動力有追求還是完全用來家用，教授的建議就是如果平常會經常開高速、而且對動力方面有著追求的朋友就選擇渦輪增壓車型吧，對於那些在市區裡面使用的選個自然吸氣車型足矣。
2樓：匿名使用者
全球汽車行業一體化的大趨勢下，渦輪增壓車型確實是大趨勢，是發動機發展的大勢所趨。從全球的汽車市場發展情況來看，並不意味著自然吸氣車型就會逐漸沒落或者淘汰，因為不同的消費者的喜好不一樣，有些人就喜歡高**然吸氣發動機帶來的那種很線性的動力的感覺，並且情有獨鍾，有些人則熱衷於渦輪增壓車型那種洩壓閥帶來的「呲呲」聲音，兩個陣營的發動機都有著自己的擁躉，各取所需，各選其愛才是正確的購車理念。我建議大家沒必要為此爭來爭去，尤其是對於誇誇其談的「鍵盤車神」而言，自然吸氣車型和渦輪增壓車型的駕駛感受已經相差無幾，其實選擇兩種型別的發動機真的沒必要太過糾結，購車前去當地的4s店試駕後再決定購買哪款汽車才是選擇自己愛車的最佳方式。
3樓：尹朶月
那要看你什麼用途。由於渦輪是靠氣缸排出的廢氣帶動，那當發動機達不到一定轉速時，渦輪就不會起作用，其本身的優勢就不能體現。特別是現在城市堵車嚴重，車輛低速「蠕行」的情況比較多，這個時候的渦輪增壓車和自吸的車就差不多了，如果是小排量渦輪增壓，像1.
2t，1.4t就會顯得比較「肉」，油耗和動力反而比不上自吸的車。而那些渦輪與發動機匹配不好的車在渦輪介入時會顯得突兀，也就是車會猛的向前竄，影響駕乘舒適性(所謂動力輸出不夠線性)，所以我個人是非常討厭這種感覺的。
但是，如果你經常跑高速，渦輪增壓動力好，省油的優勢就能比較好地顯現。最後，從實際使用情況，後期保養費用來講，一般10來萬的家用車還是買自吸的好。ps:
大眾的tsi在國外用的是雙渦輪，一個廢氣渦輪，一個機械增壓渦輪，分別適應不同工況。引入到國內後就減了機械渦輪，據說是為了適應中國的油品。而跑車也很少使用渦輪增壓，大多數是自吸或機械增壓。
發動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好
4樓：途虎話養車
渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣（俗稱「尾氣」）推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。
但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一臺渦輪增壓發動機比同排量的自然吸氣發動機的峰值馬力高出40%，但是在城市中行駛的時候，由於轉速比較低，廢氣不足以達到渦輪開始工作的條件，此時的渦輪更像是一個累贅而不是一個增添馬力的工具，而自然吸氣發動機就不會有這樣的現象，渦輪增壓真正優於自然吸氣的地方是在高速公路上，不過也有另外一個問題，就是平順性，在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感，降低了乘坐舒適性。
自然吸氣作為傳承多年的技術自然有其優越性，雖然在中段轉速的表現不如渦輪增壓，但它不會出現像渦輪增壓發動機那樣出現前段和後段乏力的現象。
5樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
6樓：楚昱庫敏叡
自然吸氣特點：
11.相比之下溫度稍低，從而產生的積碳問題輕一些。
22.發動機壽命相對長些。
33.動力輸出相對較為線性。
end渦輪增壓優勢：提供更大功率
1渦輪增壓發動機相比普通自然吸氣發動機的優勢主要是以下兩點：首先是渦輪增壓可以在排量較小的情況下提供更大的功率和扭矩，其次是渦輪增壓也在理論層面上提供更好的油耗表現。
2渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
3從使用經驗以及針對渦輪增壓車主的瞭解來說，一般1.8t渦輪增壓動力油耗相當於普通自然吸氣2.0~2.
