汽車改裝底盤的程式及功用
1樓：汽車之家
汽車改裝底盤的第一步應該從選擇一套適用的好輪轂和輪胎開始。因為輪胎是汽車效能的終端輸出，再好的效能都必須依靠輪胎才能表現。而輪轂又處在輪胎的中心。
有足夠的例子使我們相信，超過半數以上的改裝車主改裝輪轂是為了美觀，除了美觀的因素，鋁合金所製成的輪轂散熱效果要比鐵鑄的輪轂好很多，輪轂的重量才是改裝時最應該考慮的因素，在賽車場上改裝輪轂的另乙個重要目的是要爭取更大的空間，以便容納更大的剎車盤及卡鉗。
接下來就輪到避震器和彈簧，有人會把避震器和彈簧分開改裝，但資深改裝人員的建議是高效能避震器應該和漸進式短彈簧一起改裝。因為高效能避震器都有它最佳的工作行程範圍，而原廠的彈簧無法使高效能避震器發揮最大的效益。如果不得已必須分開換時，應該先換避震器，避免只換短彈簧時避震器抓不住彈簧的情況。
漸進式短彈簧是降低車身重心的正確途徑。
第三步是換防傾杆，大家可能對於防傾杆的功用有不瞭解之處。防傾杆只有在左右懸掛動作不同步時才會產生作用，也就是說防傾杆的主要功能在於抑制側傾，對於改善平路上高速直進時的漂浮感並沒有幫助。如果你的車過彎或變換車道時的側傾讓你不能接受，那麼你應該先換防傾杆。
如果連正常行駛時都會有令人不悅的漂浮感，那麼你應該先從避震器和彈簧下手。
高效能避震器和短彈簧雖然也會改善側傾，但絕不可以加硬避震器和彈簧來抑制側傾，這會使舒適性和經過不平路面時的循跡性嚴重劣化，配合防傾杆改裝才能得到最佳的效果。
當你花了大筆資金把車子從輪轂、懸掛進行強化時，千萬不能忽略最後設定、調校的工作，只有細心的設定才能把改裝後的效能充分發揮，從胎壓、定位角度、再到車身配重平衡，該做的一步都不能省略，而且每次改裝都必須重新進行設定，這是最容易被大家所忽略的。
汽車底盤的作用及組成，各部分的作用？
2樓：慎樹花果琬
底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。傳動系。
傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
一。傳動系的功用。
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。
二。傳動系的種類和組成。
傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
行駛系行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：
1.接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；
2.承受汽車的總重量和地面的反力；
3.緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
4.與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
汽車底盤的做成部分都有哪些？
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
組成底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
傳動系主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。
轉向系由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。
前輪定位：為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫「前輪定位」。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。
前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。
制動系機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。
手制動器的作用：手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。
液壓制動構造：液壓制動裝置由制動踏板、制動總幫浦、分幫浦、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。
4樓：我的世界花好
主要由傳動系統，行駛系統，制動系統，轉向系統。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車底盤是乙個系統，並不是單指某個零部件，它是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件的總成。並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
一、傳動系統。
汽車的傳動系統結構非常複雜，它主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，是由離合器、萬向轉動裝置、以及驅動橋等零部件組成。傳動系統的主要作用是能在車輛行駛的各種條件下，保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協調變化。也就是說可保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求。
二、行駛系統。
汽車的行駛系統就比較好理解，它是由車架、車輪、以及懸掛等部件組成。一般我們所說的車輛操控性就是由汽車的行駛系統決定的。主要作用是通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動系傳來的力矩變為汽車行駛的驅動力矩。
並且支承汽車總質量，能起到緩和衝擊，減小振動，保證汽車的行駛穩定性。
三、轉向系統。
一說到汽車的轉向，我們就會聯想到方向盤。其實，汽車的轉向系統主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。比如說轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構等，這些都是轉向系統的一部分。
它的主要作用是能按照駕駛員的意願來控制車輛的行駛方向，對車輛的行駛安全至關重要。
四、制動系統。
為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運輸生產率，在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統。它指的是汽車上能夠產生制動力的一系列專門裝置。
比如說剎車片、制動踏板等。主要功能作用是使行駛中的汽車可以減速、停車，並且下坡時能保持穩定速度。
一般改裝車主要改汽車的哪些部位？還有改裝的目的
6樓：北京萬通汽車學校
汽車改裝要符合《機動車登記規定》的相關要求：不能改變車輛的明顯特徵、不能改造車輛的安全結構以及動力系統、不能改裝底盤懸架變速系統，只要符合這幾點一般的裝飾性改裝不會被查。常見的改裝專案比如：
1、車燈。一般指公升級燈光，原車鹵素燈公升級氙氣燈或者led燈、簡配霧燈車輛加裝霧燈、以及車內照明燈，這些實際情況都是被允許的。
2、裝飾。比如車貼、改色膜，只要不超過車身面積的30%就是合法的，能滿足一些車主追求個性化的心態。
3、前後保險槓。
小微型載客汽車是允許加裝保險槓的，比如suv常見的塑料裝飾槓、越野車常見的競技槓之類。
4、定風翼、尾喉。
這類改裝也沒有影響，一般車型大家都知道是假的，只是起到裝飾作用。尾喉裝了倒是無所謂，而尾翼如果是前驅車的話就不建議裝了，前驅車增加尾部下壓力被會笑話的。
5、車頂行李架、行李箱。
這個也是允許的，只要高度不超過從車頂起算的50公分就可以，行李架載貨的時候也要注意不能超高。
7樓：網友
改裝車之前要確定自己的改裝意圖，可以讓車變的更快，更舒適，更炫。
理論來說車每個部分都可以改裝，但是要根據車體的實際承受能力，車主的經濟實力及法規的約束。
大包圍可以讓車變的更炫，更加運動化，主要作用還是改變了車體的空氣動力學引數，對車輛的附著力和阻力有著重要的影響。
車輛的進排氣系統改裝，會改變發動機的進排氣量，是發動機的效能得到改變。也有一些是加裝尾鼓的，聲音會變得很動感。
避震都歸類到懸掛系統，可以改變車輛駕駛中車體的穩定性，舒適性，抗衝擊性。
音響，燈光，發動機，制動，內飾，隔音都可以根據需求改裝。但是目前發動機改裝等一些汽車效能的改裝都是違法的。
汽車底盤部分改裝,具體都需要改裝哪些零部件?
