1樓：網友
兩根，汽車發動機的兩根皮帶是正時皮帶和機油幫浦水幫浦皮帶。
2樓：匿名使用者
汽車上面的皮帶多了，叫法也不一樣。但基本上就分兩種空調皮帶和風扇皮帶空調皮帶就是帶空調的風扇皮帶是帶動風扇、水幫浦、發電機的，在小車上面因為風扇是自動旋轉的，所以就不叫風扇皮帶，而叫發電機皮帶。
發動機邊上這根皮帶叫什麼？
3樓：禕賜
發動機皮帶。發動機皮帶專業術語是「正時皮帶」，它是發動機配氣系統和曲軸之間的橋樑，是確保發動機正常運作的首要零件，同時也是控制進排氣的首要配件，若是它出現異常，那個就會影響整個汽車的運作。發動機皮帶是有橡膠製作而成，雖然能夠降低噪音，但也很容易出現磨損情況。
適中的建議：
如果廠商對正時皮帶的使用年限做了限定，請充分參考廠家建議定期更換正時皮帶；如果廠商未對正時皮帶的使用年限做限定，請至少按照「每10年」的標準為愛車更換新的正時皮帶和漲緊輪。
4樓：熱愛社會的飛飛
這根是發動機的傳動皮帶，主要帶動發電機，水幫浦和轉向助力幫浦，一般六萬公里要檢查更換。
皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換。
不換的危害：
1、如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。
2、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。
定期維護。當今，隨著汽車先程序度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的週期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：
作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程式中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在乙個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的佈置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
5樓：迷茫光袼
正時皮帶。配氣正時就是利用他傳動帶動的。一般5到6萬公里需更換，實際更換週期以實際情況定，只能早，不能晚。
汽車共有幾條皮帶
6樓：
汽車共有幾條皮帶您好親，汽車發動機上的皮帶一共有三條：一是發電機皮帶，電瓶裡的電就是靠它帶動發電機來發電儲存的；二是空調皮帶，夏天就是用它帶動空調壓縮機來製冷；三是正時皮帶，它是發動機起動和正常運作的關鍵。發動機皮帶一般三年或5萬公里更換，不同車型的更換週期也會有所不同，具體更換時間和公里數。
每個開車的人都知道皮帶，特別是發動機裡的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。
汽車皮帶換一根多少錢？
7樓：上海萬通汽車學校
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來**在1000-1500元不等，具體**跟產品品牌和車型有關，4s店更換費用相對會更高，但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
汽車上總共有幾根皮帶？分別是哪幾個?各是什麼作用？
8樓：上海萬通汽車學校
汽車上常用的皮帶有三種：風扇皮帶、多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在汽車發動機曲軸迴轉凸輪、水幫浦、發電機、空調壓縮機、動力轉向幫浦等位置。
1、風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。其主要用途是驅動發動機風扇和水幫浦。
2、多楔帶又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機和動力轉向幫浦，這些皮帶懸掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶張緊器擰緊。皮帶損壞時，動力會下沉，沒有動力轉向；如果開啟空調，空調壓縮機不會啟動，因此無法冷卻。
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連線和一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。
正時皮帶的作用是發動機運轉時，活塞行程（上下運動）和氣門開閉順序（時間）點火。在「定時」的連線下，應始終保持「同步」執行。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構，如空調壓縮機、動力轉向油幫浦、交流發電機等，如果皮帶打滑或斷裂，相關輔助機構將無法正常工作，從而影響汽車的正常使用。因此，有必要定期檢查傳動帶。
汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪？？謝謝朋友詳解一下
9樓：上海萬通汽車學校
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水幫浦皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水迴圈。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
發電機皮帶的安裝方法：
1、使用扳手鬆開張緊輪。
2、從側面取下發電機皮帶。
3、慢慢拉出皮帶。
4、把新的皮帶套在皮帶輪上。
5、擰緊張緊輪就完成了操作。
汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪？？謝謝朋友詳解一下
10樓：
汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪？？謝謝朋友詳解一下。
親，您好！很高興為您解答，汽車發動機上面常見的會有5~6個皮帶輪。像這個皮帶輪的話主要是有以下這幾個，首先第1個也是最關鍵的，乙個是發動機的曲軸皮帶輪，這個是乙個輸出的部件。
第2個花的就是發電機皮帶，因為發動機必須要給車輛提供電能，所以必須要有乙個發電機就需要有乙個發電機的皮帶輪。第3個的話是發動機的水幫浦皮帶輪，發動機冷卻系統需要散熱，需要乙個水幫浦。第4個是乙個空調壓縮機的皮帶輪，空調壓縮機主要是為空調提供乙個動能。
第5個是乙個動力轉向的皮帶輪，這個是乙個轉向助力幫浦為動力轉向提供動能。第6個的話會是乙個漲緊輪，這個主要是用來調節皮帶鬆緊度的。還有一些會有乙個舵輪。
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汽車發動機皮帶斷了有什麼後果
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力泵，發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶 在外部看不見 此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞，機體，氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程...
小車發動機皮帶多少公里可以換掉，汽車發動機皮帶多久換一次最合適
發動機有3根皮帶 1.正時皮帶最好6萬公里更換 2.發電機皮帶要根據情況使用情況，一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換 3.空調和轉向助力皮帶，也是皮帶內有裂紋就更換。不壞你換它幹嘛啊 一般為6萬公里，具體按各品牌汽車的保養手冊執行。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳...
汽車有幾個發動機汽車發動機有幾種？
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