1樓：匿名使用者
剎車剎的是車輪，已經在離合器和變速箱的後級了，所以任何時候踩剎車都是可以減速並停車的，但掛著檔的情況下，如果剎車到車停下，發動機會熄火。
離合器位於發動機和變速箱之間，踩下離合後，發動機失去阻力空轉，變速箱失去動力隨車輪轉，此時踩剎車不會熄火。
變速箱是調節傳動比的機械機構，不同的檔位有不同的傳動比，空檔是分離的，即使你不踩離合器，掛在空檔上，發動機的動力仍然傳不到車輪，所以掛了空檔就可以鬆開離合器。
另外，我也不贊成樓下某些朋友說的，踩離合提前掛1檔，因為變速箱有同步器的緣故，在車速不低於10km/h的時候，1檔是很不容易掛上的，而且長時間踩著離合器對離合器磨損會增加。所以我提倡的是提前空檔滑行，什麼時候掛幾檔，視車速而定。
至於哪種安全係數高，我覺得區別不大，但等紅燈的時候也要有技巧，如果你離很遠就看見紅燈了，不妨就空檔滑行過去，也許沒等你停下，綠燈就亮了呢；如果是剛剛變成紅燈，要等很久，那就空檔，剎車，停車後拉手剎，鬆開剎車休息一下，看側方的黃燈亮了再準備起步，起步不要著急，一定要注意斑馬線內的行人，很有可能在搶綠燈尾巴。
2樓：機器人
你說的第一個方法是完全正確！換空檔後，踩剎車不會熄火！
3樓：匿名使用者
不熟悉車得情況下，離合，慢慢踩剎車，停穩右手換低空檔，掛手剎。時間差不多了再掛1檔，好起步。
熟悉車了，剎車，看紅燈還有多少時間，時間長了就停車，短的話慢慢向前遛，並換成速度相應檔位。熟悉車了，這種情況一般不掛1檔。
不要掛空擋就踩剎車，有意外的你不一定能及時掛檔。除停車，不要掛空擋，以防意外。不要熄火溜車，象我的北斗星，熄火後剎車踩幾下液壓就盯住了，出現危險就沒剎車。
4樓：
左腳踩離合器，右腳踩剎車，配合好，手上換到1檔就行了，這樣綠燈亮了只要鬆離合加油走就行了。你這樣的方法是大師級停車，不熟練的話很容易熄火。
5樓：匿名使用者
正確方法是踩離合然後剎車 然後摘擋 拉起手剎 最後鬆開離合 這樣最安全
但是一般人都不這樣 可以直接摘到空擋 直接剎車 其實道理一樣 剎車只要沒有問題都一樣安全的
手動檔汽車停車時是先踩剎車還是先踩離合？
6樓：途虎話養車
離合剎車一起踩，掛一檔，慢鬆離合輕給油再丟剎車。
7樓：匿名使用者
手動檔車輛在減速時應當先踏下離合器踏板然後在踩剎車，這樣操作會減輕制動時對發動機以及離合器系統的損害。
低速的時候由於車輪的速度不夠快，主要靠發動機提供動力，所以剎車時，需要用離合器將發動機和變速箱分離開，這樣當車輪停止轉動的時候，發動機可以繼續保持轉動。
高速的時候，車輪轉速比較快，不但發動機提供動力，還有車輪的滾動慣性和汽車自身的慣性使汽車行駛，這時剎車就必須鬆掉油門，發動機的轉速會降低，車輪轉速高於發動機轉速，發動機可以起到一部分只剎車制動的效果，同時踩下剎車就可以使汽車在最短的時間內將車速降下來。
四擋基本上就是跑市區的速度，經常要剎車，這時減速就要先剎車，速度下來了踩離合換到二擋，二擋的時候就可以同時踩離合剎車了。
8樓：
先踩剎車，後踩離合。再拉手剎，擋位到空擋就可以抬腳了。
1、新手時期：無論什麼路況，先踩剎車，後踩離合，養成習慣，這是培養駕駛員的應急意識；
2、坡道停車：先踩剎車，後踩離合。當離合踩下去時，車子相當於處於空檔狀態，沒有了發動機的牽制，車子會出現溜坡的情況；
3、高速急停或減速：先踩剎車，後踩離合。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車。
9樓：123杜雷雷
必須先鬆油門，踩住離合的同時踩剎車
1，車速比較快，比如，行駛速度在40公里以上，要停車，提前減速，可先抬起油門減速，在符合滑行條件時，可以利用滑行減速（但是，電噴車在滑行時反而費油），待車速減到40公里以下時，再停車，停車時，變速桿如果在空檔位置，踩剎車就行了。利用發動機的牽制作用減速，必須先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，踏行車制動器踏板的力度，根據停車的位置來決定，等車停穩後，將變速桿置於空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然後將兩隻腳抬起即可。
2，車速在40公里以下，那麼可以先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板停車。
10樓：車海v無涯
手動擋車型停車時，是先踩離合，還是先踩剎車？
11樓：文浩蔡
先踩剎車，在速度慢下來時再踩離合器。
12樓：劉永憲
這個問題問的好 對汽車安全性影響非常大 尤其是高速行駛時遇到緊急情況 先踩離合 你會發現汽車根本殺不住 越剎越快了 非常危險 當汽車低速行駛時急踩剎車車又容易熄火 最好車速低於60時先踩離合 高於60直接踩剎車
13樓：匿名使用者
低速的話先離合後剎車，否則會直接死火。。。
高速的話可以先剎車減速，差不多了就補上離合
停車時是先踩剎車再才離合 還是先才剎車後離合然後再踩剎車?
