1樓：涵軒雅居
首先你可以初步檢查車輛機油量是否正常、油液狀態是否正常，在仔細聽發出異響的具體部位，是在什麼工況下發生的，發動機響（是上部響：可能是氣門頂筒、底部響：可能是軸瓦或平衡軸）是怠速還是正常行駛狀態，您需要將問題詳盡描述清楚，才好判斷，謝謝！
2樓：匿名使用者
你好。燒瓦是噠噠噠噪音。
發動機瓦響還能開嗎
3樓：小妹美了
不能，會抱軸的，完全損壞發動機，建議拖車到維修店進行處理。
怎麼判定發動機燒瓦了
4樓：匿名使用者
動力下降，發動機抱死，燒機油，煙發黑，聲音大，沙啞之類的吧。還有溫度高。
5樓：匿名使用者
發動機異響金屬敲擊聲。
6樓：手機使用者
最嚴重的是抱軸了。輕的是發動機無力。
7樓：匿名使用者
輕微的就會降低行駛速度 嚴重了就會熄火以至無法再啟動，要靠感覺來判斷。
我的發動機是不是燒瓦了？？
8樓：網友
不排除是瓦片上的合金層粉末，燒瓦也分嚴重和輕微。輕微拉傷的話平時不影響使用只有很少一部分合金粉末，拉傷嚴重的話就會立即停車抱死。如果平時不開鍋溫度不高的話頂多是輕微的拉傷沒什麼大事。
下次換機油的時候注意看看還有沒有是不是鐵屑還是合金層的粉末。
9樓：網友
有鋁合金粉應該是活塞問題，不可能是燒瓦，瓦燒了發動機就不能轉了。
10樓：網友
沒有問題，500公里才工作幾個小時，短時間隨便什麼牌子的油都沒有影響。
11樓：自貢風情
我覺得不能排除燒瓦啊 冬天假機油在一週左右舊能讓乙個公交車曲軸或軸瓦報廢，這個我親歷過的。
但燒瓦好象不產生「鋁合金的粉」，很可能是摩合期的正常摩合產物。
我覺得還是去檢查下穩妥，就檢查花不了多少錢。
12樓：網友
沒事，以後別圖省錢買假貨了。什麼時候不走了你再修，免得現在浪費錢。
13樓：
使用假機油對發動機是有傷害的，但不致於報廢，再說你只跑了500公里，各方面都應該不要緊，發動機裡是不會排出鋁粉的！如果是金屬物用吸鐵吸一下，看是否能被吸起，（放油螺絲帶有磁性）就算是吸起了也別怕因為，汽車在磨合時期時會有一起金屬粉，並不是每次換機油都能排出來的，前面說了對發動機多少有點影響，估計也沒有流瓦，發動機抖動經過一段時間機器會自已修正過來的，因為行車電腦會自動學習，每次起動都不一樣。你可以放心使用。
我的車在高迅公路上發動機突然有異響聲音，我打**問修理廠，他說燒瓦了，是真的嗎
14樓：提公升學習再提公升
不一定，發動機異響的位置很多，如果你發動機無力，基本是燒瓦了。
1、最簡單把油底殼拆下來，是否有瓦的碎片掉落。
2、用扳手盤曲軸，看看是否阻力特別大。
15樓：桀驁不馴漂流
噠噠響可能是氣門響吧！你的車可能是氣門自調的，機油壓力上不去氣門間隙大就會響，建議檢查機油壓力。
什麼是發動機燒瓦
16樓：網友
「燒瓦抱軸」，「瓦」，實際就是曲軸軸承和連桿軸承的統稱，它起到軸承的功能，並有油道或油孔。 「軸」即是曲軸，發動機核心部件，作用就是把所有的功轉換為旋轉力並通過飛輪輸出。
燒瓦抱軸」是發動機最嚴重的機械故障，雖造成的原因各有不同，但根本結果是發動機曲軸與大瓦、小瓦之間由於沒有油膜保護而出現嚴重幹磨，接觸表面達到極限高溫，曲軸頸與大小瓦之間相互燒結、熔化、咬死，致使發動機無法轉動。造成這種現象有機械故障，也有人為原因，主要有這麼幾種可能：
1、 冷啟動時大負荷運轉， 機油在低溫較粘稠狀態時尚未潤滑到軸瓦，而軸瓦表面因大負荷已形成瞬時高溫，造成金屬相互燒熔抱死；
2、 發動機使用時間長了，隨著正常磨損的加大，會導致軸瓦間隙變大，有明顯瓦響，導致機油在中途流失並洩壓，軸瓦間供油量不足，形成高溫，造成燒熔抱死；
3、 缺少冷卻水或較長時間高溫行駛，機油溫度快速上公升，失去粘稠度，在軸與瓦表面不能形成保護油膜，造成較嚴重的摩擦燒熔抱死；
4、 機油幫浦的供油壓力減小，機油難以用標準壓力到達指定潤滑位置。機油濾網、油道被雜質堵塞，使通往曲軸的機油受到阻斷，機油管路發生洩漏，導致潤滑系**壓力下降，造成軸瓦幹磨抱死；
5、 因氣缸墊油氣水串通、水套腐蝕、汽油霧化不良等各種原因導致機油與水，機油與汽油混合，破壞了機油成分或稀釋了機油，也會造成「燒瓦抱軸「；
6、 不加選擇地使用各種機油新增劑，破壞了機油分子結構，造成機油在油道中流速過慢、過稀，潤滑功能降低，也會導致使軸瓦抱死；
7、 長時間不更換機油，使用假機油，均會產生「燒瓦抱軸」。
對於車主來說，當遇上機油燈報警、水溫過高時要注意，在不能確定故障的時候，不要繼續行駛，最好第一時間給維修站打**，避免造成更大損失。
發動機輕微燒瓦了還能跑嗎
可以繼續跑，如果你的車發動機沒有修過，那就備一瓶機油在車上，多觀察機油深度，隨時新增。發動機燒瓦還能用多久。柴油發動機輕度燒瓦還能走嗎 柴油機燒瓦不嚴重是可以搖動的，如果嚴重是很難搖動，另外輕微燒瓦可以重新打磨一下主軸再更換新瓦就是。如果嚴重的需要重新磨軸，再配加大瓦才可以繼續使用。請專業朋友解答，...
發動機機油尺那漏油怎麼辦，是不是檢視發動機機油尺就能知道發動機有沒有滲機油或漏機油，謝謝大家？
這是正常的，除了個別車是機油 正常消耗外，多數原因是由於地 面不平和熱車專狀態與否 機屬油是否完全迴流至機油殼 造成的，這兩個因素可能造成液麵顯示在1 2格跳動甚至更多，車主往往第二天在平時停車位置時啟動車輛，發現機油顯示恢復正常，因為機油已經完全迴流機油殼，而所處地面是水平的地面。如果機油液麵顯示...
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