1樓：匿名使用者
你好！這款發動機拆水幫浦才可以拆掉小皮帶。
速騰1.4t機油幫浦怎麼拆
2樓：小恐龍愛答題
拆卸機油幫浦的步驟方法：
1、脫開蓄電池負極電線。
2、如前所述，取下正時皮帶。
3、取出曲軸正時皮帶輪。
4、拆下發電機和發電機支架。
5、拆下壓縮機和壓縮機支架。
6、取下機油盤和油幫浦集濾器，並取下油位計。
7、取下油位計導管螺栓和油位計導管，拆下機油幫浦總成。
拓展資料：外觀方面，速騰車頭就是標準的大眾前臉，有點大眾標準的造型概念。車身的線條比較青春潮流，不像一些轎車一看就是挺大年紀人開的比較商務的車。
速騰更適合年輕人，屬於那種越看越好看的型別，而且車身比較耐造，很潑辣的感覺。
內飾方面，也屬於是大眾的標準內飾造型，做工比較良心，都是軟塑料的，門板扶手是皮的，也對得起的這**。中控臺設計也比較簡單，也不需要設計這麼多花裡胡哨的按鈕，用不到太多沒必要的功能。
速騰 換正時皮帶 水幫浦也要一起換嗎
3樓：陳立民老師
一般情況下大眾速騰換正時皮帶，水幫浦也要一起換的。
大眾速騰汽車廠家在設計和選用車用皮帶時會將皮帶的壽命與皮帶惰輪，還有漲緊輪的設計壽命結合在一起，如果當其中某乙個零件產生問題就可以密切注意和提前更換了。正時皮帶的替換週期跟著發動機的結構不一樣而有所不一樣。
通常在車輛行進到6萬公里時應當替換，按照時間來核算的換通常是3-4年。更換正時皮帶工時費、材料費一般千元上下，正時皮帶一般6-9萬公里左右更換。
4樓：網友
1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用週期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機效能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。
各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
2、正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。
建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
3、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力幫浦皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。
用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。哈哈！
4、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前十度，而不以時間為單位。
大眾邁騰水幫浦小皮帶怎麼拆裝?
5樓：太平洋汽車網
大眾邁騰水幫浦皮帶的拆卸方法如下：
1、首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上；
2、把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了；
3、軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的；擰下螺絲；
4、把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後鬆開緊固螺絲，就可以把皮帶拆下來。
大眾邁騰水幫浦小皮帶怎麼拆裝?
6樓：虎哥說車
大眾邁騰水幫浦小皮帶怎麼拆裝？大眾 邁騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ）水幫浦小皮帶怎麼拆裝？ 大眾邁騰水幫浦皮帶的拆卸方法如下：
1、首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上；2、把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了；3、軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的；擰下螺絲；4、把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後鬆開緊固螺絲，就可以把皮帶拆下來。 @2019
邁騰水幫浦皮帶怎麼裝?
7樓：阿偉說車
邁騰水幫浦皮帶怎麼裝？邁騰水幫浦皮帶怎麼裝？ 邁騰水幫浦皮帶的安裝方法如下：
1、首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上；2、把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了；3、軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的；擰下螺絲；4、把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後鬆開緊固螺絲，就可以把皮帶拆下來；5、最後在安裝新的皮帶即可。 @2019
邁騰水幫浦皮帶怎麼裝?
8樓：太平洋汽車網
邁騰水幫浦皮帶的安裝方法如下：
1、首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上；
2、把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了；
3、軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的；擰下螺絲；
4、把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後鬆開緊固螺絲，就可以把皮帶拆下來；
5、最後在安裝新的皮帶即可。
邁騰水幫浦皮帶怎麼拆
9樓：懂點工程也要懂點生活
一、方法：
首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上。
把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了。
軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的，擰這個螺絲時必須想辦法保證發動機不隨著你的扳手的強大扭力旋轉才能把它拆開。
把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後鬆開緊固螺絲，就可以把皮帶（們）拆下來了，這個車一共有3條驅動皮帶。拆驅動皮帶很常規，這裡就不詳細說了。驅動皮帶拆掉，就可以把曲軸皮帶輪拆下了。
發動機的曲軸皮帶輪上都有專供拆卸時用的螺絲孔，把工具放上去，兩個小螺絲擰到那個螺絲孔裡面，擰緊**的大螺絲就能輕鬆把皮帶輪拉出來。
二、水幫浦皮帶的由來：
人們想到了用輕便的柔性連線來進行頂置凸輪軸和曲軸間的動力傳動。這種柔性連線有兩種辦法，乙個是採用皮帶，乙個是採用鏈條。和很多人的感覺相反，人類最早使用的凸輪軸柔性連線方式是正時鏈條，而正時皮帶的發明和使用則晚得多，因為用於正時皮帶的高效能的合成橡膠的出現比正時鏈條的鋼鐵材料要晚得多。
正時皮帶最開始發明的時候是用於高效能運動型賽車的，因為它有比鏈條重量輕慣性小摩擦力小等優勢，在賽車發動機上反應更快。正時皮帶直到70年代才開始在普通汽車上普及廣泛採用。
10樓：匿名使用者
1有可能皮帶太鬆了，2可能哪個傳動輪抱死或走形3看皮帶**是否有磨蹭。
11樓：匿名使用者
直接用起子撥開就可以了，不會壞的。上的時候要轉動曲軸皮帶盤就可以了。
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