1樓：匿名使用者
都說女司機開車技術差，我覺得都是放屁。開的很平穩，一點事都氵。
2樓：匿名使用者
nc250理論速度170 實際有140就高興了。
3樓：匿名使用者
如果是二衝的，可以和400cc四衝的比一比了。
電單車250雙缸雙化發動機能跑多快？
4樓：網友
國產的實際速度130，要知道合資suzuki，gw250都才跑140多點呢，現在很多國產的250吹牛說能到140或者150，對他那表上是能到140或者150但是用gps一試就發現歡樂表了，特別是那永源出了個350cc的更是大言不慚能到170有的更吹能到180，要知道cb400都才到180。
隆鑫國產比較好的發動機了，目前250也算國內來說中等主流發動機，當然125的使用更多，250是在125基礎上開發的 變成雙缸。
250的電單車能跑多塊
5樓：愛摩托勝過女人
看什麼樣的車了，國產的新感覺250也就130.單缸風冷發動機。**15000左右各地不同。
合資車豪爵鈴木驪馳250勉強140。提速可以。雙缸水冷發動機23800。
還有日本產的川崎zx250r，170左右。雙缸水冷。比較好的二手的都要四萬多。
還有已經停產的本田小黃蜂250，這是250裡的神話，巔峰之作，四缸水冷發動機，速度到180不費事，輕鬆爆表。現在只能買到n手的了，車子都快二十歲了。
電單車250雙缸雙化發動機能跑多快
6樓：網友
250雙缸平路直線乙個人能上一百三，帶點上坡只能一百二，要是帶點下坡又是直線能上一百四五。
7樓：天才鑽山豹
國產的話實際速度能到130就不錯了，要知道合資suzuki，gw250都才跑140多點呢，現在很多國產的250吹牛說能到140或者150，對他那表上是能到140或者150但是用gps一試就發現歡樂表了，特別是那永源出了個350cc的更是大言不慚能到170有的更吹能到180，要知道cb400都才到180呢，cb400轉速能到多少，那個永源350又才多少呢，你騎過國產電單車就知道最高轉速也不過8到9千轉上萬的都少。
摩托車150發動機，最高時速只能跑100，換掉什麼配件能上
換直排可以快點 換直排可以減少排氣阻力 換個好的火花塞 例如ngk的真品 也可以快一點 換火花塞可以增強點火效率 他們所說的限速器就是摩托車的電路板 點火器 用解碼器可以解開電路板的限速 只試過600cc的車 的確可以 網上經常有說什麼歐版無限制的車 就是解開了電路板的 加大口徑化油器是沒用的 只會...
摩托車發動機那個牌子較好，摩托車發動機那個牌子較好
應該來說日本的摩托車發動機是比較好的，比如中國的嘉陵 建設 輕騎等品牌車選用的都是日本的本田 雅馬哈 鈴木等發動機，但是像寶馬公司和美國哈利等摩托車的價效比不是特別高，僅供參考！目前常見的摩托車發動機是日本四大品牌 1.本田 經久耐用，適合長期使用，比較保值。2.雅馬哈 藝術家的摩托，穩定，技術新穎...
國產摩托車哪家的發動機好,國產摩托車發動機中哪個最好
嘉陵應該排在第一,其次是宗申,後面是錢江,再後面就沒什麼意思了 國產摩托車發動機中哪個最好 目前效能最好的國產發動機,當數豪爵鈴木的驪馳用的發動機,直列雙缸,水冷電噴,26馬力,穩定性和經濟性好的,五羊本田幻影和新大洲本田戰神用的otr150單缸風冷發動機,低扭效能不錯。力帆.光威.峰光.其實合資的...