最早用渦輪增壓的汽車品牌是什麼？
1樓：太平洋汽車網
第乙個使用渦輪增壓的汽車品牌是瑞典的saab薩博。
渦輪增壓器介紹：
渦輪增壓器其實就是空氣體壓縮機，通過壓縮空氣體來增加進氣量。它利用發動機排出的廢氣的慣性衝力，帶動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空氣體過濾管送來的空氣體加壓，使其增壓進入氣缸。當發動機轉速增加時，廢氣排賣配旁出速度和渦輪轉速也同步增加，葉輪會將更多的空氣體壓縮到氣缸內，空氣體的壓力和密度增加，燃燒更多的燃油，相應增加燃油量和調節發中橡動機轉速，可以增加發動機的輸出功率。
汽車發動機增壓技術的分類：
汽車賣灶發動機的增壓技術可分為機械增壓和廢氣渦輪增壓，其中廢氣渦輪增壓技術因其較高的能效比而應用最為廣泛。
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國產車渦輪增壓技術成熟嗎?
2樓：太平洋汽車網
1、渦輪增壓器的大概結構原理，橡液廢氣渦輪增亂如此壓器主要由幫浦輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件；
2、幫浦輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動幫浦輪，幫浦輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻；
3、渦輪增壓器大都用在柴油發動機上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發動機採用渦輪增壓器的形式也有所區別；
4、汽油發動機不同於柴油發動機，它進入氣缸的不是空氣，而是汽油與空氣的混合氣，壓力過大容易爆燃譁迅。因此，安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃，這裡涉及兩個相關問題，乙個是高溫控制，另乙個是點火時間控制；
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渦輪增壓器製造商？
3樓：太平洋汽車網
全球最好的渦輪增壓器製造商都有哪些？霍尼韋爾渦輪增壓、博格華納渦輪增壓、康明斯渦輪增壓、三菱重工渦輪增壓！霍尼韋爾渦輪增壓霍尼韋爾的歷史課追溯到1885年，是全球最具實力的渦輪增壓器製造商，具有國際領先水平的專利技術。
其發動機採用渦輪增壓技術最高可使功率增加85％，油耗降低16％，並使有害排放降低80－95％，從而使柴油機、汽油機成為清潔高效和節能的動力。堪稱是渦輪增壓器的龍頭製造商。
博格華納渦輪增壓格華納公司總部位於美國密西根州奧本山市，是為全球車輛動力系統提供高設悔銀正計水準零部件和系統的行業領袖。其多款帶渦輪增壓的發動機屢獲十佳發動機，如日產公升雙頂置凸輪軸v6發動機，奧迪2公升渦輪增壓雙頂置凸輪軸發動機，福特公升雙頂置凸輪軸v6發動機碧悔等等。
康明斯渦輪增壓康明斯公司(nyse:cmi)成立於1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。康明斯是全球領先的動力裝置製造商，經過幾十年的發展，康明斯渦輪增壓器已成為汽車行業世界著名的渦輪增壓器製造商。
三菱重工渦輪增壓三菱重工始創於1870年，至今已經有一百多年曆史，是日本最大的軍工生三菱重工建造的日本海上自衛隊的驅逐艦產企業。其在渦輪增壓的製造商也是造詣非凡。
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渦輪增壓技術是哪個廠家研發的
4樓：匿名使用者
在1905年，sulzer brothers research and development 公司的alfred buchi博士申請了第一款渦輪增壓器的專利——動力驅動的軸向增壓器，1911年在遊源瑞士的winterthur增壓器廠開工，在1915年製造出了原型航空器發做隱動機增壓器，利用發動機廢氣驅動，主要目的是用來克服純磨廳高海拔稀薄空氣對動力的負面影響。在1919年，通用電氣(ge)製造的增壓器將飛行器公升到了一萬公尺高空。當時的人們還沒有完全認識到增壓器的潛力，直到1938年第一款帶增壓的卡車發動機面市。
5樓：匿名使用者
saab 薩博（以前叫紳寶）是第乙個將增壓裝置利用到汽車發動機的汽車廠。
汽車中的渦輪增壓是用來做什麼的？
6樓：網友
汽車的渦輪增壓是增強汽車動力，加強發動機輸出功率的裝置。其主要是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
7樓：西安萬通汽修學校
渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動之空氣壓縮機。與機械增壓器功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提公升。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提公升內燃機的馬力輸出。
一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加，所用作克服慣性的能量會上公升。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
就拿我們最常見的渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻比發動機並不高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。燃油經濟更佳，跟不帶渦輪增壓器的發動機相比，兩者產生相同的功率，渦輪增壓發動機將使用更少的燃料。
8樓：hd北方愛汽車
增加發動機動力，減少油耗。
9樓：安徽萬通高階技工學校
增加進氣量，讓燃燒充分。
10樓：戀微聊車
汽車上的渦輪增壓器有什麼作用。
渦輪增壓使用常識，渦輪增壓的增壓目的
渦輪增壓的增壓目的 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，...
渦輪增壓 油耗
比1.8自然吸氣的油耗低 同樣1.8的發動機 帶渦輪增壓的 把廢氣中的一部分能量 再利用了 沒有增壓器的1.8發動機 沒有額外獲得這些能量，需要多燒些油來補充這部分 這樣解釋明白麼 至於動力相當於2.4 倒只是理論上得 因為 的廢氣中的能量 是用來給發動機進氣加壓的 於是單位時間的進氣更多 燃油燃燒...
什麼叫渦輪增壓，汽車渦輪增壓是什麼意思
渦輪增壓器是安裝在汽車發動機配氣系統的一個裝置,它的作用就是依靠由發動機排氣道的廢氣驅動渦輪增壓器的葉片轉動,從而帶動另一側處於發動機進氣道的葉片轉動,以此來增加發動機的進氣量,也就提高了進氣效率,使汽缸每次工作所產生的扭矩和功率也都大大提高.渦輪增壓發動機的缺點是 1 噪音大2 渦輪增壓器不是隨時...