1樓：晚安美麗姑娘
一、很有可能是驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查。
解決方法：若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。
二、可能是輪子的鏈結部件鬆動而導致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太鬆動，在過彎的時候會發出響聲。
解決方法：到維修點調整傳動箱齒輪間隙。
解決方法：給齒輪新增潤滑油。
車剛起步左轉彎時車的右後側有異響，為什麼
2樓：蕭瑟中的寒風
右後輪異響的原因有很多。
1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。車主可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
每次汽車剛起步時打方向拐彎發出咕咕的聲音，
3樓：山東萬通汽車學院
我的車子也有過這種咕咕聲，在本地4s店叫技工試了幾次，沒有什麼說法，應付地說是這樣的，後也沒有直視。有時聽到明顯，有時又聽不到什麼，不知什麼原因，原地調頭時會出現這咕咕聲。
希望對您有幫助。
為什麼我的榮放剛起步轉彎時有刺耳的金屬異響聲
4樓：匿名使用者
如果是在冷車的狀態下出現這種情況，估計是剎車片跟剎車盤之間摩擦產生的，當車輛熱車之後或者是踩幾腳剎車，這種聲音應該就沒有了，先使用一段時間看一看，估計是由於裡面有灰塵，導致車輛剛剛行駛的時候，**跟剎車盤之間摩擦，發出尖銳的聲音，也可以把它取下來，用砂紙打磨一下，我個人覺得您不用管它，只要剎車片厚度正常就沒有問題。
車輛轉彎有異響車輛在轉彎時發出刺耳的聲音
5樓：匿名使用者
你好！去修理廠或4s店檢查下方向機助力皮帶是否有鬆動打滑的聲音，半軸球籠和減震頂膠檢查下，你可以參考下！
6樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀。
7樓：北京萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
8樓：西安萬通汽修學校
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好，更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力幫浦會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
汽車起步轉彎時怎麼有咯噔咯噔的響聲
9樓：ok若如初見你
有多種可能：
1、半軸或球籠部件故障；
2、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等；
3、底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等；
4、前、後輪軸承故障，如磨損、缺油、燒燬等原因造成；
5、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等；
6、前後橋（差速器）因缺油、部件損壞、質量故障等導致的；
7、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良，齒鍵磨損或是缺失；
8、減振器部份導致；
10樓：愛的軒言
根據車型的不同，設計的不同，有多種可能：
a、半軸或球籠部件故障；
b、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等；
c、底盤轉向機構部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等；
d、前、後輪軸承故障，如磨損、缺油、燒燬等原因造成；
e、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等；
f、前後橋（差速器）因缺油、部件損壞、質量故障等導致的；
g、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良，齒鍵磨損或是缺失；
h、減振器部份導致；
i、平面軸承（或是頂膠）部分導致；
j、前、後輪制動蹄片原因導致，如磨損過度、超壽命期使用、質量原因等原因導致；
k、制動卡鉗元件故障；如回位不良、缺油或是使用時長原因導致的間隙過大、內部活塞過度磨損等；
l、底盤因車型的不同特殊需要注油的零部件（鋰基脂或黃油），因缺油或是維護不及時而過度磨損；
m、轉向管柱原因導致，如磨損、間隙大或本身質量原因；
n、方向機各連線件磨損、變形、松具體等原因導致；
o、不排除其他部件或系統的原因（底盤），以實車檢測結果為準。
車身（室內外）部件如（簡析）：
a、門及附屬件，因鬆動、變形或安裝的原因導致（如內飾板、內外拉手等）；
b、門安裝、固定件的磨損或是安裝原因導致（如鉸鏈、限位器等）；
c、內部的坐椅因使用時長的原因間隙變大、安裝原因導致的鬆動、晃動原因可導致；
d、儀表臺、中控臺及各門鎖系統均有可能導致類似異響行為的可能。
以上是導致故障現象原因的較具代表意義部件或系統，最終結果得以實際的車型（如家用小轎車與suv）檢測、判斷結果為準，具體問題具體分析，及時解決排除故障，確保安全行駛。
11樓：網友
我的夏利換了新球頭就出現那樣的問題 我懷疑是拐彎時兩輪角度不同造成 方向回正用尺子量卻是正的。
12樓：匿名使用者
你好，建議檢查半軸球籠，及減震器膠套。底盤懸掛件再看看。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
或是早上車輛起步時後輪發出異響
是剎車盤磨損起臺階了，建議把剎車片拆開磨一下，清理乾淨，就不響了，你好 需要做個剎車保養。你好 打剎車片打磨下。您好。是嘰嘰的聲音麼。早上車輛起步時後輪發出異響？ 發動機有異響。症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異...
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