4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現。空氣壓力加大，汽油消耗也不會太低。
所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。
end渦輪增壓缺點：反應較滯後
1雖然渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是噪音大以及動力輸出反應滯後。由於轉子的慣性作用，葉輪對油門的驟時變化反應還是遲緩。從踩油門希望立即提速，到葉輪高速轉動將更多空氣壓進發動機之間，存在一個時間差，而且這個時間還不短。
一般經過改良的渦輪也要至少2秒左右來增加或者減少進氣的壓力。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
2如果經常在城市內行駛，那麼就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪並不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發動機的日常表現帶來影響。而一般市內駕駛我們的換擋實際都只是在2000~3000轉之間，5擋能夠上到3500轉速度差不多破120km了，也就是說除非故意停留在低擋位，否則不超過120km的時速渦輪增壓根本無法啟動。沒有渦輪增壓的啟動，甚至比不上同排量自然吸氣車，因為沒有啟動的渦輪對於進氣甚至還有一些阻力作用。
相對的以新銳志為例，新銳志在發動機2000轉時即可輸出最大扭矩的90%，完全可以充分保障城市用車頻繁起步的需要。
關於渦輪增壓與自然吸氣車型的爭論一直以來還是各執一詞，不過我們應該本著自身需要以及用車環境因素來選擇。如果你崇尚激情的駕駛，對效能車型情有獨鍾而不去太多關心保養費用甚至壽命問題，那麼，渦輪增壓的優異提速效能是你不二的選擇；對購車僅僅用於上下班代步的人群來說，購買自然吸氣車型會令駕駛十分舒適和輕鬆，同時後期的維修保養也要比渦輪增壓省心。渦輪增壓與自然吸氣各有優勢，不過整體來說，渦輪增壓車型的市場佔有率將會慢慢增大。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
自然吸氣和渦輪增壓哪個好？其實沒什麼好壞之分，就是個人喜好的問題，渦輪增壓在短時間的加速上那是一定會高於自然吸氣的，但是要是長時間的駕駛還是自然吸氣好一些，要是同等排量的車帶渦輪增壓的會遠遠快於自然吸氣。
8樓：汽車教研室
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
9樓：匿名使用者
這個一般來說各有各的優勢，自然吸氣的可能更加成熟一些，油耗控制不錯，後期的保養更加低一點。
10樓：匿名使用者
你好，兩款發動機都是比較不錯的，渦輪增壓發動機動力比較好的，自然吸氣發動機技術成熟穩定。
11樓：匿名使用者
你好，普通家用還是建議自然吸氣的比較好。發動機技術更成熟，油耗低，後期維護保養更便宜。
12樓：匿名使用者
發動機自然吸氣和渦輪增壓相比個人認為各有優勢，同排量發動機相比渦輪增壓發動機在技術和動力性方面明顯比自然吸氣發動機有優勢，不過質量可靠性還有維修保養成本方面自然吸氣發動機更有優勢。
13樓：匿名使用者
這個不能說哪個更好，基本上各有優勢，這個自然吸氣技術成熟品質放心，但是渦輪增壓動力更足油耗更低。
14樓：匿名使用者
你好，這兩款形式的發動機沒有所謂的誰好誰壞，只不過是形式不同，相對來講的話，增壓式的車輛動力方面表現要好一點。
15樓：匿名使用者
家用還是推薦自然吸氣，油耗低經濟，動力輸出平穩，後續維護保養便宜。
16樓：匿名使用者
如果是家用還是建議自然吸氣的，自然吸氣的更經濟實惠一些，相對耗油要低一些，後期維修要更經濟一些。
17樓：匿名使用者
市區行駛的話，推薦入手自吸式發動機，動力輸出平順，穩定性好，後期維護保養便宜。
18樓：匿名使用者
各有優勢了，家用代步建議自然吸氣發動機就可以了，相對油耗低，後期保養維護便宜
19樓：匿名使用者
你好，自然吸氣和渦輪增壓發動機各有優勢，相同排量渦輪增壓發動機動力更足油耗更低，但自然吸氣發動機保養便宜，效能穩定。
20樓：匿名使用者
你好 這個一般家庭用車的話還是自然吸氣就可以了，動力表現比較不錯，效能比較穩定，
21樓：匿名使用者
你好，兩款發動機各有優勢，自吸發動機技術成熟，經濟性好，渦輪增壓動力好一些。
22樓：匿名使用者
你好！自然吸氣發動機質量穩定可靠，後期保養便宜，渦輪增壓發動機動力足，二次給力！後期保養貴！
23樓：匿名使用者
你好，這個根據自己實際情況吧，渦輪增壓發動機和自然進氣發動機各有優點，渦輪增壓發動機維修保養貴，但是動力足，自然進氣的發動機好打理，家庭用車比較合適，
24樓：匿名使用者
自然吸氣發動機相對來說還是比較穩定的，後期保養也便宜。渦輪增壓發動機的保養要貴一些。
汽車發動機是渦輪增壓的好還是自然吸氣的好
25樓：途虎話養車
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種**車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？
兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸氣發動機要更加的省油。缺點就是渦輪增壓發動機的車型不但售價比較高，並且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更加的高，後期的保養費用自然也是比較高。
所以說渦輪增壓車型更加適合對動力要求較高，並且購車養車的預算非常充裕的消費者。下面我們就再來了解一下自然吸氣發動機車型的優點，自然吸氣發動機擁有者非常悠久的歷史，技術相對來說已經是非常的成熟，並且經久耐用。
汽車是自然吸氣好還是渦輪增壓好，汽車發動機渦輪增壓跟自然吸氣哪個好
各有所長吧！自吸動力輸出平穩，後期養護經濟，渦輪動力持續性強，後期養護費用高 很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？各有千秋吧，渦輪增壓的發動機動力表現更好一點，自然吸氣發動機動力輸出比較平穩，後期保養便宜點 這個主演看你需求，渦輪增壓動力更好，但是要高速上才優勢...
渦輪增壓和自然吸氣的發動機哪個好啊
t的是汽車中佼佼者，但自然吸氣也有他的優點但很少讓人能接受採納哦 如果比較功率相近的兩種發動機的話，自然吸氣的好 畢竟結構簡單一點吧，出現故障的機率就小，增壓發動機汽缸裡氣壓太大，對發動機不好，而且自然吸氣發動機汽缸容量大，聲音比較好聽 自然吸氣和渦輪增壓之間也沒有絕對的優劣之分。從油耗上來說，比較...
自然吸氣發動機跟渦輪增壓發動機哪個保養便宜點
實際上這兩種發動機的區別就在於發動機進氣口的壓力！自然吸氣，發動機進氣扣處壓力與大氣壓基本相等。而渦輪增壓，發動機進氣口處氣壓高與大氣壓，所以這結果就是，渦輪增壓的比自然吸氣的能夠多吸入更多的空氣，所以氧氣成分也就更多，這個時侯行車電腦在控制噴油嘴多噴點油，所以相對的，發動機的功率以及燃燒體積也會相...