1樓：橙子娛飯圈
cr-z的內飾設計延續了「高科技與動感」的設計風格，最為突出的是採用了乙個非常未來派的儀表盤。cr-z車門設計也很是別緻，車內門把手帶有金屬裝飾，品質感十足。國內即將上市的廣汽本田cr-z，是2門4座。
但是後排空間比較狹小，不太適合乘坐，而且美版車型中後排座椅屬於選配專案。考慮cr-z的話，建議為2人使用。
外觀時尚個性，線條流暢；內飾設計概念味十足，配置豐富；燃油性不錯。動力一般；個別網友反映定價較高。本田cr-z的內飾採用比較激進的格調設計，中控臺的操作區域基本都偏向於駕駛席一側，但是如果能有全黑色的內飾就更好了。
車子是賓士slk系的，級別看不出來。 但就算是低階的slk200的話，官方**是58萬多。
cr-z外觀時尚個性；內其實這兩款車都不錯，cr-z的優點在於外觀時尚個性；內飾設計概念味十足。不足之處是cr-z動力一般；定價較高。cr-z的**在萬之間。
飾設計概念味十足， 但是cr-z動力一般；定價較高， 而600sel經典車型。,不過600sel車型陳舊。
cr-z的優點是外觀時尚個性；內飾設計概念味十足。 缺點是cr-z動力一般；定價較高。不足之處是a4售價過高。
a4的**在49-52萬之間。而cr-z的優勢在於cr-z外觀時尚個性；內飾設計概念味十足，劣勢是cr-z動力一般；定價較高。c優點：
cr-z最重要的名片是混合動力，採用汽油發動機和電動機相結合的方式驅動這款小跑車。環保必備。
2樓：周**強強
內飾是非常好的，因為這款車的外觀是很好看的，尤其在車的發動機方面是非常厲害的，價效比也很高，所以我非常喜歡這輛車。
3樓：巨集盛巨集盛
本田cr-z這輛車的內飾還是比較不錯的，而且顏色搭配非常的靚麗，非常的青春。這款車輛是我喜歡的型別。
4樓：陳遠紅紅紅
這款車子的內飾還是非常不錯的，有一種非常高階的感覺，而且這款車的價效比也特別高，我也非常喜歡這款車子。
5樓：李佳楠那男
內飾還是非常不錯的，看起來非常精良，而且很有科技感。是我喜歡的型別，看起來比較上檔次。
本田cr-z這款車它搭載的是什麼發動機？
6樓：愛看娛樂的小鹿
引言：現如今，隨著我們生活水平不斷得到提高，其中變化最大莫過於我們出行方式改變，在汽車沒有普及之前，我們大多數人外出都會選擇公共運輸工具，而隨著汽車不斷普及，現在大多數人出行都會選擇自駕遊。對於本田cr-z這款車，下面就讓來帶大家瞭解一下。
一、公司簡介。
本田這個汽車品牌是日本一家公司所製作，而本田這個汽車品牌也是成立了很長時間，在這個公司不斷發展過程，也研發出很多符合時代發展趨勢產品，正是因為本田公司不斷跟隨時代發展潮流，對自己產業結構進行調整，讓本田這個老牌公司，至今也能在全球汽車市場上佔有一席之地，本田汽車公司這為出名就是汽車發動機受到很多人追捧。<>
二、產品介紹。
作為本田汽車公司剛剛上市的一款汽車來說，本田cr-z這款車相較於本田之前汽車產品來說有很大改變。從外觀上 ，本田cr-z這款車設計更加大氣，與跑車外形設計相似，可以滿足更多人對汽車外形需求。從內部結構上來看，本田cr-z這款車空間結構更大，同時後備箱也有所改變，可以滿足更多人擁有大空間願望，在駕駛位上也有所調整，讓駕駛員在駕駛汽車時可以減少疲勞感。
而本田這款汽車，所裝配發動機，也是現如今在世界上比較好的發動機之一。<>
三、體驗總結。
大多數人在購買本田cr-z這款車之後，就被這款車體驗感覺所深深吸引，大家都認為這款車價效比十分高，非常值得購買。同時，本田cr-z這款車所配有的發動機，也可以在最大程度上滿足駕駛員駕車感受，也讓汽車在行駛過程中能夠更加節省油。本田公司每年都會有新產品汽車所推出，而這些新產品相較於老產品來說都有很大改變，也讓更多人選擇本田這款汽車品牌。
7樓：王祿
公升的四缸汽油發動機，這款發動機的動能還是很強的，但是有一點耗油的，使用效果還是很好的。
8樓：家博寶貝啊
搭載了地球夢發動機，這種發動機的動力是非常大的，而且發動機質量也非常好，耐用性也很不錯。
9樓：行樂樂樂行
這款車搭起來的發動機是公升的，然後也是四缸型別的汽油發動機，而且搭載的也是混合的動力技術。
10樓：白珍全全全
cr-z這款車搭載的是一款公升的四缸汽油發動機， 所以說發動機的配能也是相當的高了。
本田crz屬於什麼檔次
11樓：太平洋汽車網
1.這款發動機最大功率83kw，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩144nm，最大扭矩轉速4800rpm。
