1樓：吉林省萬通技工學校
你好，目前市面上的汽車只有一個發動機。
希望回答對你有所幫助。
2樓：小茶樹
一般來說汽車就只有一個發動機，但是，也有例外。
比如美國拖拉機牽引大賽那種卡車，你會看到一輛車上裝了好幾臺發動機。
比如這位就有好幾臺發動機
甚至還有把本不屬於地面上交通工具的東西塞進拖拉機裡的再比如這位，直接裝了仨飛機發動機
當然了這都屬於爆改或者魔改的範疇，我們在路面上見到的汽車一般都只有一個發動機，希望能有所幫助
3樓：貴州萬通汽修學校
一個吧，兩個的也有，三個的沒見過，更別說四個了，天下之大，無奇不有！
4樓：終迎絲僕昕
汽車上只有一個發動機,而大巴車是有兩個發動機.一個是汽車行駛用的.另一個是空呼叫的.
而汽車的發動機也有兩種一種是汽油發動機另一種是柴油發動機了
5樓：支玉樹童昂
發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活塞式內燃機(由於現代科技的高速發展，汽車發動機除了有內燃機外，還有了燃料電池式發動機，蓄電池式電動機等，我們將在以後的新技術裡面介紹)，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。
發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活塞式內燃機(由於現代科技的高速發展，汽車發動機除了有內燃機外，還有了燃料電池式發動機，蓄電池式電動機等，我們將在以後的新技術裡面介紹)，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。
汽車發動機有幾種？
6樓：北京萬通汽車學校
按照所使用的燃料不同，可以分為汽油機和柴
油機。汽油機的特點是轉速高，質量小，噪音小，啟動容易，製造成本低。柴油機壓縮比的熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
2/6按照行程來分，可以分為四行程內燃機和二行程內燃機。這裡所說的行程就是內燃機完成一個工作迴圈所需要的行程數目。
3/6如果按照冷卻方式來分，可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機就是用冷卻液作為冷卻介質進行冷卻發動機。而風冷發動機則是利用空氣作為冷卻介質進行冷卻。
4/6按照氣缸數目來分內燃機可以分為單缸發動機和多缸發動機。
5/6按照氣缸排列方式來分，可以分為單列式和雙列式。單列發動機各個氣缸排成一排，雙列發動機氣缸排成兩排。
6/6按照進氣系統是否採用增壓方式分類，可以分為自然吸氣和強制進氣發動機。一般汽油機採用自然吸氣方式，柴油機為了提高功率，有采用增壓式的。
7樓：貴州萬通汽修學校
1.柴油發動機
柴油發動機是直接將柴油噴入已充滿壓縮空氣的氣缸中，通過燃燒柴油來獲取能量的發動機。在2023年由德國發明家魯道夫·狄塞爾（rudolf diesel）發明的，為了紀念他，柴油就用了他的姓diesel來表示，而柴油發動機也被稱為狄塞爾發動機。
一般情況下，搭載柴油發動機的汽車扭距大、結構簡單、可靠性高、燃油經濟性好，多用於大型車輛上。
2.汽油發動機
汽油發動機，顧名思義就是使用汽油作為動力**的發動機，由於汽油具有粘性小、蒸發快的特點，就可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣，當混合氣進入氣缸後，通過氣體的膨脹做功。
汽油機的轉速高，一般可達到7000轉/分鐘，具有啟動容易、噪音低等優點，但是輔助裝置多，維修起來比較複雜。
3.轉子發動機
轉子發動機可以直接將可燃氣的燃燒膨脹做功轉化為驅動扭矩，但是為了保證轉子的順利運轉，在每次噴油時都會噴入機油。雖然轉子發動機具有體積小、重量輕、動力足等優點，但是因為其油耗特別高，已經被大多數汽車公司放棄了，好在馬自達還沒有放棄轉子發動機，還一直在研發當中。
上面這幾款發動機是目前汽車常使用的幾種發動機，目前的發動機種類是很多的，但是較多的沒用使用在汽車上。
8樓：來夕橋嬋
活塞式發動機一共有5種形式：
直列、v型、w型、臥置（h型）、星型。其中前4種適用於汽車，後一種適用於飛機。
1.最為常用的是【直列橫置】，即4個缸或多個缸一字排開安在曲軸上。優點是結構簡單，4缸機適用於小型車。
2.v型，即氣缸分為左右兩組，交替安裝在同一曲軸上，但兩組成一定角度（多為90度或70度）。優點是體積緊湊，震動小。
3.w型實際上是兩套v型機組合在一起。結構極其複雜，但更為緊湊、高效。多見於豪華車的定級配置，例如奧迪、大眾等。
4.臥置，又稱水平對置。即氣缸也分為兩組，但是以180度的角度相對安裝在同一根曲軸上。
優點是可以降低發動機艙的高度，並且非常有效的避免了機器的振動。多見於跑車，例如日本的富士和德國的寶時捷。
5.星型，不難想象，氣缸以曲軸為軸，星狀排列在周圍。特點是更適合安裝在飛機的流線身材內。多見於老式的螺旋槳飛機。
汽車發動機有幾個系統組成？
9樓：1料1世
總的來說，目前發動機由兩大機構、五大系統組成
一、曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。
二、配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。
進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構
三、燃料供給系
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；
四、潤滑系
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
五、冷卻系
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
六、點火系
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
火花塞有一箇中心電極和一個側電極，兩電極之間是絕緣的。當在火花塞兩電極間加上直流電壓並且電壓升高到一定值時，火花塞兩電極之間的間隙就會被擊穿而產生電火花，能夠在火花塞兩電極間產生電火花所需要的最低電壓稱為擊穿電壓；能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部裝置稱為發動機點火系。
七、起動系
理解這個並不難，要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉，發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系統。
10樓：廣州萬通汽車學校
汽油機組成：兩大機構：曲柄連桿機構，配氣機構，
五大系統：冷卻系，潤滑系，燃料供給系，點火系，啟動系！
柴油機和汽油機的區別是：柴油機沒有點火系
11樓：杭州萬通汽車學校
你好 1.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封;
2.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化...
