1樓：網友
沒效果，電子渦輪跟渦輪增壓根本沒有可比性。
車子自己加裝電子渦輪增壓怎麼樣
2樓：操控之魂
首先這是非法改裝，然後市面上的獨立電子渦輪全都是個**，低速時進氣量較低，電子渦輪還有那麼一點點功效，但高速行駛時電子渦輪槳葉傳說中的4萬轉（實際轉速能有2萬轉就算不錯的了）根本跟不上進氣量的腳步，本身會成為乙個巨大的風阻**，反而降低了進氣量，最大功率反倒不如自吸高。
至於奧迪和寶馬上的電子渦輪，那是用來配套廢氣渦輪減少渦輪遲滯的，中冷是雙出氣管路，由電腦控制切換雙管路的開合，低速切到電子渦輪，高速切到廢氣渦輪，就是可變進氣歧管技術的渦輪增壓版，這不是後期能隨便改裝的。
3樓：網友
購買和安裝這種東西屬於智商有問題的人，全車是多大的電壓？能帶幾萬轉的機器？最要命的是**上面居然還有那麼多人買……
4樓：網友
改不好的話，不如不改。
一般的渦輪增壓的車子加上電子渦輪，大概能增加多大的馬力？
5樓：爆改強車
這個東西基本沒用。電子渦輪沒有力道，進氣量不足，而且還容易故障。想增加動力直接刷ecu就可以增加百分之十五的動力。
6樓：網友
大概是10~三十左右，一般都在百分之35.市區提速明顯，但至少應該是雙電子的。
7樓：徐慶臻
是賽車嗎 如不是一般車已具有單渦輪或雙渦輪和可變氣門正時和缸內直噴 夠用了。
再說如果是市區渦輪增壓不但不會有效還會阻礙發動機工作，因為渦輪增壓一般在2500-3500之間才會起作用，是費油的。
汽車加裝電子
8樓：世疏
汽車加裝電子可以說是車載電子。
車載電子是汽車上用於增加汽車功能性的電子系統和產品。車載電子包括車載音響系統、導航系統、汽車資訊系統和車載家電產品等。
車載電子是汽車上用於增加汽車功能性的電子系統和產品。車載電子包括車載音響系統、導航系統、汽車資訊系統和車載家電產品等。車載電腦（car pc）、車載網路和巡航系統將汽車變為乙個新的it和通訊中心，而車載音響、車載電視、車載冰箱等也滿足了使用者對車載家電裝置的需要。
渦輪增壓的動力能加裝酷車郎嗎
9樓：匿名使用者
你好，這是可以加裝的。祝您使用愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
1000元給車裝個電子渦輪，真的能省油提公升動力嗎
10樓：網友
肯定不行啊，像這種花個幾百一千裝的所謂「電子渦輪」，實際就是往進氣道加了個鼓風機，**上也就兩三百的東西。這東西原理是沒問題的，只是實現方式有大問題，人家正兒八經的改裝花個幾萬能提公升的效能不見得很大，花一千就出效果，當然不可能了。
在進氣道裝個鼓風機可以說是簡單粗暴了，低速時確實能增加進氣，但是實際效果很小很小，根本感覺不到，高速時反而阻礙進氣損失動力。光裝乙個風扇，不改變ecu資料基本沒什麼用，還有就是這東西耐用性肯定不高，萬一葉片還是某個小零件脫落進了發動機反而還要修發動機得不償失。
酷路澤4000改裝渦輪增壓 考譜嗎 動力提公升多少
11樓：匿名使用者
你好，這款車不可以後期改裝渦輪增壓的，改完之後和原廠的不匹配發動機會有問題的。
12樓：匿名使用者
這個車型是自然吸氣發動機，不建議改裝渦輪增壓機構，對車輛的穩定可靠性有較大影響！
13樓：匿名使用者
不建議改裝渦輪增壓發動機的話，改裝影響車輛的使用安全性，而且動力並沒有提公升多少。
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