1樓：情感諮詢師半暖陽光
我覺得他它的內飾很不錯，我挺喜歡的，他它的內飾顯得挺高檔，我就喜歡這樣的型別。
2樓：數位技術小輝
因為捷達va3這款車的內飾比較經典，而且比較時尚，所以是我喜歡的。
3樓：黎昕科普知識小屋
這款車的內飾是非常漂亮的，而且價效比也非常高，是我比較喜歡的。
捷達va3最低配內飾怎麼樣?
4樓：太平洋汽車網
捷達va3手動進取版最低配車型的內飾與次低配車型明顯不同。沒有鍍鉻和大尺寸中控面板的裝飾，最低配車型看起來格外簡潔。受限於**，捷達va3的內飾基本都是硬塑料，但也很正常。
但是全系只有最低配置沒有前排側氣囊和前後頭部氣簾，安全配置的缺失有點寒酸。
捷達va3方向盤樣式相信大家都很熟悉，只有中間的logo和大眾不一樣。多功能真皮方向盤只有頂配車型才有。低配車型的轉向杆整合了定速巡航的控制按鈕，而最低配車型沒有這種配置。
傳統的機械儀表搭配單色行車電腦顯示屏，不出意料的樸實無華，簡單卻實用。捷達va3的最低配車型在中控只有簡單的收音機功能，但好爛第二低配車型已經配備了8英吋觸控液晶屏，並支援carlife、carplay和welink。
全系除頂配車型外，全部採用基本手動空調，旋鈕操作，內外循咐頃環切換的撥動杆，原汁原味，令人難忘。一鍵車窗公升降功能是全系標配，並沒有區別對待。而且最低配的車型還全面支援四門車窗，絕對要贊。
最低的是唯一沒有**扶手的車型，有點寒酸。全系沒有配備後出風口，但也符合它的定位。另外，最低配車型是全系唯一沒有天衡襪陸窗的車型。圖為次低配手動版。
捷達va3最低配車型採用純織物座椅，次低配車型採用真皮和織物混合座椅。手動調整整個系統是這個價位的正常表現。後排也採用了織物座椅，**扶手只會配備頂配車型。
好處是後排中間頭枕不忽悠，有助於舒適性。後備箱表現還算不錯，地板很平，但是兩側空間不太規整，後排座椅不支援斜倚，空間利用和擴充套件能力一般。
百萬購車補貼。
捷達va3是什麼車型
5樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】捷達va3是捷達旗下的緊湊型車。長、寬、高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距為2604mm。捷達va3是四門五座轎車，採用公升自然吸氣四缸發動機。
代號ea211-dlf，這款發動機最大扭矩112馬力，145牛公尺，6100轉/分最大功率，4000轉/分最大扭矩。該發動機配有dvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋體。
使用鋁合金氣缸蓋體可以減輕發動機的重量，提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這臺發動機匹配的是5速手動變速器或6速變速器。
6at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，at變速箱的可靠性和耐久性也相對較好。
at變速箱中有許多行星齒輪，它們依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
捷達va3前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用扭力梁依賴懸架。
麥弗遜懸架是一種結構簡單、應用廣泛的獨立懸架。這種懸架只有乙個l型控制臂，幾乎不佔用發動機艙空間。
捷達va3是什麼車型
6樓：汽車大師
捷達va3是一款什麼樣的車？
捷達va3是捷達旗下的一款緊湊型車。
這款車配備了公升自然吸氣發動機。這款發動機的代號是ea211-dlf。這款發動機最大功率82kw，最大扭矩145 nm，最大功率轉速6,100 rpm，鉛緩晌最大扭矩轉速4,000 rpm。
這款發動機搭載d-vvt技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。
這款車的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式獨立懸架。
這輛車的**很便宜。這款車的指導價為萬元至萬元。
如果你的朋友對這款車感興趣，可以去當地的4s店試開一下。
捷達是一槐鋒個全新的品牌。捷達已經不是車了。捷達是乙個獨立的車輛品牌。
捷達擁有轎車和年，捷達推出了vs5，這是一款suv。這款車的銷售**也很便宜。
如果朋友對捷達的車輛感興趣，可以試開一下。捷達的車輛很便宜，相對來說也比較貴，捷達的車輛基本上和大眾的車輛是在類似的平哪模臺上打造的。
捷達車的可靠性和耐用性也很好，搭配也不一定低。
好了，由於篇幅有限，邊肖就給大家介紹這麼多了。捷達va3是一款什麼樣的車？這個問題相信大家都有所瞭解。希望這些內容能幫到你。()邊肖在這裡非常感謝你的支援。
捷達va3有什麼顏色
7樓：太平洋汽車網
捷達va3有極地白、瑪雅紅、月光銀、海貝金和寶石藍。
捷達va3是一款緊湊型家用轎車。該車長寬高分別為4501公釐、1704公釐、1469公釐，軸距為2604公釐。
捷達va3採用公升自然吸氣發動機，最大功率82kw，最大扭矩145nm，最大功率轉速6,100rpm，最大扭矩轉速4,000rpm。該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這臺鋒悶發動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。
捷達va3前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁懸架將用於大返洞多數緊湊型車或小型車的後懸架。這種懸架成本相對較低，體積小，空間小。
在後懸架中使用扭力梁還可以擴大後排乘客艙空和行李廂空。
空對於小型車和緊湊型車也很重要。
捷達va3的指導價為萬元至萬元。
這款車價效比還是比較高的。如果你對捷達va3感興趣，可以去當地的4s店看車試駕。
捷達va3的可靠性和耐用性也銀世彎很好。
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