2.發動機採用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
3.鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐用性。
4.因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。
5.與這臺迅者讓發動機匹配的電機最大功率10kw，最大扭矩78nm。
6.這款車配備了cvt變速器，可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。
7.而且cvt變速器的可靠性和耐久性更好。
的內部結構非常簡單。這種變速器只有畝局兩個錐形輪和一根鋼鏈。
的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。
10.本田crz的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，嫌行後懸架是扭力梁式獨立懸架。
11.後懸架採用扭力梁，擴大後備箱空間和後排座椅空間。
本田cr-z的外觀
12樓：後冷之
從cr-z的整體設計風格來看，它更像是一臺具有cross風格的轎車與跑車的車型。
cr-z的前臉突出而飽滿，運動感、概念味十足，和奧迪r8有幾分相似之處。
進氣格柵採用了「大嘴」式設計，這在本田車系中尚屬首次。三條塑料格柵向外翻起，顯得非常另類。
在進氣格柵外側有兩條凸起的折線，和機器蓋子上的折線匯合，最終匯入a柱，給人感覺鋼勁有力。
cr-z的大燈沒有什麼特別之處，菱形的設計和思域有幾分相似之處，非常精神。
一體式租殲保險槓完全融入前臉，沒有明顯分界。前臉下方的霧燈是標準的跑車風格。
從側面看，cr-z的車身加入了不少跑車的元素，雙門設計讓其看起來短小精幹，小巧的門把手和車身融為一體。
圓潤的車頂線條配合有稜有角的車窗個性十足。車門底部一條上揚的折線配合貫穿車門並微微上揚的腰線，增加了cr-z的肌肉感和運動感。
小巧緊湊的掀背設計讓cr-z充滿了靈動的氣息，無論是外觀還握笑是內飾，極其前衛的設計理念都讓我們的第一次接觸被新奇和快樂佔據。
19英吋鋼輪轂不僅給cr-z帶來強勁有力的行駛效能，而且也更凸顯了它新銳的形象。
cr-z的尾部設計和普銳斯有幾分相似之處，上揚的後擾流板不管是從空氣動力學角度來看，還是從設計美學角度來說都非常不錯。
尾燈為銳利的三角形，三排led燈平行分佈，運動風格表現地淋漓盡致。
本田cr-z的後保險槓十分寬大，與後翼子板融為一體。後保險槓下面是黑色的擴散器裝飾條段型含，這也是標準的跑車配置。
本田cr-z的2012 **
13樓：糾纏li08鰓
巴黎國際車展上，本田釋出禪罩第二代cr-z車型，在本田日本官網透露讓旅出這款新車的幾大特點。
改款cr-z採用led日間行車燈，看上去更加動感。運動輪轂採用黑色底色，這種結構造型看上去十賀滑鬧分輕便。
這是一起中期改款車型，預計將在現款車型基礎上進行改動，不會有較大的變化。
本田CRV的內飾差嗎？本田CRV有什麼缺點？
本田crv的內飾不差。這款車動力輸出非常強勁，而且空間也特別大，口碑和銷量都很不錯。我認為本田crv的內飾非常的差。這款車的內飾非常的老舊，而且用工質量非常的不好，經常出現破損，而且摸起來還非常的硬，非常廉價。內飾也不是很差，但是缺少一種精緻感，很多人購買這臺車的時候，其實主要都是喜歡發動機。本田c...
車黑色的內飾好還是淺色的內飾好，黑色車子黑色內飾配啥顏色的座套好？
你好，建議淺顏色的比較好一些，可以使車內的環境變得明亮，黑色的太老氣，會給人很嚴肅莊重的感覺，就像賓士一樣大部分都是重顏色內飾！很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。檔次黑色高，感覺運動，視覺效果黑內好看，就是夏天容易吸熱 米色溫馨一點，...
本田雅閣這款車你覺的怎麼樣？本田雅閣這車怎麼樣
這款汽車我覺得非常的不錯，並且這款汽車在生活中獲得了很多人的認可，最大的亮點就是外 起來真的很高大上，不會超過26萬。可以選擇首次一體或者是無極變速變速箱，油耗量以內。我覺得這款車還是很不錯的，這款車的發動機有和的，這樣的發動機動力是比較足的，這款車的顏色種類是比較多的，是非常個性的。這款汽車搭載的...