14樓：途虎話養車
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
15樓：匿名使用者
車輛行駛中停車，高檔位車速比較快時，如果不是緊急制動，先踩剎車,降低速度，等車速降到25公里左右的時速後，踩下離合,同時踩死剎車。摘檔停車。低檔位車速較慢時，直接同時踩下離合和剎車。
如果是緊急制動，直接踩剎車，利用制動系統和發動機同時制動，當然會把車憋熄火，不過情況緊急，安全。如果不是很緊急的話，踩下剎車，速度低了以後，同時踩下離合和剎車。
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
16樓：天下有車
停車時，先踩離合還是先踩剎車？看完才知道以前都做錯了
17樓：
兩種方法都可以的,但是如果你在高速行駛,需要降下速度那就只踩下剎車就可以了,這兩種方法一般都是用在需要停車,或前方有障礙或路口的時候.我到路口,看到前方紅燈,這時候就踩離合器,讓車滑行,快到的時候在踩點剎車,這樣車就會很穩地停下來,不會向前闖的感覺
18樓：匿名使用者
先剎車到速度足夠慢後踩離合，要知道，在檔位時候，發動機也會對車速有所牽引控制，所以這樣踩剎車也是安全的科學的。
而先離合等於剎車時候車是空檔狀態，很明顯危險性提高。
一定不要養車先離合後剎車的習慣，危險啊危險。
19樓：
樓上的瞎吹，怎麼著也是應該先踩離合，後踩剎車的呀，停下後再撤空檔。防止後溜前滑也是拉上手制動才是。
20樓：匿名使用者
不管幾檔，不管平路，還是斜坡停車
先剎車後離合（掛至空擋）至少可以防止溜滑
21樓：匿名使用者
先剎車等車速慢下來再踩離合器，一定一定的！！！
22樓：
：炳凱 - 助理 二級
說的對呀.
在高速行駛時，要先踩下剎車，切忌不要踩死，等感覺車子略為有些發顫時就踩下離合器，然後再踩剎車。
要是直接就踩剎車對離合器不好。
一腳踩死就會熄火。
不過新手開車遇見急事腳下忙不過來還是一腳踩死吧，別管是否熄火，畢竟人與車才重要，當然要考慮後面車輛安全，最好先點腳剎車給後面個提示！
23樓：華小胖的
正確方法是先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器。而新手的這種「先離後剎」，則是還沒踩剎車，先踩離合。這樣剎車、換擋，對於新手來說可能會使車子開得平穩些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。
如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換。
特別是在緊急制動時更要先踩剎車，如先離合會使車子失去發動機的牽阻作用，因慣性作用車速更快，緊急制動延時，很容易引發事故。
手動擋汽車過紅綠燈路口時停車等待 此時離合器要不要踩到底呢？
24樓：匿名使用者
不用踩。
1、等紅綠燈的時候，當然要空擋踩剎車等候的。此時離合器不用踩，只踩剎車。綠燈亮起後再正常鬆剎車、踩離合掛一檔起步。
等紅燈踩腳剎不必用大力，平地的話輕輕點著就行，坡道需要稍微大力些，不溜坡即可。
2、紅燈時間非常長（某些城市長達2分鐘以上）或者需要較長時間停車不想熄火時，長時間踩剎車感到累的話，可用手剎代替腳剎。
3、交通擁堵走走停停、速度很慢的時候，如果只是暫停三五秒鐘，當然可以不掛空擋，先踩離合再剎車並且離合和剎車同時踩住暫停車輛（因為此時你的檔位是1檔，只踩剎車不踩離合會熄火），等前車動了，你再先鬆剎車再慢慢鬆離合起步。
25樓：
雖然教練都教了、你也練了、考試也考了、證也拿到了，但不等於你可以開的很好。有機會還是要多開車、多實踐，新手可以在路上車很少的時段找一條偏僻的公路多練練。
等紅綠燈的時候，當然要掛空擋踩剎車等候。此時離合器不用踩，只踩剎車。綠燈亮起後再正常踩離合掛一檔、鬆剎車、鬆離合起步。
等紅燈踩腳剎不必用大力，平地的話輕輕點著就行，坡道需要稍微大力些，不溜坡即可。
紅燈時間非常長（某些城市長達2分鐘以上）或者需要較長時間停車不想熄火時，長時間踩剎車感到累的話，可用手剎代替腳剎。
交通擁堵走走停停、速度很慢的時候，如果只是暫停三五秒鐘，當然可以不掛空擋，先踩離合再剎車並且離合和剎車同時踩住暫停車輛（因為此時你的檔位是1檔，只踩剎車不踩離合會熄火），等前車動了，你先鬆剎車再慢慢鬆離合起步。
26樓：車迷行吧
車在等紅綠燈時，車靜止掛一擋踩離合對離合器有磨損嗎？新手記住了
27樓：
不存在坡起的情況下，離合器踩到底，摘擋，拉手剎
28樓：王浩宇
摘檔，離合全鬆，踩住腳剎，亮綠燈後踩離合，掛檔正常起步
請問手動檔汽車遇到紅綠燈該怎麼操作?
29樓：瀋陽萬通汽車學校
一、紅燈停車：
1.立刻鬆油門，準備變道選擇車輛最少的車道。
2.距離紅燈600m開始輕帶剎車提示後方車輛並慢慢鬆剎車。
3.距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。
4.當車速降為35km/h並距離前車120m時踩一腳離合掛入空擋，繼續減速。
5.當車快停止時慢慢鬆剎車再點一下停車，停車與前車保持1.5m或引擎蓋剛碰停止線，停車後只要腳踩剎車不用拉手剎，你醒目的剎車燈會避免你的三廂車變兩廂車。
二、綠燈起步：
離合器踩到底---掛上一檔---快鬆離合器到半聯動位置，車身動後離合器停住---緩慢加油的同時緩慢鬆離合器---起步後可以換二檔。主要是油要跟上。
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