大眾探歌這款車靠譜嗎?它的舒適性怎麼樣?

2023-04-30 02:35:16 字數 5662 閱讀 7684

1樓:咖咖

我覺得靠譜,舒適性還挺不錯的。因為這款車**比較親民,適合大眾化,所以還是挺不錯的。

2樓:阿相愛娛樂

這款車的效能非常好,當然很靠譜。而且這款車的懸掛做得很好,開起來特別舒適。本人非常喜歡這款車。

3樓:惠華小知識

探歌這款車靠譜,很多消費者都非常喜歡。這款汽車舒適性也比較好,乘坐沒有疲勞感。

大眾探歌車質量怎麼樣

大眾探歌車質量怎麼樣

4樓:說車漢子雄起

大眾探歌油耗低避震好、配置處於偏中上型、安全配置高、車型設計也很時尚,稱「開不爛」的緊湊型suv。

大眾探歌車質量完全耐用油箱50l,油耗平均在5至6l,號稱「開不爛」的緊湊型suv。探歌的外觀,探歌車頭設計很年輕時尚,搭配三幅式中網。

看起來十分個性。再搭配時尚運動的前車燈,整體看上去充滿了敦實感。該車配備了led日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,等。

探歌介紹:

探歌車身尺寸是4326mmx1819mmx1582mm,該車採用了個性的線條,側圍呈現出年輕的設計風格,搭配大尺寸厚壁的輪胎,造型搶眼。往後來看,探歌車尾整體的造型和車頭相呼應,尾燈呈現出優雅的設計風格,再加上造型獨特的排氣管,整體造型還是很耐看的。

探歌車內,探歌內飾設計較為動感活潑,非常符合年輕消費者的口味。該車方向盤。

外**起來非常好,配備了方向盤手動上下加前後調節、方向盤換擋等功能,手掌貼合度很高。從中控。

來看,該車配備了觸控式液晶中控屏,讓內飾風格給人印象深刻,看上去十分的年輕。

儀表盤和座椅給人感覺也是不錯的,讓我們來看看,儀表盤設計可圈可點,運動氛圍營造得比較到位。該車採用了alcantara座椅,座椅寬大厚實,舒適度尚可。探歌匹配乾式雙離合。

dct)變速箱。

百公里加速時間為9s,動力表現不錯,滿足日常使用。

探歌這車怎麼樣?值得買麼?

5樓:匿名使用者

探歌是為年輕人量身打造的suv,其內飾還是比較亮眼的,動力也不錯,空間表現不錯,但價效比一般,喜歡大眾品牌的人值得購買。

作為一款緊湊級suv,t-roc探歌車長4318mm,車寬1819mm,車高1582mm,軸距2688mm /2680mm。探歌整體採用「短懸長軸」設計,通過l99-2實現車內大「淨值空間」。探歌分別提供大眾ea211系列1.

2tsi 85kw、 96kw和 110kw 3款發動機。

作為一款專為年輕人打造的suv,t-roc探歌提供8款車型、多達14種配置可選的選裝方案。同時,t-roc探歌還擁有9款車身顏色、3款車頂顏色、3款彩色裝飾條顏色、3款彩色座椅側翼、2款彩色車輪。

6樓:途虎話養車

全系搭載缸內直噴tsi發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大,至今依然記憶猶新。

雖說後來變速箱改進過,但前陣子大眾再次召回了10萬臺雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。

而同級別的對手,也比較多,更成熟穩定的設計和車型也不少。那麼問題來了:探歌除了掛著大眾的車標之外,真正的競爭力又在**呢?

7樓:網通社

您好,探歌是一汽-大眾旗下一款緊湊型suv ,廠商指導價為萬元,根據經銷商**來看,最近購車有較大優惠,探歌提供1.

2t、低功版、高功版三種動力可供選擇。

其中,發動機的最大功率為85千瓦,峰值扭矩175牛米;低功版車型的最大功率為96千瓦,峰值扭矩225牛米;1.

4t高功版車型的最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米。傳動方面,與車型匹配的是5速手動變速箱,與1.

4t車型匹配的是7速雙離合變速箱。此外,280tsi頂配車型還搭載了四驅系統。外觀方面時尚運動,內飾整體風格比較大氣。

如果優惠較大的話,購買這款車是一個很不錯的選擇。

8樓:花滿樓雙魚

毫無疑問,從外觀上一眼就能認出這是一款大眾車,大概大眾是逃不脫「套娃」的路數了,仔細看的話,這款車在設計上其實已經做了調整,看上去足夠活潑,極力貼合年輕人的時尚審美,至於中網格柵的設計,不能說像誰誰,只能說,大眾選擇了時下熱門吧。

作為主打年輕消費者的車型,大眾可謂費了些心思,各種鮮明亮麗的車身顏色讓它在眾多車輛中脫穎而出,9種車身顏色加之三款車頂配色和兩種輪轂顏色,讓探歌擁有16種撞色的組合可以支配,想想是不是很酷?這可不是向來木訥的大眾所擅長的啊,看來大眾確實是下定了決心要走年輕化線路了。

更難能可貴的是,t-roc探歌在延續了大眾好開的穩定效能外,還給出了「好玩」的可能性。你沒看錯,加長了軸距的探歌,在沒有車尾的約束下,簡直像開掛的卡丁車,如果你恰巧買的又是帶四驅系統的版本,那麼恭喜你,可以適當去爛路上造作一番了。

