1樓：匿名使用者
一般來說是高了點 主要看你是什麼條件下行駛 速度多少 是不是滿載等做保養得時候清洗下噴油嘴 除下積碳會好點。
2樓：匿名使用者
厲害啊 你什麼車子 這麼高的油耗。
3樓：匿名使用者
積碳要處理下 鑑定 就是這問題了 其他的沒什麼了。
2.0排量的suv+車油耗去到11.2正常嗎
4樓：
您好，正常的，排量的談歲肢suv+車油耗去到是正常的，一般suv每百公里油耗在10-12左右，suv的油耗也與汽車本身、環境因素和含世駕駛員的習慣有關。汽車排量，一般suv的發動機排雀乎量比家用車高，汽車排量越大油耗越高。車身重量，因為suv空間大，所以很重。
1.5t發動機正常油耗
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】是到的排量，一般情況，發動機的轎車油耗應該在7-9公升/100km。常規汽車，發動機在以內，百公里油耗與排量沒有直接關係。與車輛整體匹配有關、與發動機效能、車輛自重（整備質量）、風阻係數等有關。
等速油耗（constant-speedfueleconomy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等棗梁速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油凳空運耗容易測定，所以得到廣泛採用。
如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。
虧搜。不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。（圖/文/攝：
太平洋汽車網董鵬）
1.4l百公里油耗
6樓：太平洋汽車網
大部分公升自然吸氣車型的百公里油耗都在6公升左右，大部分車型的百公里油耗都在7公升左右。同排量的自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機相比，渦輪增壓發動機的油耗要更高一些。叢賣。
渦輪增壓技術被應用在汽車的發悄明動機上已經很長時間了，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，那就等於增加了汽缸內燃料的量。
由於渦輪增壓發動機提高了進入汽缸內空氣的量，所以也需要多噴一些燃油與空氣混合燃燒。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一滲運逗部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連線的，並且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連線，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連線。
在發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到汽缸內。
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長城自己生產的15l發動機是不是油耗很高
您好 油耗很低的 一般在六到七個油 我的就是長城c30 高速油耗不到六個 市郊六個半不到 如有幫助 採納 謝謝 長城1.5t的發動機，功率和扭矩都比較小，發動機自重還比較大 鑄鐵的，目前多數都是全鋁的 油耗也不算低，還說得過去吧。供參考 還行吧，大約在9個左右吧。樓主你還有什麼問題都可以問我啊。我願...
發動機油耗過高什麼原因，發動機油耗過高的原因及分析？
你好，導致油耗過高的原因有以下幾點 1 空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。2 怠速調整不正確。如co調整錯誤。3 發動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高 冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發動機功率下降，油耗增加。4 點火正時不準確，如點...
關於邁騰2 0發動機，邁騰2 0發動機不是全球十佳發動機
邁騰2.0配用的發動機仍然是在帕薩特 速騰上採用的2.0升發動機，此款發動機技術較為成熟，每缸2氣門設計使後期維修更為方便，85kw 170nm的動力表現滿足日常使用已經綽綽有餘了。但發動機動力有限仍然是2氣門發動機的軟肋，但邁騰藉助此款發動機將整車 深入到19萬，可以見到邁騰佔領b級車市場的決心以...