什麼品牌的發動機最省油，什麼排量最省油汽車

1樓：愛莉丶

日系品牌在這方面做得最好，美系油耗較大，德系、法系、韓系、自主品牌據中。

這無疑是乙個有爭議的話題，因為美系品牌的油耗都比較大。比如緊湊車型中的凱越系列，城市一般油耗都在11-12公升左右，這對於僅僅排量車型來說無疑是比簡歲較耗油的。

而同樣的車型如果換成藍瑟或者福美來2代之類日系產品，那麼油耗可能僅僅為公升左右。幾百公里的油耗差別感受可能不大，如果每月在1500公里以上，那麼油費支出差別在200元以上。一年就可以有2400元的差別。

如果每月行駛里程更長，那麼油耗差別則更明顯。

而在美系和日系品牌之間，德系和法系包攔陪睜括韓系等亂猛品牌車型油耗一般比日系品牌車型要高一些，但比美系品牌要稍低一些。而自主車型一般油耗介於中等水平，差不多和德法韓系車型類似。這是乙個比較基本的車市常識問題，很多消費者都知道，因此也無須贅述。

2樓：八月秋微涼

目前，歐蘆枝握洲品牌的柴油發動機在省油方面最為出色，比如寶馬陪慶的柴油發動機、沃爾沃的柴油發動機等。此外，日本品牌的汽油搭鉛發動機也表現出色，比如豐田的發動機。

3樓：安徽萬通高階技工學校

你好，可以嘗試一下美孚一號。好用。

什麼排量最省油汽車

4樓：太平洋汽車網

什麼排量的車最省油是相對的。在同型別發動機中，可以肯定的是公升排量發動機的車型比公升排量發動機的車型更省油。公升排量發動機的車型比公升排量發動機的車型更省油，排量越小的發動機越省油。

如果是同排量的發動機，一般渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機省油，也就是比省油。

截至2019年9月，市場上的汽車正在慢慢從大排量自然吸氣發動機過渡到小排量渦輪增壓發動機。比如寶馬7系原來用的是公升6缸自然吸氣發動機，現在大部分7系用的是公升4缸渦輪增壓發動機。

像寶馬1系、福特福克斯、本田思域等車型。也開始使用公升或公升3缸渦輪增壓發動機。

使用小排量、少缸、渦輪增壓發動機各有利弊。

總的來說，小排量渦輪增壓發動機既能保證動力，又更省油環保，符合越來越嚴格的汽車排放標準。但是小排量渦輪發動機的乘坐舒適性肯定不如大排量自然吸氣發動機，故障率也會更高。

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