1樓：網友
可以。1、剎車，也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛老胡及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作；
2、制動的緩含型一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也擾猜就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器；
3、汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
2樓：學來人
可以；手繼動閥比悶和腳念返繼動閥多乙個控制口叫41口。手繼動閥的控制口42口接仔罩飢手制動閥的出氣口，41口接腳繼動閥的出氣口，這是為了防止拉著手剎踩腳剎的時候，比如在坡道起步時候，手剎和腳剎同時作用損壞制動氣室。
3樓：墨夷飛文
手剎釋放凱巨集後分幫浦是充氣的，將分幫浦剎車彈簧壓縮而解除駐車制動的，而腳剎明是向分幫浦充氣缺扒，並根椐腳剎的力度來調節進入分幫浦的氣壓高伏孫昌低，來控制剎車力。它們的作用不同，所以不能互換的。
4樓：老三屆
液壓傳輸不同，不可以換到手剎繼動閥的。
手剎繼動閥和腳剎有關係嗎
5樓：末小匠
手剎繼動閥和腳剎一般來說是有關係的，手剎和腳剎的繼動閥用一根氣管相連信罩，說明兩種剎車方法的作用是相同的。用腳踩剎車的時候，串聯氣管就向手剎繼動閥充氣，用跟串聯氣管，踩剎車的時候就多了斷氣剎彈簧的那點力量，剎車就要好一點。
在行車中制純坦灶動時連線氣管的氣過來把手剎繼動閥裡面活塞往向頂，這樣斷氣剎裡面的氣就會從手剎繼動閥裡面排掉，這樣斷氣剎的彈簧就會伸出來跟剎車皮碗同步制動，可以獲得更大的制動力保證剎車效能。
手剎繼動閥的原理是用一根鋼絲繩來使後輪制動，腳剎是前後輪都制動，前邊的制動力大，後邊的制動力小腳剎是行車當中使用的，手剎大部分的作用是停車時防止車輛遛動的，腳剎一般陪在全系都是自動擋。
的車型上，因為自動擋左邊是空的，可以空出做扮很大的空間安防腳剎踏板。
剎車繼動閥上如何改手剎
6樓：
您好 鬆手剎的時候開啟繼動閥，儲氣筒的氣充進自鎖彈簧皮碗時把自鎖彈簧開啟，即可調節繼動碰亮閥。繼動閥屬於汽車氣剎制動系統的一部分，在載重汽車的制動系統裡，繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作舉祥用。繼動閥進氣正吵搏口連線儲氣筒，出氣口連線制動氣室，當踩下制動踏板時，制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入，在控制壓力作用下，將進氣閥推開，於是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室，而不用流經制動閥，這大大縮短了制動氣室的充氣管路，加速了氣室的充氣過程。
手剎腳剎一體繼動閥怎麼安裝
7樓：婉麗又奇巧丶超人
手剎腳剎一體繼動閥的安裝步驟如下：
1. 確定安裝位置：手剎腳剎一體繼動閥通常安裝在汽車制動管路上，一般在汽車引擎室內，應選擇避免機件干擾以及易於除錯和維修的位置。
2. 準備工具和材料：安裝手剎慶拿公升腳剎一體繼動閥需要用到槓桿、扳手、管鉗等工具，還需要準備適合的緊韌體、譽老密封材料等。
3. 安裝螺紋連線件：先要將手剎腳剎一體繼動閥上的螺紋連線件塗抹液態密封膠，再將其安裝在汽車制動管路上。
4. 安裝調節杆：根據需要，可以在手剎腳剎一體繼動閥上的調節杆上安裝杆頭和杆座，在調節杆上接駁進氣管。
5. 接通電源：安裝好電源線，測試手剎腳剎一體繼動閥的工作狀態。根據需要，可以對手剎腳剎一體繼動閥進行除錯和調整。
以上是手剎腳剎一體繼動閥的安裝步驟，需要注意的是，在安裝過程中要做好安全防護措施，保證安全。如果不確定自己的操作能力，建議尋求專業技術人員的協助。
8樓：賞國
1、首先在制氣路接繼動閥上面的介面，回氣路接繼動閥下面的介面。
2、其次繼動閥下面6個管路分別接氣慶辯室的進氣口，繼動閥出氣口接氣瓶，多個氣瓶串聯。
3、最帶早後繼動閥出氣口接氣瓶處用個三通接氣室迴路，同乙個跟橋上2個氣室串聯即蠢差雀可。
前剎車沒有裝繼動閥有關係沒
9樓：
摘要。您好，親，1,由於制動助力器助力不足起的，首先檢查制動助力器的真空管是否有堵塞。2，，真空度原因，影響真空度的原因包括這些方面：
大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經失效以及真空軟管單項閥門失效等等。剎車踏板硬與繼動閥無關，是剎車助力幫浦故障問題影響到，提倡實行檢查與修理：1、剎車時使用者盡最大限度降低剎車距離，這樣子能保障剎車片。
即先用發動機的制響應用，減檔來下降車速，然後才輕踩剎車，這樣子減少了剎車距離，減輕了剎車片的磨損：2、突然猛踩鎩剎車，隨著長長的吱的一聲，剎車片很受傷了，長此以住哪能受得了。因而在平時行駛中要特別要注意維持車距，提前減速，防止緊急剎車。
特別是當路口訊號燈閃爍，一定不要硬闖：3、使用者在正常駕駛時，不用剎車了腳應當離開剎車踏板，即便虛空著放在上面也不一定好，非常容易加大剎車片的磨損。平常要養成殺剎車結束後立即鬆開踏板，釋放雙腳的生活習慣。
您好，親，前剎車沒有裝繼動閥沒有關係的。沒有做蘆必要裝的，反而有可能導致剎車不好。繼動閥主要是為了縮短如豎氣路，減少制動反應時間，所以只組給後橋加。
沒有必要，反純橡帶而有可能導致剎車不好。希望我的回覆能幫助到您。<>
您好，親，1,由於制動助力器助力不足喚散起的，首先檢查制動助力器的真空管是否有堵塞。2，，真空度原因，影響真空度的原因包括這些方面：大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經失效以及盯鏈清真空軟管單項閥門失效等等。
剎車踏板硬與繼動閥無關，是剎車助力幫浦故障問題影響到，提倡實行檢查與修理：1、剎車時使用者盡最大限度降低剎車距離，這樣子能凱前保障剎車片。即先用發動機的制響應用，減檔來下降車速，然後才輕踩剎車，這樣子減少了剎車距離，減輕了剎車片的磨損：
2、突然猛踩鎩剎車，隨著長長的吱的一聲，剎車片很受傷了，長此以住哪能受得了。因而在平時行駛中要特別要注意維持車距，提前減速，防止緊急剎車。特別是當路口訊號燈閃爍，一定不要硬闖：
3、使用者在正常駕駛時，不用剎車了腳應當離開剎車踏板，即便虛空著放在上面也不一定好，非常容易加大剎車片的磨損。平常要養成殺剎車結束後立即鬆開踏板，釋放雙腳的生活習慣。
手剎腳剎一體繼動閥怎麼安裝
手剎腳剎一體繼動閥的安裝步驟如下 .確定安裝位置 手剎腳剎一體繼動閥通常安裝在汽車制動管路上，一般在汽車引擎室內，應選擇避免機件干擾以及易於除錯和維修的位置。.準備工具和材料 安裝手剎慶拿公升腳剎一體繼動閥需要用到槓桿 扳手 管鉗等工具，還需要準備適合的緊韌體 譽老密封材料等。.安裝螺紋連線件 先要將...
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