探歌的內飾佈局算得上清晰簡潔了,採用了鋼琴烤漆的材質,加上還有同車身顏色一樣的裝飾板,活潑性立刻跳躍了出來,告別千篇一律的沉悶色調,讓人眼前一亮。

動力表現無需贅言,依然是典型的大眾風格。剛剛起步時油門還是需要給重一些,一旦正常上路後就會變得輕快起來,動力輸出基本是給多少就能有多少。

總的來說,這款車是大眾步入suv的第一步,價效比很不錯,也非常適合剛需型年輕人,希望看了這篇文,對你能夠有所幫助。

9樓:巧克力玩車

一汽- 大眾大力發展轎車多年以來,suv 跟轎車比起來是少之又少,如今的suv車型市場是越來越大,大部分品牌得開始進軍suv市場,一汽-大眾沒有理由落後,作為一汽-大眾首款suv車型,探歌的出現是填補了大眾車在市場上的一大空洞。探歌預售不到一個月便有4000多臺的交易。可見該車的吸引力之大。

探歌的外觀整體給人一種煥然一新的感覺,外觀設計上保持了大眾車一貫的穩重,還加入了大量的運動元素,極其大膽的配色讓人眼前一亮,這也讓一汽- 大眾探歌的外觀設計更加年輕,開在路上想必回頭率不低。

探歌在動力上,渦輪增壓發動機,7擋雙離合變速箱,最大功率是150匹馬力,相對來講比較中規中矩。轉向的手感很是熟悉,還是大眾的感覺,底盤的支撐力也是德系車的穩重感,再加上四驅系統。

整體給人感覺一個字穩,兩個字舒服。

探歌的整車車身長4318mm,軸距2680mm,在同級車裡已經不小了還可以算稍大的了,舒適感是可以保證的。三幅式的方向盤,英寸的大液晶儀表盤,清晰明瞭。

懸架部分也是深得人心,不管是高低功率版本,還是兩驅四驅版本車型全部採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。相對而言已經是非常地道了。

總之,探歌作為14~20萬價位的suv,在同期車是非常良心的,價效比也很高。能以這個**入手可以說是很賺了。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

一汽大眾探歌配置高,價效比比較高,值得購買。

2020款大眾t-roc探歌共推出11款車型,售價區間為萬元。

外觀方面,新車依舊延續了現款車型的設計風格,修長寬大的多邊形進氣格柵,黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條,配合上前臉兩側的進氣口和底部護板設計。

探歌這個車怎麼樣?

11樓:親愛的郡

不錯。作為一汽大眾旗下第一款suv,探歌的官方指導價在萬元,屬於比較合理的**區間。

外觀上仍然能夠一眼看出探歌就是大眾車,但是在細節設計上也給了我們足夠的新鮮感,年輕活潑的整體外觀設計相信也能獲得更多年輕消費者的青睞。

前臉最大的特點為前包圍上的環形日間行車燈,辨識度極高。車尾的設計也很有層次感,配備的擾流板搭配隱藏式排氣也使探歌增加了不少運動感。

車身尺寸方面,探歌的長*寬*高分別為4318*1819*1582mm,軸距則為2688mm,尺寸的表現尚可。動力上,新車搭載提供消費者與1.

4t兩種動力版本,除最低配版搭配5擋手動變速箱,其餘版本搭配的均是7擋雙離合變速器。

最大輸出馬力為116ps,最大輸出扭矩為175n·m;低功率版本最大輸出馬力為131ps,最大輸出扭矩為225n·m;1.

4t高功率版本最大輸出馬力為150ps,最大輸出扭矩為250n·m。

這樣的動力也足夠車主日常使用。此外探歌全系標配胎壓監測裝置、發動機啟停技術、上坡輔助以及自動駐車等等,配置也算豐富。

最滿意的地方:

1、外觀滿意,外形漂亮,時尚動感,車身造型設計上,對於大眾車千篇一律的設計風格,有很大改觀,運動感十足,很炫很酷,特別適合年輕人,朝氣活力的代表,電動尾門很方便。

2、動力方面,動力強勁十足,雖然我只跑過80邁,90邁的速度,城市路段是絕對夠用的,超個車啥的給油就超,輕飄飄。因為沒上過高速,還沒到拉高速的時候,所以高速行駛情況沒有發言權,待後續拉完高速再來追加。

探歌這車怎麼樣?值得買麼?

大眾探歌怎麼樣?

12樓:遊戲愛好者小胡

外觀是買這臺車的原因。首次看到一汽大眾的前臉改變,看到第一眼就深深的迷戀其中,整體設計和燈組的搭配,給人感覺很年輕,充滿活力,18英寸輪胎讓整車更動感,盡顯運動潮流範兒。

內飾整體看比較從容,設計感大氣整潔,線條和順,沒有累贅感,德系風格。整體不錯,是塑料感有些多,加4000元加的導航,感覺還不錯,設計還是大眾味就不說了,但是能摸到的地方。

在空間表現上還是很滿意的。一般搭乘只有兩個人,偶爾出去外會帶朋友,探歌就不行了,可能得把後座放倒,停下來的時候,把車尾箱一開啟,都可以擺玩具與小寶寶一起玩耍了。

舒適性比較好,時間長了就累腰。過減速帶和溝溝坎坎的時候,整車也不會顛晃太明顯,車內基本沒有什麼噪音,很不錯,小孩還很喜歡在後一排座椅躺著,因為感覺舒服。

13樓:旅遊達人在此

大眾探歌很好,它是為年輕人量身打造的suv,其內飾還是比較亮眼的,動力也不錯,空間表現不錯,但價效比一般,喜歡大眾品牌的人值得購買。

空間、操控效能上進行優化,配置方面,搭載panoram大尺寸全景天窗、beats audio音響系統等裝備。在安全方面,t-roc探歌強度鋼的使用比例高達88%,60餘項主被動安全裝備提升了車輛的安全等級。

大眾探嶽x這款車,它的價效比如何?值得入手嗎?

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