8樓：匿名使用者
懸掛系統：避震、彈簧。（牌子bc的不錯）制動系統：
公升級制動盤以及制動卡鉗（牌子b牌鮑魚或者ap的都不錯。以落車輛四活塞卡鉗完全夠用）。輪胎的話可以公升級輪轂和輪胎，具體你到改裝店，那些師傅會幫你計算輪胎公升級的程度。
輪胎建議用橫濱advan的鈴）另外可以強化底盤，目前國內的底盤強化套件獅特的比較好。
9樓：prt底盤件
汽車底盤部分改裝，主要看車主的改裝需求和汽車的車況效能。如果是有底盤異響的情況，可以重點檢查像球頭襯套這種底盤的易損件；如果是汽車底盤比較鬆散，可以考慮強化底盤，底盤強化件常見的：強化型防傾杆、井字架、控制臂、平衡杆等。
汽車底盤有什麼作用？
10樓：郭啊蠻的小油桃
汽車的底盤是bai繼發動機du外的另乙個重要組成部分。
底盤zhi作用是支dao
承、安裝汽車發動機及其專各部件、總成，形屬成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
高速行駛更穩定，因為下面的空間小了，空氣流速也更快，根據流體力學，流體流速越快的地方，壓力越小，因為底盤下方氣壓低，這樣車輛上方的空氣就會向下壓車身，從而令高速行駛更平穩。
底盤高，阻力大，油耗高，路過效能好於底盤低。底盤低則反之 ，如果你是經常在市區行車，建議底盤稍低些。如果經常在郊區，甚至道路條件比較差，建議將底盤調高些，可以保護底盤。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
12樓：北京萬通汽車學校
汽車的底盤是繼發動機外的另乙個重要組成部分。底盤中有傳動系、行駛系、轉向系和制專動系。底盤：
屬底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
13樓：匿名使用者
作為汽車所有配置零件的基礎載體。
14樓：北京萬通汽車學校
底盤——底來盤作用。
是支承、安裝自汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
1，傳動系：由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。作用是將發動機動力傳給驅動車輪。
2，行駛系：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。作用是佈置、安裝、連線汽車各總成，起到支援全車保證汽車行駛。
3，轉向系：由方向盤、轉向器及轉向傳動裝置組成。作用是保證汽車按照駕駛人所定方向行。
4，制動系：由制動器，自動傳動裝置，制動助力輔助裝置等組成。作用是行駛中減速、停車。
三，車身——車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。
轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。四，電氣裝置——為汽車啟動、行駛及汽車附屬設施提供電源。主要由電源、啟動系、點火系，以及汽車照明、訊號、輔助電氣設施等組成。
汽車底盤由幾部分組成，汽車底盤由哪幾部分組成？？？它們功能是什麼？
底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤上有4部分組成，分別是 傳動系統，行駛系統，制動系統，轉向系統。汽車底盤組成如下 汽車底盤的作用，是支承 安裝汽車發動機及其各部件...
底盤損壞原因有哪些 汽車底盤哪些零部件容易壞，原因有哪些？
底盤損傷主要有以下點 .減速帶易損部件 前保險槓下端 排氣管。減速帶在我國的設計是沒有統一標準的，形狀不一，高度也不一樣，主要是為了讓車輛減速通過的，有些車主過減速帶沒減速的習慣，有些減速帶的高度會比較高，所以很容易刮底了。.坡頂和坡底損壞部位 前保險槓 底盤凸出部位如半軸 拉桿等。應對訣竅 乙個字...
汽車底盤的總體佈置有哪五種，汽車底盤的總體佈置形式有哪些？
一 發動機前置後輪驅動 二 發動機前置前輪驅動 三 發動機後置後輪驅動 四 發動機前置全輪驅動 五 發動機中置後輪驅動 汽車底盤是一個系統，並不是單指某個零部件，它是由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件的總成。並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證...