大眾途昂這款車靠譜嗎 它的內飾怎麼樣?

2025-05-05 23:10:09 字數 1291 閱讀 3982

1樓:汽車資訊推送

價效比一般,這是真話,我入手這款車就是看中了這款車的大車身、大空間、六缸,和我有相同需求的人應該很多,但也很糾結,而且我買這輛車就是為了自駕,家裡還有一輛日常使用的邁騰,途昂的使用頻率應該不高,我對比了很多車,大多都是「假七座」,大多都是四缸,而六缸的很多都是自然吸氣,至於所謂「皮實、耐用、保值」的某些品牌,要麼排放不達標,要麼名不符實、自己不喜歡,那些看得上的都夠得著豪車**和品質了,自己太窮,買不起啊,至於說相近**的豪華品牌車輛,空間達不到要求,自己也不喜歡開一輛扎眼的小豪華品牌車,所以只能筷子裡拔旗杆,途昂成為唯一之選,也是無奈之選!至於**還好吧,能承受,4s店送了保養和質保,所以保養成本很低。

最滿意這輛車的空間是我最滿意的,平時我會帶著家人利用節假日出去自駕遊,車子的空間是非常關鍵的,如果不夠寬敞,乘坐起來就會很憋屈。

最不滿意可能是因為市區的交通狀況比較複雜,再加上紅綠燈也多,所以油耗這方面表現的數值比正常情況下還是稍微高了那麼一些,倒是也在合理的承受範圍以內,而且我也理解這種情況,畢竟經常跑市區和經常跑高速的油耗肯定是不同的。

空間】全家人乘坐也會覺得比較舒適,後排座椅乘坐起來不會別腿,而且腿和前排座椅也會有一定的距離。

動力】經常在市區開車的話,各種限速路段,所以對它動力方面反而沒有什麼太高的要求,而且低速狀態下的話,他發動機的表現也很穩定,走走停停的,反正是沒有讓我覺得動力有什麼拖後腿的情況,再加上路面狀況又好,在動力這方面我已經知足了。

操控】操作感我覺得還是非常優秀的,在試駕的時候我就感覺到了方向盤的觸控感覺以及車輛的整體穩定性都非常棒。

舒適性】在過減速帶的時候,車內基本上不會有什麼感覺的,說明他的緩震作用發揮還是很明顯的,偶爾去一趟鄉鎮那種土路的話,顛簸感也不會太強,車內座椅也比較柔軟,雖然沒有沙發那麼明顯的下陷感,不過整體體驗還是不錯的。

外觀】外觀設計的還是挺符合當代的審美的,我是看著比較喜歡的。

內飾】內飾很大氣,尤其是這個中控懸浮屏看起來還是很有檔次感的,而且也非常的好用,反應速度還是很快的。

價效比】從空間和動力油耗來看價效比還是可以的,談不上價效比高,只能說這個**買這臺車感覺不會虧。

2樓:不著急上課

我覺得這款車是比較靠譜的。內飾很不錯。而且空間非常大,坐著非常舒適。是價效比非常高的一款車。

3樓:惠華小知識

途昂這款汽車比較靠譜,而且汽車效能很優越。這款汽車內飾不錯,而且設計比較先進。

4樓:阿相愛娛樂

大眾途昂這款車的三大件做得很好,故障率非常低,小問題非常少,這款車非常靠譜。而且這款車的內飾做工也很好,本人非常喜歡這款車。

大眾探歌這款車靠譜嗎?它的舒適性怎麼樣?

我覺得靠譜,舒適性還挺不錯的。因為這款車 比較親民,適合大眾化,所以還是挺不錯的。這款車的效能非常好,當然很靠譜。而且這款車的懸掛做得很好,開起來特別舒適。本人非常喜歡這款車。探歌這款車靠譜,很多消費者都非常喜歡。這款汽車舒適性也比較好,乘坐沒有疲勞感。大眾探歌車質量怎麼樣 大眾探歌車質量怎麼樣 大...

大眾途觀x這款車,它搭載的是什麼發動機?

序言 目前國內的汽車市場 suv車型的熱度非常高,現在很多年輕的消費者都對轎跑型的suv非常感興趣,很多合資品牌和自主品牌也都積極的推出了自己家的叫牌suv。大眾首款轎跑suv途觀x官方指導價在萬到萬左右,推出了款車型,採用了非常個性的溜背式設計,動力上搭載了的發動機。在中國消費者的眼裡,大眾的車型...

大眾Polo的內飾差嗎?它的低速頓挫感強嗎?

內飾非常一般,基本上全部都是塑料材質,它的低速頓挫感也是比較強的,尤敏山其在邁的時候輪拿賀車身抖動的很厲臘派害。大眾polo這款車的內飾一般,不是很差。這款車在低速行駛過程中,頓挫感不強。不差,雖然它的內飾看起來有一些過時,但用租扒料和做工是非常好的。不強,因為大眾的變速箱用的哪李比較好,即使是低速...