3.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成;...
4.潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等...
5.燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、
如有幫助 請採納 謝謝。
12樓：吉林省萬通技工學校
你好，主要是兩大機構（曲柄連桿機構；配氣機構）；五大系統（起動系統、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統）。
希望回答對你有所幫助。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
兩大機構，五大系統組成。
汽車發動機有幾種型別?
14樓：華全動力集團
發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。
1.按燃料分
可分為柴油機、汽油機和天然氣機等
2.按實現迴圈的行程數分
a)四衝程發動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成一個工作迴圈。
b)二衝程發動機：活塞移動兩個行程或曲軸轉一圈氣缸內完成一個工作迴圈。
3.按冷卻方式分
a)水冷式發動機：以水為冷卻介質
b)風冷式發動機：以空氣作為冷卻介質(適合缺水地區使用，如沙漠國家)
4.按點火方式分
a)壓燃式發動機：利用氣缸內空氣被壓縮後產生的高溫，使燃油自燃。如柴油機。
b)點燃式發動機：利用火花塞發出的電火花強制點燃燃料，使燃料強行著火燃燒。如汽油機、煤氣機。
5.按可燃混合氣形成的方法分
a)外部形成混合氣的發動機：燃料和空氣在外先混合然後進入氣缸。如使用化油器的汽油機。
b)內部形成混合氣的內燃機：燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在氣缸內與空氣混合。如柴油機。
6.按進氣方式分
a)自然吸氣式發動機：空氣靠活塞的抽吸作用進入氣缸內。
b)增壓式發動機：為增大功率，在發動機上裝有增壓器，使進入氣缸的氣體預先經過壓氣機壓縮後再進入氣缸。
7.按氣缸數目分
a)單缸發動機
b)多缸發動機：按氣缸的排列型式又可分為
i.直列立式發動機：所有氣缸中心線在同一垂直平面內。
ii.直列臥式發動機：所有氣缸中心線在同一水平平面內。
iii.v型發動機：氣缸中心線分別在兩個平面內，且兩平面相交呈v型。
iv.對置式發動機：v型夾角為180°時又稱為對置式。
v.其它：還有h型，x型、星型等，但在車輛上應用很少。
15樓：一尾魚的海
汽車發動機分類：
1、根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
4、按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
7、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
8、按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
汽車發動機，汽車發動機是什麼？
汽車的基本組成均由發動機 底盤 電氣裝置和車身及附屬裝置四大部分組成。內 發動機是汽車的容動力裝置，其作用是使供入其中的燃料燃燒而產生動力 將熱能轉變為機械能 然後通過底盤的傳動系驅動車輪，使汽車行駛。汽油發動機由曲柄連桿機構 配氣機構 燃料供給系 冷卻系 潤滑系和點火系 起動系組成。底盤由傳動系 ...
汽車發動機排量有什麼作用什麼是汽車發動機排量
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就0.5l 4 2.0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6l，那麼該發動機排量為0.6l 6 3.6l。2 排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃...
汽車發動機分類有哪些，汽車發動機都有哪些種類？？
根據活塞運動形式的不同 往復活塞式發動機 往復活塞式發動機就是通過將活塞在汽缸中的往復直線運動，由曲柄連桿元件轉變為曲軸的旋轉運動，並從而對外輸出轉矩的發動機。往復活塞式技術成熟，在汽車發動機領域應用極其廣泛 轉子式發動機 轉子式發動機通過特殊形狀的汽缸和活塞，可直接將燃油燃燒的膨脹力驅動活塞在汽缸...